Военная промышленность Республики Корея ч2 (2009)

Полковник К. Канарев,

подполковник И. Альдубаев

Начало см.: Зарубежное военное обозрение. -2009. -№ 11.-С. 28-31.

В первой части статьи был дан краткий анализ территориальной структуры военной промышленности Республики Корея, выделены приоритетные программы по переоснащению вооружением и военной техникой видов ВС РК, а также рассмотрены основные направления развития ракетно-космической и авиационной промышленности страны.

Бронетанковая промышленность также относится к числу наиболее развитых отраслей военной промышленности РК. Состав отрасли формируют девять компаний, на предприятиях которых освоено производство и проводится ремонт практически всех основных видов бронетанковой техники и комплектующих к ней. Наиболее крупными компаниями бронетанковой промышленности являются: "Хёндэ ротем" (Hyundai Rotera Co.) - бывшая "Хёндэ мобис" (Hyundai Mobis), "Самсунг теквин" (Samsung Techwin Co.), "Дусан инфракоур" (Doosan Infracore) - до 2005 года известная, как "Дэу хэви индастриз энд машинери" (Daewoo Heavy Industries & Machinery), "Синчжон дивелопмент" (Shinjeong Development Company) и государственное предприятие по капитальному ремонту бронетехники.

Ведущие позиции в отрасли занимает компания "Хёндэ ротем", созданная в 1977 году. Ее годовой оборот в 2005 году составил 2,7 млрд долларов. Основное производство образцов ВВТ сосредоточено на заводе в г. Чханвон (Южная Кёнсан). Численность занятых более 1 500 человек.

Первоначально на предприятии местными специалистами под наблюдением технических советников из США проводились ремонт и модернизация американских танков Ml и М1А1, а затем по лицензии компании "Дженерал дайнэмикс лэнд системз" был налажен их выпуск. После начала серийного производства (с 1985 года) танки стали поступать в армию РК под обозначением К1 и К1А1 (с 2001-го). Исходя из полученного опыта, южнокорейские танкостроители создали собственный ОБТ - ХК2, оценочно сопоставимый с американским танком М1А2 SEP и французским "Леклерк" по таким характеристикам, как мобильность, живучесть и огневая мощь, а также по наличию современных систем управления, контроля, связи и разведки.

Компанией освоено также производство ремонтно-эвакуационных машин ARV, мостоукладчиков AVLB (на базе танка К1), тяжелых трейлеров НЕТ, а с 2001 года начато серийное производство тягачей грузоподъемностью 60 т для транспортировки тяжелой техники. Кроме танков налажен серийный выпуск БТР KW-1 и KW-2 собственной разработки. Наряду с серийным производством бронетехники завод осуществляет ее капитальный ремонт и модернизацию.

Производственные мощности предприятия могут обеспечить выпуск до 250 танков в год, а текущий выпуск составляет около 120 единиц.

В г. Чханвон на заводе компании "Самсунг теквин" налажено серийное производство гусеничных шасси для монтажа артиллерийских систем, зенитных ракетных (артиллерийских) комплексов, вооружения и другого оборудования. Компания выпускает также БТР для морской пехоты KAAV7FA1 (20-25 единиц в год) и машины управления огнем артиллерийского дивизиона К77 (три-пять единиц).

В 2006 году "Самсунг теквин" приступила к серийному производству транспортно-заряжающей машины (ТЗМ) К10 собственной разработки, предназначенной для обеспечения боеприпасами самоходной гаубицы К9. Общая потребность СВ в ТЗМ К10 оценивается в 500 единиц.

Компания "Дусан инфракор" (до входа в состав "Дусан груп" в 2005 году известная как подразделение "Дэу хэви индастриз") с 1973 года также занята в производстве военной техники по заказам МО РК. Ее сборочный завод расположен в г. Инчхон. Численность занятых на нем в 2006 году превысила 4 800 человек. Основной продукцией предприятия являются БМП и другая боевая техника на их базе. В частности, здесь ведется серийное производство семейств ББМ (БМП, КШМ, СМ, БРЭМ, ЗРК и др.) на основе базовых образцов южнокорейских БМП KIFV, KAFV и NIFV, а также многоцелевых бронированных автомобилей.

На заводе компании "Синчжон дивелопмент" в г. Улсан налажено серийное производство широкого спектра специальной техники. Компания специализируется на выпуске бронемашин для ВС, автомобилей высокой проходимости и инженерной техники.

Основные ремонтные мощности бронетанковой промышленности РК сосредоточены на государственном предприятии по капитальному ремонту бронетехники, которое в течение года проводит ремонт до 100 танков Kl (Kl A1), около 100 танков М 48, почти 150 БМП и БТР, до 100 СГ КМ 109А2 (К55). Общая площадь завода превышает 250 тыс. м2 (15 цехов), число занятых составляет 1 700 человек.

В обеспечении основных производителей бронетанковой техники агрегатами и комплектующими принимают участие предприятия компаний "Си энд Ти дайнэмикс", "Пунхва индастриал", "ЭлЭс кейбл", "Дэдон гиар", "ЭсТиЭкс корпорэйшн" и другие.

Предприятия национальной судостроительной промышленности располагают необходимыми мощностями для строительства современных надводных кораблей основных классов, дизель-электрических подводных лодок и вспомогательных судов на основе собственных и иностранных технологических разработок. Это во многом обуславливается тем, что Республика Корея является традиционным лидером в области мирового судостроения. В то же время основные типы военно-морской техники производятся преимущественно по лицензиям.

С целью повышения боевых возможностей ВМС за счет ввода в строй новых кораблей военно-политическое руководство РК продолжает реализацию долгосрочной кораблестроительной программы "Стратегический флот". В рамках данной программы в период до 2020 года планируется строительство и включение в боевой состав ВМС: девяти дизельных подводных лодок проекта 214, трех эскадренных миноносцев УРО - KDX-3; девяти эсминцев УРО - KDX-2, 20 фрегатов УРО - FF-X, трех универсальных десантных кораблей проекта "Токто" и 28 ракетных катеров проекта РКХ.

Заказы на строительство кораблей размещаются на национальных предприятиях. Основные производственные мощности судостроительной отрасли РК сосредоточены на заводах пяти крупных компаний - основных разработчиков и производителей военно-морской техники: "Дэу шипбилдинг энд марин инжиниринг" (Daewoo Shipbilding & Marine Engineering Co.), "Ханчжин хэви индастриз энд констракшн" (Hanjin Heavy Industries & Constructions Co.), "Хёндэ хэви индастриз" (Hyundai Heavy Industries Co.), "Каннам" (Kangnam Corporation), "ЭсТиЭкс" (STX Corporation). Bee перечисленные компании входят в корейскую ассоциацию судостроителей (Korea Shipbuilders Association). Организационно-правовая форма всех судостроительных компаний Республики Корея - общество с ограниченной ответственностью (Ltd).

На верфи компании "Дэу шипбилдинг энд марин инжиниринг" строятся подводные лодки и все основные виды надводных кораблей.

В 1990-2000 годах она выполняла государственный заказ на постройку восьми дизельных подводных лодок типа "Чан-бого" (германский проект 209-1200). В 2001 году в рамках программы KDX-1 завершено строительство трех эсминцев. С 2000 года эта компания в качестве головной организации программы KDX-2 производит и поставляет ВМС РК эсминцы УРО. Согласно условиям контракта всего до 2021 года она должна построить шесть эсминцев данного класса. На судоверфях компании освоено также строительство патрульных катеров, корветов и фрегатов водоизмещением до 3 000 т и вспомогательных судов - до 4 000 т.

Строительство и ремонт подводных лодок и надводных кораблей всех основных классов осуществляет также судоверфь компании "Хёндэ хэви индастриз" (до 2002 года - "Хёндэ шипъярд").

В 2002 году министерство обороны РК объявило о программе KDX-3, целью которой является создание серии современных эсминцев УРО, оснащенных многофункциональной системой управления оружием (МСУО) "Иджис". Эскадренный миноносец серии KDX-3 представляет собой корабль полным водоизмещением около 10 тыс. т, способный развивать скорость до 30 уз. Его планируется оснастить МСУО ПРО "Иджис", системами ПВО и ПЛО.

Проектированием и строительством кораблей серии занимается компания "Хёндэ хэви индастриз", которая в 2007 году спустила на воду головной корабль "Сечжон Тэван". В 2010-2012 годах в боевой состав ВМС будут введены два очередных эсминца KDX-3, заложенных на ее верфях в 2006 и 2007-м.

Специалистами компании в полной мере освоено производство дизель-электрических лодок подводным водоизмещением 1 980 т (проект 214) по лицензии немецкой компании HD W. Головная ДПЛ данной серии - "Сон Вон Иль" - была введена в состав ВМС в 2007 году. Две другие подводные лодки проекта 214 в настоящее время находятся в различных степенях готовности передачи флоту и достройки в доках "Хёндэ хэви индастриз". Ориентировочный срок спуска на воду третьей лодки 2009 год. Начиная с 2011 года совместно с "Дэу шипбилдинг энд марин инжиниринг" компания "Хёндэ хэви индастриз" намерена выполнить заказ ВМС на строительство еще шести лодок данного класса. Ежегодно планируется спуск на воду одной ПЛ.

В рамках программы KDX-2 в 2004-2008 годах ВМС РК были переданы шесть эсминцев УРО.

Предприятия компании "Ханчжин хэви индастриз энд констракшн" специализируются на выпуске кораблей класса фрегат - корвет, десантных кораблей, патрульных катеров, кораблей на воздушной подушке, а также вспомогательных судов водоизмещением до 4 000 т.

В настоящее время компания ведет строительство универсальных десантных кораблей стандартным водоизмещением 14 340 т (программа LP-X). Первый УДК - "Токто" - был спущен на воду в 2007 году (введен в строй в 2008-м), очередной - "Морадо" - заложен в 2006-м (спуск на воду запланирован на 2009-й), начало строительства третьего корабля ("Баен Ен") ожидалось в 2008 году.

После вооруженного инцидента в Желтом море в 2002 году и потопления ВМФ КНДР южнокорейского патрульного катера правительство РК приняло решение о финансировании НИОКР по созданию современных быстроходных, хорошо вооруженных патрульных катеров. Проект получил наименование РКХ. В научно-исследовательских и конструкторских работах, проводимых под руководством агентства военных НИОКР, приняли участие судостроительные компании "Хёндэ", "Дэу" и "Ханчжин". В конце июня 2008 года на судоверфи последней из них закончено строительство катера проекта РКХ, получившего наименование "Комтоксури-А". Изначально до 2018 года планировалось построить 28 таких катеров, однако в настоящее время финансирование проекта приостановлено по экономическим причинам.

Основным профилем компании "Каннам корпорэйшн" является выпуск минно-тральной военно-морской техники, патрульных и спасательных катеров.

Ведущий производитель дизельных двигателей по лицензии немецкой компании MTU для кораблей и судов мощностью от 400 до 7 400 кВт - "ЭсТиЭкс корпорейшн".

В рамках программы разработки фрегатов следующего поколения - FF-X, рассчитанной до 2028 года, в НИОКР по созданию прототипа корабля задействованы ведущие судостроительные компании: "Хёндэ", "Дэу" и "Ханжин". Согласно проекту предполагается строительство 24 фрегатов данного типа. Новый фрегат- "Ульсан-1" (полное водоизмещение около 3 000 т) - создается на базе существующих кораблей одноименного типа и сохраняет основные архитектурно-конструктивные особенности прототипа, в частности гладкопалубный корпус с развитой надстройкой и большим развалом шпангоутов для улучшения остойчивости и увеличения внутрикорпусного объема. В соответствии с требованиями командования южнокорейских ВМС приоритет в отношении выбора систем вооружения для фрегата будет отдаваться продукции национального военно-промышленного комплекса, а установка зарубежных образцов предполагается только при отсутствии своих аналогов.

На НИОКР по созданию головного фрегата типа "Улсан-1" в 2007-2011 годах предусматривается затратить около 166 млн долларов. Всего к 2015 году планируется построить шесть кораблей первой серии, а до 2023-го - не менее 15 единиц с темпом строительства два корпуса в год. Эти корабли по боевым возможностям способны заменить не только устаревшие фрегаты, но и частично корветы типа "Пхохан" по мере вывода последних из состава ВМС.

Артиллерийско-стрелковая промышленность практически полностью обеспечивает потребности национальных вооруженных сил.

К основным компаниям, занимающимся разработкой, производством, ремонтом и модернизацией артиллерийско-стрелковых систем, относятся "ВИА" (WIA Corporation), "Дэу пресижн индастриз" (Daewoo Precision Industries Co.), "Эс энд Ти дайнэмикс" (S&T Dynamics Co.), "Дусан инфракор" (Doosan Infracore) и "Самсунг теквин" (Samsung Techwin Co.).

"ВИА", образованная в 1976 году, занимает лидирующие позиции в области производства артиллерийского вооружения. На ее заводах освоено лицензионный выпуск 105- и 155-мм буксируемых гаубиц (КН178, КН179), 105- и 120-мм орудий для танков К1 и К1А1, 155-мм для СГ К9, 76-мм корабельных орудий, 90- и 160-мм БЗО (КМ67, КМ40А2), а также 60- и 81-мм минометов (КМ187, КМ181). Гаубицы, минометы и безоткатные орудия являются усовершенствованными (специалистами компании) версиями американских аналогов, производимых по лицензии. Общее число занятых в компании превышает 1800 человек.

"Эс энд Ти дайнэмикс" специализируется на производстве 20-, 30- и 40-мм автоматических пушек и 12,7-мм пулеметов для оснащения сухопутной, авиационной и военно-морской техники. Компания является основным поставщиком вооружений данного класса для ВС РК и иностранных заказчиков.

На производственных предприятиях компании "Дэу пресижн индастриз" налажен выпуск стрелкового оружия в объемах, в полной мере обеспечивающих потребности национальных вооруженных сил и экспортные поставки.

Основным профилем "Самсунг теквин" является лицензионное производство американских 155-мм самоходных гаубиц КМ109А2 и К9 собственной разработки.

На предприятии компании "Дусан инфракор" на автомобильной базе осуществляется сборка 130-мм РСЗО "Курен", самоходных ЗРК ближнего радиуса действия "Чхонма", 30-мм ЗСУ "Пихо", 81-мм самоходных минометов и 40-мм корабельных артиллерийских систем.

Помимо перечисленных выше в сфере разработки и производства артиллерийско-стрелковых вооружений задействованы компании "Чанвон спешлти стил" (Changwon Specialty Steel Co.), "Чхунжи корпорейшн" (Chunji Corporation), "Кориа лост-вэкс" (Korea Lost-Wax Co.), которые обеспечивают основных производителей запасными частями и комплектующими.

На основе зарубежных лицензионных технологий и результатов собственных НИОКР компании боеприпасной промышленности смогли достичь уровня производства, в полной мере удовлетворяющего потребности современных ВС страны. Определенный прогресс достигнут в собственных разработках и производстве минно-торпедного оружия.

 

К ведущим компаниям отрасли относятся: "Ханва корпорейшн" (Hanwa Corporation), "Пунсан ЭфЭнЭс корпорейшн" (Poongsan FNS Corporation), "Пунсан корпорейшн" (Poongsan Corporation), "ЛИГ Нэкс1" (LIG NEX1), "Ханил форджин инд." (Hanil Forging Ind. Co.).

На заводах "Пунсан корпорейшн" в городах Генджон и Пусан производятся боеприпасы для всех видов состоящих на вооружении ВС РК артиллерийских комплексов и стрелкового оружия. Благодаря возможностям своих металлообрабатывающих и химических предприятий в городах Улсан и Инчхон компания обеспечивает принадлежащие ей сборочные заводы большей частью необходимых комплектующих и материалов. Корпуса снарядов, мин, авиабомб, сердечники противотанковых боеприпасов, гильзы, поражающие элементы, а также взрывчатые вещества и пороха производятся непосредственно на ее предприятиях.

Крупнейшим производителем взрывчатых веществ (ВВ) и боеприпасов в РК является корпорация "Ханва", образованная в 1952 году и в дальнейшем ставшая основой одной из десяти южнокорейских ведущих финансово-промышленных групп - "Ханва груп" (Hanwha group). Специализация производства заводов этой корпорации - 130- и 70-мм PC и НАР, авиабомбы, минометные мины, взрыватели для всех типов боеприпасов, бризантные и метательные ВВ, артиллерийские заряды, заряды дистанционного разминирования, противотанковые и противопехотные мины, ручные гранаты, пиротехнические средства. Компания владеет пятью заводами в городах Чханвон, Гуми, Йосу, Дачжен и Боен. Общее число занятых на этих предприятиях около 2 500 человек.

Компания "ЛИГ Нэкс-1" специализируется на выпуске торпед. В последние годы она завершила работы по созданию торпед "Белая акула" и "Синяя акула", а в 2001-м было начато их серийное производство. При этом торпеды "Белая акула" предназначены для замены американских Мк 48 и немецких "Зют" на подводных лодках ВМС РК типа "Чанбого", а легкие противолодочные "Синяя акула" - для оснащения надводных кораблей, самолетов патрульной авиации и вертолетов. Ведутся также разработки торпеды-ракеты "Красная акула", предназначенной для борьбы с подводными лодками противника.

Предприятия компаний "Пунсан ЭфЭнЭс", "Ханил форджин инд." и ряда других обеспечивают основных производителей боеприпасов необходимыми материалами и комплектующими.

Наряду с традиционными видами боеприпасов на заводах отрасли под руководством ADD начаты активные НИОКР по созданию собственных электромагнитных импульсных (ЭМИ) и сверхвысокочастотных (СВЧ) боеприпасов для борьбы с радиоэлектронными средствами противника. Окончить их планируется к 2015 году.

Радиоэлектронная промышленность в настоящее время развивается особенно высокими темпами, так как опирается на мощную современную базу гражданского производства и новейшие технологии.

Компании "ИОу систем" (ЕО System Co.), "Ханкук комьюникейшн" (Hanguk Communication Co.), "Ханид текнолоджиз" (Huneed Technologies), "ЛИГ Нэкс-1" (LIG NEX1), "Самсунг талес" (Samsung Thales Co.), "Самсунг теквин" (Samsung Techwin Co.), "ЭсТи-Экс энджин" (STX Engine Co.), "Юни-мо текнолоджи" (Unimo Technology Co.) являются основными производителями радиоэлектронной продукции.

"ИОу систем", ранее известная как "Оптекс Кориа" (Optecs Korea, Inc.), специализируется на производстве оптического и оптоэлектронного оборудования. Компания практически выступает- монополистом в разработке и выпуске оптических и оптико-электронных приборов наблюдения, прицелов, приборов ночного видения, тепловизоров и др.

С 1968 года ведущим производителем средств связи для вооруженных сил РК является компания "Ханид текнолоджиз" (до 2000-го - "Дэйанг электронике" (Daeyoung Electronics Ind. Co.). Основываясь на современных технологиях (зарубежных и собственных), она разрабатывает и выпускает цифровые автоматизированные системы связи и управления войсками, переносные и стационарные радиостанции различного типа, телекоммуникационное оборудование, системы управления оружием.

Заводы компании "Самсунг талес" освоили производство широкого спектра радиоэлектронного оборудования военного назначения. С 1982 года успешно поставляются в национальные сухопутные войска и зарубежным потребителям тактические мультимедийные системы связи и управления MSK-500BK. Фирма активно участвует в разработке современных электронных систем управления, связи и обеспечения живучести боевых кораблей, средств спутниковой связи, электронно-оптических и тепловизорных приборов- наблюдения, разведки и корректировки огня, радиолокационного оборудования.

На предприятиях "ЛИГ Нэкс-1" выпускается электронное оборудование, широко используемое во многих современных системах вооружения, - АСУ огнем наземной артиллерии и вооружением кораблей, элементы БРЭО, средства связи и РЭБ, радиолокационные и гидроакустические комплексы.

Специализация предприятий компании "ЭсТиЭкс энжин" -производство РЛС, радиолокационного и гидроакустического оборудования, а также пультов управления радиоэлектронными системами боевых кораблей.

Заводы "Ханкук комьюникейшн", "Юнимо текнолоджи" "Ёнхаб пресижн" и ряда других фирм выпускают для военных нужд широкий спектр электронного и электротехнического оборудования (средства РХБ-разведки, системы внутренней связи, подрывные устройства), а также сопутствующих принадлежностей (радиодетали, кабели, осветительные приборы и пр.).

Таким образом, в настоящее время военная промышленность РК находится на этапе активного развития и технологического переоснащения. Экономический потенциал страны, подход ее руководства к вопросам строительства вооруженных сил, объемы военных расходов и военно-техническая политика создают достаточно прочную основу для наращивания производственных мощностей национальной оборонной промышленности.

К настоящему времени на предприятиях ВПК в Республике Корея имеются определенные достижения в производстве отдельных образцов ВВТ, освоен выпуск различных узлов и агрегатов, осуществляется техническое обслуживание и ремонт военной техники, состоящей на вооружении. Кроме того, наряду с решением проблем в сфере национальной безопасности страна намерена за счет увеличения объемов экспорта и расширения номенклатуры продукции оборонного назначения выйти на мировой рынок вооружений и утвердиться в качестве мирового производителя ВВТ.

Вместе с тем в силу действия ряда внешних и внутренних факторов для военной промышленности РК по-прежнему характерны значительная степень технологической зависимости и ограниченная номенклатура выпускаемой военной продукции. Это, в свою очередь, обуславливает ориентацию ее на приобретение передовых зарубежных технологий и лицензионное производство современных ВВТ на национальных предприятиях.

Зарубежное военное обозрение. 2009, №12, С.19-24

Всего комментариев: 0
avatar