Эскадренный миноносец с управляемым ракетным оружием проекта 052D ВМС Китая (2017)
Капитан-лейтенант А. Гусев
По взглядам военно-политического руководства (ВПР) Китая, военно-морские силы предназначены для защиты его территориальной целостности, отражения совместно с сухопутными войсками и военно-воздушными силами агрессии с морских направлений, обеспечения суверенитета, прав и интересов государства. Основы применения ВМС изложены в доктрине, которая определяет приоритеты в области строительства флота.
 |
| Зоны оперативных действий ВМС Китая на различных этапах их развития |
Согласно этому документу предусмотрены три этапа его развития:
- первый этап (до 2010 года) - создание группировок, обеспечивающих благоприятный операционный режим в пределах зоны, ограниченной "первой цепью островов" (о. Рюкю и Филиппинские о-ва, включая акватории Желтого, Восточно-Китайского и Южно-Китайского морей);
- второй этап (до 2020 года) - создание флота, способного осуществлять оперативные действия в пределах "второй цепи островов" (Курильские о-ва, о-ва Нампо, Марианские и Каролинские о-ва, о. Новая Гвинея, включая акватории Японского и Филиппинского морей, а также морей Индонезийского архипелага);
- третий этап (до 2050 года) - создание мощного океанского флота, способного решать поставленные задачи в любом районе Мирового океана.
В связи с этим ВПР страны проводит ряд мероприятий, направленных на повышение боеспособности ВМС НОАК за счет ввода в строй новых боевых кораблей, оснащенных современными видами оружия. В настоящее время в Китае реализуется масштабная кораблестроительная программа, одним из приоритетных направлений шторой является строительство эскадренных миноносцев с управляемым ракетным оружием (ЭМ УРО) проекта 052D (типа "Куньмин"). Корабли данного проекта предназначены для действий в составе корабельных и авианосных ударных групп, обеспечения их противовоздушной обороны (ПВО), борьбы с надводными кораблями (НК) и подводными лодками (ГШ) противника. Планируется построить 12 ЭМ УРО проекта 052D для замены устаревших эсминцев типа "Люйда".
|
Таблица 2 ТТХ ЭМ УРО проектов 052С и 052D |
||
| Характеристика | Проект 052C | Проект 052D |
| Полное водоизмещение, т | 7112 | 7500 |
| Стандартное водоизмещение, т | 6600 | 7000 |
| Длина/ширина/осадка, м | 155/17/6 | 157/17/6 |
| Тип энергетической установки | Комбинированная дизель-газотурбинная | |
| Мощность энергетической установки, МВт | 45,7 | 48,3 |
| Скорость полного хода, уз | 29 | 30 |
| Дальность плавания при скорости полного хода, миль | 1500 | 1500 |
| Скорость экономического хода, уз | 15 | 15 |
| Дальность плавания при экономической скорости хода, мили | 4500 | 4500 |
| Автономность, сут | 30 | 30 |
| Экипаж, человек | 280 | 280 |
Строительство кораблей ведется одновременно на двух судостроительных заводах: "Цзяннань шипъярд" и "Далянь шипъярд".
Средняя продолжительность строительства серийной единицы составляет около четырех лет (от 18 до 23 месяцев с момента закладки до спуска на воду и от 24 до 33 - до передачи ВМС).
ЭМ УРО проекта 052D спроектирован на базе эсминца проекта 052С (типа "Ланчжоу"). Если их сравнивать, то первый имеет ряд технических новшеств. Среди них усовершенствованная радиолокационная станция (РЛС), новые установки вертикального пуска (УВП) и артиллерийская установка (АУ).
Длина корпуса нового эсминца по сравнению с ЭМ УРО проекта 052С больше на 2 м, ширина и осадка остались прежними -17 и 6 м соответственно. Полное водоизмещение увеличено на 388 т и составляет 7 500 т. Корабли строятся модульно-секционным методом (путем создания отдельных секций и функциональных блоков с их последующим интегрированием в единый корпус).
Корпус выполнен с разрывной верхней палубой, в центре которой расположена массивная комбинированная надстройка (выполнена заодно с бортами). В нее встроены фазированные антенные решетки (ФАР) РЛС, а также установлена большая конусная мачта для различных систем наблюдения. В кормовой части корабля расположен ангар для вертолетов и надувных лодок. Корпус, углы наклонов бортов и надстроек оптимизированы для максимального снижения радиолокационной заметности.
Энергетическая установка
Двухвальная комбинированная дизель-газотурбинная энергетическая установка ЭМ УРО проекта 052D, как и на эсминце проекта 052С, выполнена по схеме CODOG (Combined Diesel Or Gas Turbine), что обеспечивает раздельную работу форсажных и маршевых двигателей. В ее состав входят:
- два газотурбинных двигателя (ГТД) QC-280;
- два дизельных двигателя (ДД) MTU 20V 956 ТВ92;
- две главные редукторные передачи (ГРП);
- два винта регулируемого шага (ВРШ).
ГТД QC-280 эсминца проекта 052D является форсажным (используются только при развитии кораблем большой скорости - свыше 20 уз). Газотурбинные двигатели весьма экономичны и в то же время обладают высокой удельной мощностью - 1,8 кВт/ кг. Мощность ГТД 21 МВт, частота вращения ротора 3 400 об/мин, габаритные размеры 6,4 х 2,5 х 2,7 м (Д х Ш х В), масса 16 т.
 |
| Принципиальная схема энергетической установки ЭМ УРО проекта 052D: 1 - винт регулируемого шага; 2 - вал; 3 - дизельный двигатель; 4 - главная редукторная передача; 5 - газотурбинный двигатель |
Двигатели QC-280 выпускаются китайской фирмой "Сиань аэро энджин" (являются копией ГТД UTG-25000 украинской компании "Заря"). Технология производства UTG-25000 была передана украинской стороной КНР в 1993 году, но при этом ключевые компоненты изготавливались на Украине. В начале 2000-х годов китайские разработчики получили лицензию на производство этих двигателей и с 2010-го, после проведения успешных испытаний, устранения дефектов и недостатков, начали собственный выпуск агрегатов и установку на боевые корабли.
Большую часть времени ЭМ УРО проекта 052D ходят на экономической скорости хода (до 18 уз), которую обеспечивают маршевые ДД фирмы "Шаньси" (китайская копия германских ДД фирмы MTU марки 20V 956 ТВ92). Отличительными особенностями этих двигателей являются быстрый запуск (10 с) и способность работать при максимальной нагрузке на различных режимах хода. Мощность двигателя 3,5 МВт, частота вращения коленвала 1 500 об/мин, габаритные размеры 5,4 х 1,6 х 2,9 м (Д х Ш х В), масса 21 т.
Раздельную работу форсажных и маршевых двигателей обеспечивают реверсивные двухступенчатые главные редукторные передачи (ГРП), которые обладают большой надежностью и относительно невысокой стоимостью. ГРП предназначены для снижения частоты вращения двигателей, которая передается на винты регулируемого шага.
|
Таблица 1 Сроки основных этапов строительства эсминцев УРО проекта 052D |
|||||
| №п/п | Бортовой номер | Наименование | Начало строительства | Спуск на воду | Ввод в боевой состав |
| 1 | 172 | "Куньмин" | декабрь 2010 г. | август 2012 г. | март 2014 г. |
| 2 | 173 | "Чанша" | июнь 2011 г. | декабрь 2012 г. | август 2015 г. |
| 3 | 174 | "Хэфэй" | ноябрь 2011 г. | июль 2013 г. | декабрь 2015 г. |
| 4 | 175 | "Иньчуань" | июль 2012 г. | март 2014 г. | июль 2016 г. |
| 5 | 117 | "Синин" | декабрь 2012 г. | август 2014 г. | ноябрь 2016 г. |
| 6 | 118 | "Тайюань" | апрель 2013 г. | декабрь 2014 г. | март 2017 г. |
| 7 | 154 | "Сямэнь" | ноябрь 2013 г. | июль 2015 г. | июнь 2017 г. |
| 8 | 119 | "Гуйян" | февраль 2014 г. | ноябрь 2015 г. | декабрь 2017 г. |
| 9 | 155 | "Нанкин" | апрель 2014 г. | декабрь 2015 г. | январь 2018 г. |
| 10 | 120 | "Чэнду" | сентябрь 2014 г. | август 2016 г. | август 2018 г. |
| 11 | 156 | не присвоено | декабрь 2014 г. | июль 2016 г. | сентябрь 2018 г. |
| 12 | 157 | не присвоено | март 2015 г. | октябрь 2016 г. | январь 2019 г. |
Для получения максимального КПД винтов их частота вращения ограничивается оптимальным значением (не более 300 об/мин). Передаточное число редукторной передачи для ГТД составляет 14,4, что позволяет обеспечить частоту вращения гребного вала 236 об/мин (при частоте вращения ГТД 3 400 об/мин). Для ДД передаточное число составляет 6,89, что обеспечивает частоту вращения гребного вала 218 об/мин (при частоте вращения ДД 1 500 об/мин). Масса ГРП 37 т, длина 3,9 м, ширина 3,8 м, высота 4 м.
На эсминце УРО проекта 052D установлены пятилопастные ВРШ производства компании "Камева". Лопасти винтов с помощью гидравлических механизмов разворачиваются в нужное положение и обеспечивают следующие режимы хода: "полный вперед", "стоп" или "реверс", не влияя на режим работы главных двигателей.
Применение ВРШ улучшает его маневренные качества. К ним в первую очередь относится уменьшение тормозного пути (за счет быстрого перевода лопастей винта на режим работы "реверс") и периода торможения (при полном ходе остановка обеспечивается за 1 мин, а тормозной путь составляет 1-1,5 корпуса).
Вооружение и радиоэлектронные средства
Одним из отличий вооружения ЭМ УРО проектов 052D и 052С является модульная УВП (она аналогична американской Мк 41). Однако в отличие от Мк 41, спроектированной для пуска ракет с "горячим" стартом, китайская УВП обеспечивает "холодный".
  |
Первой УВП китайских ВМС стала установка револьверного типа с "холодным" стартом, предназначенная для пуска зенитных управляемых ракет (ЗУР) большой дальности "Хун-ци-9" (аналог российского ЗРК "Форт"). Она размещена на шести эсминцах проекта 052С, введенных в боевой состав национальных ВМС в 2004-2015 годах). Она представляет собой стакан цилиндрической формы, рассчитанный на шесть ракет. С учетом занимаемого объема и функциональности цилиндрическая форма УВП менее рациональна для размещения на НК, чем модульная.
На ЭМ УРО проекта 052D имеется две УВП (в носовой и кормовой частях корабля), каждая из которых состоит из четырех модулей с восемью транспортно-пусковыми контейнерами (в одном может быть размещено от одной до четырех ракет в зависимости от типа и размера). УВП разработана по национальному военному стандарту GJB 5860-2006, согласно которому может осуществлять пуск управляемых ракет трех классов:
- противолодочных ракето-торпед "Чанъин-2" (CY-2) (дальность стрельбы 18 км);
- ЗУР "Хунци-9" (HQ-9) различных модификации (дальность стрельбы более 140 км);
- противокорабельных ракет "Инцзи-18" (YJ-18) (дальность стрельбы до 220 км).
Для поражения воздушных, морских и береговых целей в носовой части корабля установлена одноствольная 130-мм АУ H/PJ-38. Она была разработана в 2012 году 713-м научно-исследовательским институтом на базе российской АУ АК-130. Дальность стрельбы китайской установки 24 км, скорострельность 60 выстр./мин.
Для решения задач ПВО в зоне самообороны эсминец проекта 052D оснащен носовым 30-мм зенитным артиллерийским комплексом (ЗАК) H/PJ-12 (дальность стрельбы 3 км, скорострельность 5 800 выстр./мин), а также кормовым зенитным ракетным комплексом (ЗРК) FL-3000N. Для разных классов кораблей ЗРК выпускается в различных модификациях (4, 8, 12, 18 и 24 направляющих). На ЭМ УРО проекта 052D установлена ПУ с 24 направляющими для пуска ракет TY-90 (дальность стрельбы 6 км).
 |
|
Вооружение эсминца УРО проекта 052В: А) - 30-мм 3AK H/PJ-12; Б) - ЗРК FL-3000N; В) - торпедный аппарат JLAS-3 |
 |
| Эсминец УРО проекта 052С с РЛС "Тип 346" (слева) и проекта 052В с РЛС "Тип 346А" (справа) |
 |
|
Компоновка вооружения и радиоэлектронных средств ЭМ УРО проекта 052D: 1 - вертолет Ка-28; 2 - ПУ "Тип 726-4"; 3 - ЗРК FL-3000S; 4 - УВП; 5 - РЛС ОВЦ "Тип 517В"; 6 - РЛС ОВД "Тип 364"; 7 - РЛС УО "Тип 344"; 8 - РЛС УО "Тип 366"; 9 - ЗАК H/PJ-12;10 -AУ H/PJ-38; 11 - подкильная ГАС SJD-8/9; 12 - РЛС "Тип 346А"; 13 - автоматизированный главный командный пункт; 14 -машинное отделение; 15 - торпедный аппарат; 16 - надувная шлюпка с жестким корпусом; 17 - взлетно-посадочная площадка |
Для борьбы с подводными лодками корабль вооружен двумя трехтрубными 324-мм торпедными аппаратами (ТА) ILAS-3 (аналог итальянского ТА В-515) для стрельбы торпедами "Юй-7" (Yu-7) с дальностью хода 14 км. Аппараты расположены побортно в районе шкафута внутри корабля (возле кормовой УВП) и закрыты лацпортами.
Кроме того, корабль вооружен четырьмя 18-стволь-ными пусковыми установками "Тип 726-4". Они осуществляют постановку пассивных помех, а также могут вести огонь реактивными глубинными бомбами для защиты от торпед и диверсионных групп.
Основу радиоэлектронного вооружения составляет многофункциональная РЛС "Тип 346А" с четырьмя ФАР, расположенными в надстройке (усовершенствованный вариант РЛС "Тип 346", установленной на ЭМ УРО проекта 052С). Эта станция обнаруживает и сопровождает воздушные и надводные цели, выдает целеуказания для их поражения. Дальность действия РЛС была увеличена с 400 до 450 км. Воздушный способ охлаждения решеток заменен на водяной, что, в свою очередь, позволило сделать их плоскими.
Кроме того, на корабле размещены РЛС обнаружения воздушных целей (ОВД) "Тип 364" и "Тип 517В", предназначенные для их раннего обнаружения и классификации. В дополнение к ним установлены станции управления огнем (УО) "Тип 344" и "Тип 366".
ЭМ УРО проекта 052D, как и эсминец проекта 052С, оснащен носовой подкильной гидроакустической станцией (ГАС) SJD-8/9 (копия французской DUBV-23) с дальностью обнаружения до 10 км. После доработки программного обеспечения станции она получила возможность в автоматическом режиме предупреждать о приближающейся торпеде. Помимо подкильной ГАС эсминец проекта 052D оснащен буксируемой ГАС ESS-1 (копия французской DUBV-43). Ее акустическая антенна буксируется кораблем на удалении до 250 м от кормы, обеспечивая обнаружение цели на расстоянии до 25 км. Она размещена в буксируемом корпусе (длина 1,5 м, ширина 0,5 м и высота 0,4 м).
Как и большинство современных эскадренных миноносцев, ЭМ УРО проекта 052D оборудован взлетно-посадочной площадкой и ангаром для размещения одного противолодочного вертолета типа Ка-28 (или схожего по характеристикам китайского "Чжи-9" (Z-9C)). Эти вертолеты могут нести противолодочные торпеды и глубинные бомбы, а также быть оборудованы опускаемой ГАС. Радиус их действия 200 км. Также в ангаре размещаются две надувные шлюпки с жестким корпусом, расположенные побортно за опускающимися экранами.
Дальнейшее развитие эскадренных миноносцев в Китае связано со строительством ЭМ УРО нового поколения проекта 055, разработка которого ведется с 2012 года. Предположительно, серия будет насчитывать девять кораблей. Ввод в строй головного ожидается после 2020-го.
Полное водоизмещение корабля составит около 13 000 т, длина 174 м, ширина 20 м, осадка 6 м. Предполагается, что он будет оснащен комбинированной газотурбинной энергетической установкой. В ее состав войдут четыре газотурбинных двигателя марки QC-280. Данная энергетическая установка обеспечит кораблю скорость хода до 30 узлов.
По составу вооружения ЭМ УРО проекта 055, вероятно, будет схож с ЭМ УРО проекта 052D за исключением количества транспортно-пусковых контейнеров УВП-128.
 |
Независимо от заявлений китайского военного руководства, ЭМ УРО проекта 055 по водоизмещению и составу вооружения больше будет соответствовать классу "крейсер".
Военно-политическое руководство Китая продолжает наращивать боевые возможности вооруженных сил и повышать их способность своевременно реагировать на изменение военно-политической обстановки в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Одним из приоритетов в их строительстве является создание современных сбалансированных военно-морских сил. В рамках их строительства основные усилия командования направлены на повышение боевых возможностей за счет принятия на вооружение новых боевых кораблей, оснащенных современными видами оружия. С этой целью в КНР реализуется масштабная кораблестроительная программа, включающая в качестве приоритета строительство 12 ЭМ УРО проекта 052D.
Строительство эскадренных миноносцев в Китае осуществляется "спиралевидным способом", когда корабли нового проекта строятся на базе предыдущего с применением самых современных технологий и внедрением новейших систем вооружения. Так, эсминцы УРО проекта 052D, являющиеся улучшенной версией ЭМ УРО проекта 052С, оснащены новыми установками вертикального пуска модульного типа, усовершенствованными радиолокационными станциями, новыми артиллерийскими установками и зенитными ракетными комплексами. За счет наличия нового вооружения и радиоэлектронных средств возможности эсминцев УРО проекта 052D в области обеспечения ПВО значительно увеличатся.
Принятие на вооружение серии ЭМ УРО проекта 052D значительно повысит боевые возможности китайского флота и позволит расширить операционную зону в Мировом океане.