Подводные силы ВМС Китая (2010)

Капитан 1 ранга В. Фёдоров,
 капитан 2 ранга В. Мосалев

Подводные силы (ПС) ВМС Народно-освободительной армии Китая (НОАК) являются одним из основных родов военно-морских сил КНР (наряду с надводными силами, морской авиацией и морской пехотой). По данным зарубежных информационных источников, они относятся к крупнейшим в мире по численности дизель-электрических подводных лодок (ДЭПЛ), наиболее динамично развивающимися и занимают третье место (после ВМС США и ВМФ Российской Федерации) по своему боевому потенциалу.

В настоящее время в боевом составе ПС ВМС КНР насчитывается до 75 подводных лодок (с учетом завершающих строительство в 2010 году) трех основных подклассов, в том числе: до пяти ПЛАРБ (одна типа "Ся" и три-четыре - "Цзинь"), до восьми ПЛА (четыре типа "Хань" и три-четыре - "Шан"), 60 ДЭПЛ - типов "Юань" (10), "Сун" (13), "Мин" (17), "Кило" (12) и "Ромео" (8 ед.).' Кроме того, две лодки - ПЛРБ "Гольф" и ПЛРК "Ухань" - используются в качестве опытовых (для испытаний ракетного оружия).

Боевой потенциал подводных сил китайских ВМС ориентировочно может составить: до 36 БРПЛ (примерно 3,3 % стратегического ракетно-ядерного запаса страны), 146 противокорабельных ракет (9,9 % боезапаса ПКР китайского флота), 1 182 торпеды (82,4 %) и 2 068 мин (31,5 % минного боезапаса).

Организационная структура подводных сил ВМС НОАК предусматривает формирование в боевой обстановке военного времени шести оперативных эскадр - по две в составе трех основных оперативных объединений ВМС КНР - Северного, Восточного и Южного флотов. При этом атомные подводные лодки с баллистическими ракетами (ПЛАРБ) составляют морской компонент стратегических ядерных сил Китая, а многоцелевые ПЛА и ДЭПЛ - подводные силы общего назначения. В повседневной обстановке все они сведены в соединения - эскадры и бригады подводных лодок.

В составе Северного флота (операционная зона - Желтое море и Бохайский залив) действуют: две эскадры атомных подводных лодок в составе ПЛАРБ "Ся" и двух типа "Цзинь", четырех ПЛА типа "Хань" (бортовые номера 402-405) и ориентировочно до четырех типа "Шан" с базированием в ВМБ Сяопиндао и ПБ Наньяо; две бригады дизель-электрических подводных лодок с базированием в ВМБ Циндао и Люйшунь (до 13 ДЭПЛ типов "Сун", "Мин" и "Ромео"). Кроме того, в ВМБ Сяопиндао базируются опытовые ПЛРК "Ухань" (бортовой № 351) и ПЛРБ "Гольф" (бортовой № 200) в составе отряда экспериментальных кораблей.

Восточный флот (операционная зона - Восточно-Китайское море, включая Тайваньский пролив) имеет в своем составе бригаду подводных лодок с базированием на ВМБ Сихуган (четыре ДЭПЛ пр. 877/636, до шести ДЭПЛ типа "Сун", несколько пр. 636ЭМ и ПЛ типов "Мин" и "Ромео"). Возможно также использование лодками ГВМБ Шанхай и ПБ Нинбо.

Южный флот (операционная зона - акватория Южно-Китайского моря и Тонкинский залив) включает соединение подводных лодок в составе ДЭПЛ типов "Сун", "Мин", "Ромео" и нескольких проекта 636ЭМ с базированием в ВМБ Юйлинь.

Ход и перспективы строительства подводных сил ВМС КНР. Строительство дизель-электрических подводных лодок началось в КНР с начала, а атомных - с конца 1960-х годов и осуществлялось в основном с помощью иностранных специалистов (главным образом советско-российских и французских).

Первые дизель-электрические подводные лодки проекта 033 (по классификации НАТО - типа "Ромео") создавались на базе советской ДЭПЛ пр. 633 и при технической помощи специалистов из СССР. С начала 1960-х и до 1983 года было построено в общей сложности 84 лодки этого типа, часть из которых были переданы другим странам. В процессе строительства и эксплуатации они неоднократно модернизировались по линии усовершенствования электрооборудования, гидроакустических и радиоэлектронных средств (в том числе с помощью французских специалистов). Базовый состав вооружения, механизмов и агрегатов оставался неизменным. По оценочным данным, к настоящему времени в составе ВМС КНР остались восемь ПЛ данного типа. Единственный модернизированный вариант ПЛ - пр. 033G (бортовой № 351) - использовался для испытательных пусков из торпедных аппаратов капсулированных ПКР YJ-8. Основные тактико-технические характеристики китайских подводных лодок приведены в табл. 1.

В развитие проекта 033 в КНР была разработана ДЭПЛ пр. 035 (по классификации НАТО - типа "Мин"), отличавшаяся от базового варианта составом  ГЭУ и конструкцией корпуса. Лодки строились тремя сериями: по пр. 035 -в 1969-1979 годах; по модифицированному пр. 035 (бортовые номера 342, 352-363) - в 1988-1995-м; по пр. 035G (305-309) - в 1997-2000-м. В период с 1975 по 2000 год было построено до 25 ДЭПЛ этого типа (всех модификаций), которые в дальнейшем выводились из состава флота (в том числе одна - в результате пожара на борту), и сейчас в строю остались оценочно 17 единиц. (В апреле 2003 года - ПЛ с бортовым № 361 во время учений была обнаружена в надводном положении в технически исправном состоянии, но с погибшим экипажем).

ДЭПЛ типа "Сун" пр. 039/039G были построены в период с 1999 по 2006 год на судоверфи в г. Ухань при технической поддержке специалистов Франции (на базе проекта французской ПЛ типа "Агоста"). Первая лодка в серии из 13 (пр. 039, бортовой № 320) была спущена на воду в мае и начала ходовые испытания в августе 1994 года, но вошла в состав флота лишь в 1999-м из-за серьезных проблем, связанных с повышенной шумностью главной энергетической установки и неоптимальной формой ограждения выдвижных устройств. В результате проект был существенно доработан, и все последующие лодки строились по модифицированному проекту - 039G (после 2003 года - пр. 039GJ). В составе ГЭУ использовались немецкие дизели MTU 12V 493 (движитель - семилопастный гребной винт). ДЭПЛ оснащалась БИУС, ГАК со сферической антенной французского производства, а на легкий корпус нанесено противогидролокационное покрытие.

По оценкам иностранных специалистов, ДЭПЛ типа "Сун" по уровню шумности сопоставимы с лодками западных стран середины 1980-х годов. Особенностью вооружения этих ПЛ является то, что с них впервые в КНР стал возможен запуск из подводного положения противокорабельной крылатой ракеты (ASCM - Anti-Ship Cruise Missile) типа YJ-82 (YJ-801Q), имеющей дальность стрельбы 40 км (22 мили), скорость 0,9 М, активную головку самонаведения и массу БЧ 165 кг. На ПЛ могут использоваться также 533-мм тяжелые торпеды (или мины), в том числе противокорабельные Yu-4 с дальностью стрельбы 15 км (8,1 мили), скоростью 35 уз и БЗО массой 400 кг, а также противолодочные торпеды Yu-З (дальность стрельбы 15 км, скорость 40 уз, масса ВВ 205 кг).

ПЛ серии "Кило" (пр. 877ЭКМ/636) являются экспортной разновидностью российских лодок пр. 877 и 636, хотя архитектурно-конструктивная схема, компоновка и состав вооружения идентичны. Основные отличия заключаются в составе торпедного и радиоэлектронного вооружения (РЭВ), а также в наличии системы вентиляции и кондиционирования воздуха, допускающей эксплуатацию этих ПЛ в тропических условиях.

Всего в период с 1995 по 2006 год Россия поставила в ВМС КНР 12 лодок этих проектов. Первые две ДЭПЛ пр. 877ЭКМ поступили в Китай в 1995 году, еще две - пр. 636, оснащенные более мощными дизель-генераторами и новыми гребными электродвигателями (ГЭД), а также более совершенными средствами РЭВ и акустической защиты - в 1996-м и 1999-м. Все четыре вошли в состав Восточного флота, однако ввиду некачественной подготовки китайских экипажей и ненадлежащего технического обслуживания по крайней мере две из них (по одной пр. 877ЭКМ и 636) в период эксплуатации надолго выходили из строя.

По сообщениям некоторых зарубежных СМИ, эти четыре лодки должны были переоборудоваться в России для применения с них ПКР ЗМ54Е "Club", однако к июлю 2007 года они были вооружены в КНР китайскими ПКР YJ 83 и торпедами Yu-6.

К концу 2006 года в Китай были поставлены еще восемь ДЭПЛ пр. 636ЭМ, адаптированные для применения ПКР ЗМ54Е "Club" с активной радиолокационной головкой самонаведения, массой БЧ 400 кг, дальностью стрельбы 148 миль и крейсерской скоростью полета 0,8 М.

Первая ДЭПЛ типа "Юань" (нового пр. 041А) была спущена на воду на судоверфи "Ухань" в августе 2004 года и принята на вооружение в 2006-м. Вторая ПЛ была спущена на воду в 2007 году. Наружные обводы новой лодки подобны российской ПЛ типа "Кило", а ограждение рубки аналогично по конфигурации с китайской ДЭПЛ типа "Сун" пр. 039G. Строительство лодок этого типа продолжилось, и к концу 2010 года ожидается довести их количество в составе флота до десяти (по некоторым данным, начиная с третьей уже как пр. 039А и В).

ДЭПЛ "Юань" является первой китайской лодкой, оснащенной воздухонезависимой ЭУ. Она оборудована также семилопастным гребным винтом, новейшими перископами, цифровой ГАС и способна применять ПКР YJ-8Q из торпедных аппаратов (ТТХ см. в табл. 1).

Из трех ПЛРБ типа "Гольф" (пр. 629), поставленных в КНР из СССР, одна затонула, а оставшиеся две используются как опытовые. ПЛРБ "Гольф" имеет две вертикальные ракетные шахты (вместо трех на советских) и предназначена для испытаний баллистических ракет морского базирования, а ПЛРК "Ухань" - крылатых (КРМБ).

Атомные подводные лодки. Первыми серийными многоцелевыми ПЛА ВМС Китая стали лодки типа "Хань" (пр. 091). Работы над этим проектом начались в конце 1960-х годов. Головная лодка (бортовой № 401), заложенная на судоверфи г. Хулудао в 1967 году, строилась почти семь лет. Она была подготовлена к приемным испытаниям в 1974 году, однако из-за серьезных неполадок в ГЭУ была передана флоту только в 1980-м.

Последующие в серии четыре ПЛА этого проекта (бортовые номера 402-405) были поэтапно сданы флоту по окончании строительства к 1990 году. По аналогии с французскими лодками типа "Рубис" они одновальные, с турбоэлектрической ЯЭУ. У трех последних лодок в серии прочный корпус был удлинен на 8 м, что позволило разместить на них ТА для стрельбы ПКР "YJ-1" (только из надводного положения, что существенно снижало скрытность их применения). В дальнейшем, однако, ТА этих лодок должны были адаптироваться для стрельбы ПКР YJ-8Q (из подводного положения).

Две ПЛА этого типа прошли капитальный ремонт в 1998-2000 годах, одна, по некоторым данным, переоборудована для решения задач радиотехнической разведки. В период эксплуатации первых двух лодок возникали серьезные проблемы в первом контуре ЯЭУ, но в начале 1980-х годов эти недостатки удалось устранить. Отмечалось также, что по относительному значению шумности ПЛА "Хань" уступала американским ПЛА типа "Лос-Анджелес" в 2,68 раза. Головная лодка (бортовой № 401) выведена из состава флота в 2005 году.

На базе ПЛА типа "Хань" была разработана первая в ВМС КНР атомная подводная лодка с баллистическими ракетами "Ся" (пр. 092), Она была заложена на судоверфи "Хулудао" в 1978 году, спущена на воду в 1981-м и передана флоту в 1987-м. Строительство велось при техническом содействии Франции. В 12 вертикальных пусковых шахтах размещаются БРПЛ "Цзюйлан-1" (двухступенчатые твердотопливные, с одной ядерной боеголовкой мощностью 350 кт).

К созданию баллистических ракет морского базирования Китай приступил в середине 1960-х годов, а первые пробные пуски БРПЛ "Цзюйлан-1" состоялись в 1970-м (с погружаемого понтона в Желтом море), затем в 1982-м (с борта ПЛРБ "Гольф") и, наконец, с борта ПЛАРБ "Ся" - в 1985 и 1987 годах. Однако, по оценкам некоторых зарубежных экспертов, эта первая китайская БРПЛ по ряду показателей (энергетические характеристики, техническая надежность и др.) не была доработана и во многом уступала аналогичным западным образцам, в связи с чем осталась в опытно-экспериментальном варианте. К тому же далеко не все ее пусковые испытания прошли успешно. За весь период службы в составе ВМС КНР ПЛАРБ "Ся" с БРПЛ "Цзюйлан-1" ни разу не выходила на боевое патрулирование и не покидала внутренних китайских морей.

Примерно с 1995 года в Китае начала разрабатываться новая БРПЛ - "Цзюй-лан-2" - с улучшенными летными характеристиками и увеличенной дальности стрельбы (ТТХ БРПЛ ВМС КНР см. в табл. 2). И хотя ПЛАРБ "Ся" в период с 1995 по 1998 год прошла ремонт и модернизацию, новыми БР она не перевооружалась (по причине ее недоработки). По всей вероятности, БРПЛ "Цзюй-лан-2" предназначалась для китайских ракетных подводных лодок нового поколения (типа "Цинъ" пр. 094).

Разработка перспективных проектов атомных подводных лодок для ВМС КНР началась к началу 2000-х годов. Новые многоцелевые ПЛА типа "Шан" (пр. 093), являющиеся, по некоторым оценкам, развитием российского проекта 671РТМ, строились на судоверфи "Бохай шипъярд". Головная лодка была спущена на воду в декабре 2002 года, закончила морские ходовые испытания в 2005-м и введена в состав флота в конце 2006-го.

Таблица 2 ТТХ БРПЛ ВМС НОАК
Характеристики	"Цзюйлан-1"	"Цзюйлан-2"
Стартовая масса, т	14,7	40
Длина ракеты, м	10,7	10,5
Диаметр корпуса, м	1,4	2,1
Максимальная дальность стрельбы, км	2 450	8 000
Тип двигателя	рдтт	рдтт
Количество ступеней	2	3
Количество БГЧ	1	1-3
Мощность одной БГЧ, кт	350	1 000
Мощность трех БГЧ, кт		270
Точность стрельбы (КВО), км	1,3	0,7

Вторая ПЛА этого типа была спущена на воду в конце 2003 года и в 2008-м вошла в состав флота. Всего планируется построить пять таких лодок, четыре из них ВМС КНР рассчитывали получить к концу 2010 года. Возможно, начиная с третьей в серии ПЛА строятся по проекту 095.

Тактико-технические характеристики и вооружение ПЛА типа "Шан" пока окончательно еще не установлены, но не исключено, что кроме ПКР YJ-83 и тяжелых универсальных торпед Yu-6 (аналог американской Мк 48), они будут вооружены и КРМБ для нанесения ударов по наземным целям. Во всяком случае, по данным некоторых западных информационных источников, ПЛА этого типа предназначаются для борьбы с надводными целями в удаленных от побережья КНР районах, в том числе с авианосными ударными группами в открытом море. Считается также, что по уровню шумности эти лодки будут соответствовать последним американским ПЛА типа "Лос-Анджелес".

На базе ПЛА типа "Шан" в Китае был разработан проект перспективной ПЛАРБ - типа "Цинь" (Jin пр. 094). Она отличается от пр. 093 только встроенным (30-м) ракетным отсеком, рассчитанным на 12 вертикальных пусковых шахт БРПЛ "Цзюйлан-2". Считается, что новая ПЛАРБ во многом превосходит лодку пр. 092 "Ся", в том числе по показателям надежности ЯЭУ, эффективности ракетного и радиоэлектронного вооружения, а также имеет более низкий уровень шумности.

Трехступенчатая твердотопливная БРПЛ "Цзюйлан-2" (SS-N-9) стартовой массой 40 т является унифицированной по элементам с наземной мобильной МБР "Дуйфэн-31" с дальностью стрельбы 8-10 тыс. км и может нести от одной МГЧ (мощностью 1 МГт) до трех разделяющихся головных частей эквивалентной мощностью 90 кт. Первые пуски БРПЛ "Цзюйлан-2" состоялись в июле 2004 года (по некоторым информационным источникам, испытания в целом прошли неудачно).

Головная ПЛАРБ типа "Цинь" была спущена на воду в июле 2004 года и прошла морские ходовые испытания к концу 2006-го. Первое боевое патрулирование ПЛАРБ могло состояться (по зарубежным источникам) только в 2008-2009 годах (из-за необходимости доработки БРПЛ после ее неудачных испытаний в 2004 году).

Вторая лодка (в серии из пяти), спущенная на воду в 2006 году, могла вступить в строй в 2008-2009-м. Еще три ПЛАРБ находятся в стадии строительства (предполагается, что две из них войдут в состав флота в 2010 году).

Подготовка и боевое применение подводных сил ВМС НОАК. Исторически ПС ВМС КНР проводят учебно-боевую подготовку и отдельные морские операции в районах своих баз: Циндао (Северный флот), Нинбо, Шанхай (Восточный флот) и Чжаньцзян (Южный флот), обычно на удалении до 30 миль от побережья, в основном с отработкой задач обороны побережья страны. С появлением на вооружении ПС современных ДЭПЛ серии "Кило" (пр. 636ЭМ, 877ЭКМ), проектов 041, 039 - "Юань", "Сун", ПЛА типа "Хань" (пр. 091) и "Шан" (пр. 093) подводные лодки приступили к периодическому патрулированию в районах Японии, о. Гуам и Тайваня.

Так, по данным иностранной прессы, в ноябре 2004 года ПЛА типа "Хань" обнаруживалась вблизи о. Гуам, а затем в территориальных водах Японии (около о. Окинава). В октябре 2006 года ДЭПЛ типа "Сун" в Южно-Китайском море (в международных водах у о. Окинава) неожиданно всплыла всего в 5 милях от АВМ "Китти Хок", действовавшего в составе авианосной ударной группы 7-го флота США. Подчеркивалось, что лодка не была обнаружена силами противолодочной охраны АУГ вплоть до ее всплытия.

В Акте свободы информации Федерации американских ученых упоминается представленная ей рассекреченная сводка разведки ВМС США, в которой указывалось, что за последние 10 лет годовая интенсивность патрулирования подводных лодок ВМС КНР остается на низком уровне. В некоторые годы оно вообще не осуществлялось. С 1981 года (когда возникла такая возможность) подводные силы обеспечивали в среднем менее двух выходов лодок в море в год. В частности, в 1982, 1990, 1993 и 2005 годах патрулирование вообще не велось, однако в 2000-м было отмечено шесть, 2004-м - один и в 2006-м - два выхода на патрулирование. Подчеркивается, что вследствие чрезвычайно низкой интенсивности патрулирования экипажи китайских подводных лодок имеют соответственно низкую профессиональную оперативно-тактическую подготовку, а также ограниченную квалификацию по обслуживанию материальной части й оружия, что не может не сказаться на боевой готовности ПС КНР в случае войны.

Подготовкой офицеров-подводников в Китае заняты в основном два военно-морских училища:

- ВМУ подводного плавания в г. Циндао (по специальностям командно-тактическим и командно-инженерным по оружию дизельных и атомных подводных лодок);

- высшее инженерное училище (ВВМИУ) в г. Далянь (по командно-инженерным специальностям в области энергетики, управления и обслуживания, в том числе ЯЭУ).

Дальнейшее повышение квалификации офицеров-подводников возможно в Инженерном университете ВМС НОАК, образованном в 1999 году путем слияния ВМИУ ВМС и ВМИУ радиоэлектроники ВМС, а также в Военно-морской академии (г. Нанкин, провинция Цзянсу).

По взглядам командования ВМС КНР, Китай должен отказаться от стратегии, ориентированной на оборону побережья, и распространить эффективный контроль за морскими районами, лежащими за пределами первой цепи островов, простирающейся от Курил до районов севернее Японии, Тайваня, Филиппин и большей части Индонезии, включая Южно-Китайское море. В дальнейшем считается необходимым расширить военно-морское присутствие в Тихом океане с охватом второй цепи островов, включающих о. Гуам, Марианские и Каролинские о-ва.

В дополнение к трем своим флотам ВМС НОАК рассматривает возможность формирования четвертого, способного вести масштабные действия в океанской зоне, за пределами прибрежных операционных зон, охватывающих прилегающие к территории Китая акватории.

При наличии в строю ПЛАРБ "Ся" и задействовании четырех-пяти ПЛАРБ типа "Цзинь" ВМС КНР будут в состоянии организовать постоянное ("сдерживающее") боевое патрулирование на Тихом океане, что могло бы привести, как считают зарубежные военные аналитики, к значительному изменению баланса морских стратегических сил в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Таблица 1  Основные ТТХ подводных лодок ВМС КНР
Класс	Тип, количество, год постройки	Проект	Водоиз-мещение, т надводное  подводное	Главные измере- ния, м: длина ширина, осадка	Скорость хода, уз надводная  подводная	Дальность плавания, миль (при скорости хода, уз) надводная  подводная	Глубина погружения, м: рабочая max	Экипаж, человек (офи- церов)
		Вооружение
ПЛАРБ	"Ся" - 1, 1987	092	6 900 8 000	120,0 10,6 8,0	13 22	*	200 300	140 ( 40)
		ПУ БРПЛ "Цзюйлан-1" - 12, 533-мм ТА - 6 (12 торпед Yu-3)
	"Цзинь" - 4, 2006-2010	094	8100 9 000	137 11,8 8,5	15 28	•	320 400	140
		ПУ БРПЛ "Цзюйлан-2" - 12,533-мм ТА - 6 (ПКР YJ-8Q, торпеды Yu-6)
ПЛА	"Хань" - 4, 1980-1990	091	4800 5850	108,0 10,0 7,5	12 25	•	200 300	75(20)
		533-мм TA-6(6 ПKP YJ-8Q, 14 торпед Yu-З и Yu-4), мины-36
	"Шан" - 4, 2006-2010	093	5 000 6 500	107 11 7,5	15 30	•	350 400	100
		533-мм ТА - 6 (ПКР YJ-8Q, торпеды Yu-6)
ДЭПЛ	"Сун"- 13, 1999-2006	039G	1 992 2 260	76,7 7,8 5,4	15 22	•	300 350	60(10)
		533-мм ТА - 6 (6 ПКР YJ-8Q, 12 торпед Yu-З и Yu-4), мины - до 36
	"Юань"- 10, 2006-2010	041А/ 039А/В	2400 3 600	80,0 8,4 6,6	16 27	7 000(7)	300 350	60(10)
		533-мм ТА - 6 (6 ПКР YJ-8Q, 12 торпед Yu-З и Yu-4), мины - до 36
	"Мин" - 14-17, 1975-1976	035 /035G	1584 2113	76 7,6 5,1	15 18	8 000(5)  330(4)	300	55(9)
		533-мм ТА-8 (12 торпед Yu-1 или Yu-4), мин - до 32
	"Ромео" - 8, 1962-1983	033	1 650 2 100	76,6 6,7 5,2	15,2 13	9 000(9)	300	54(10)
		533-мм ТА - 8 (14 торпед), мин - до 28
	"Кило" - 12 1995-2006	877ЭКМ/ 636ЭМ	2 350 3 100	73,8 9,9 6,2	11 20	7 500(7)  460(3)	240 300	52(16)
		533-мм ТА - 6 (18 торпед Yu-З или Yu-4; на пр. 636 ЭМ - ПКР "Club" - 4, торпед - 14), мины - 24

Зарубежное военное обозрение. 2010, №7, С.52-60