Снижение аварийности в военной авиации Индии (2006)
Майор А. Зубов, кандидат военных наук
Как сообщается в зарубежных СМИ. показатель аварийности в военной авиации Индии, считавшийся одним из самых высоких в мире в течение более чем 30 последних лет, снизился до самого низкого уровня. В период между апрелем и августом этого года он оказался намного ниже по сравнению с показателем за этот же период 2005 года. По заявлению официальных военных представителей ВВС Индии, значительного снижения авиационных инцидентов с боевыми самолетами удалось добиться за счет улучшения программ боевой подготовки экипажей, более широкого применения тренажеров, ужесточения контроля со стороны военного руководства и повышения ответственности летного и технического состава.
 |
Национальные ВВС имеют на вооружении 26 различных типов самолетов. Снижению аварийности способствовало установление более тесного сотрудничества военного руководства с поставщиками самолетов в вопросах решения технических проблем, в частности на таких истребителях, какМиГ-21, МиГ-23 и МиГ-27. Согласно аналитическим данным индийских ВВС, 41 проц. аварийности в последние 30 лет обусловлен техническими неисправностями, 40 проц. - человеческим фактором, 9 проц. - попаданием птиц и 10 проц. -рядом других причин. С апреля текущего года зарегистрирован только один серьезный инцидент: 8 июня 2006 года близ г. Джамнагара потерпел аварию тактический истребитель МиГ-29 (пилоты благополучно катапультировались). В период с апреля по август средний коэффициент аварийности составил 0,01 на 10 000 ч налета, заявил генеральный инспектор по безопасности полетов ВВС Индии.
В то же время, некоторые западные эксперты полагают, что за такой короткий период коренным образом изменить ситуацию в вопросах безопасности полетов нереально, что эти показатели искусственным образом занижены.
В частности, в 2005 финансовом году вооруженные силы страны потеряли четыре МиГ-21, два штурмовика «Ягуар», один вертолет Ми-8, один разведывательный самолет «Канберра» и один учебно-тренировочный HJT-16 «Киран».
В период с 1971 по 2004 год было зарегистрировано 700 аварий и катастроф самолетов, что эквивалентно общему количеству военных самолетов, состоящих в настоящее время на вооружении ВВС. Примерно 180 летчиков и много гражданских лиц погибли в результате авиакатастроф, потеряно 300 МиГ-21 из 793, впервые поступивших на вооружение в 1963 году. Средний коэффициент аварийности военных самолетов составлял 1,09 на 10 000 летных часов, что приводило к ежегодным потерям 23 самолетов и 14-16 летчиков.
Зарубежное военное обозрение. 2006, №10, С. 53-54