Приветствую Вас, Гость! Регистрация RSS

Fact Military

Пятница, 23.06.2017
Вооружённые силы стран мира №176 Вооружённые силы стран мира №176Obrana №6 2017 Obrana №6 2017SV №6 2017 SV №6 2017Navy Today №211 Navy Today №211
Главная » Статьи » Страна » Германия

Бронетанковая промышленность ФРГ (2009)

Майор С. Бабасьянц

Бронетанковая промышленность ФРГ является развитой отраслью ВПК страны. Она способна обеспечить производство всех видов боевых бронированных машин (ББМ): танков, боевых машин пехоты (БМП), бронетранспортеров (БТР), боевых разведывательных машин (БРМ) и другой бронетанковой техники, а также высокий технический уровень разработок и конкурентоспособность как конечной продукции, так и основных систем и подсистем (вооружение, броневая защита, ходовая часть, двигатели).

Германия располагает производственными мощностями с полным технологическим циклом по выпуску современных ББМ. В настоящее время в производстве бронетанковой техники задействовано более 60 заводов базовых отраслей промышленности, в том числе свыше 30 машиностроительных, до десяти автомобильных, три металлургических, два судостроительных, три электротехнических и другие. Это обусловлено особенностями производства составных элементов бронетанковой техники (башни, корпуса, ходовая часть, вооружение, двигатели, различные узлы и агрегаты).

Важное место среди этих предприятий занимают машиностроительные и автомобильные заводы, на которых осуществляется окончательная сборка бронетанковой техники. Расположенные, как правило, в крупных промышленных центрах или в непосредственной близости от них, они оснащены современным станочным и другим технологическим оборудованием. На их территории располагается до 30 производственных корпусов, до 90 технических, служебных, складских и административных зданий, площадки для открытого хранения готовой продукции, комплектующих и заготовок, поступающих с других заводов. Характерным для большинства этих предприятий является наличие на их территории или в непосредственной близости полигонов для ходовых испытаний техники и грузовых железнодорожных станций.

К наиболее важным и постоянно занятым производством бронетанковой техники относятся машиностроительные заводы компаний "Краусс-Маффей Вегманн" (г. Мюнхен), "Мак систем" (г. Киль) и "Тиссен Хеншель верке" (г. Кассель), а также "Эйзенверке Кайзерслаутерн" (г. Кайзерслаутерн).

Завод компании "Краусс-Маффей Вегманн" (Krauss-Maffei Wegmann-GmbH) является головным предприятием по выпуску танков "Леопард" различных модификаций. На его территории расположены 12 корпусов основных производственных цехов, а также более 20 производственно-испытательных, лабораторно-производственных корпусов и технических зданий. Кроме того, там оборудованы площадки для хранения готовой продукции (часть из них имеет навесы) и есть испытательный полигон для проведения ходовых испытаний выпускаемой техники. На заводе помимо бронетанковой техники налажено производство тягачей, специальных автомобилей и другой транспортной техники для бундесвера. Из гражданской продукции здесь выпускаются локомотивы, автомобили, тягачи, автобусы и различное оборудование для металлообрабатывающей, горнодобывающей, химической, целлюлозно-бумажной, стекольной и пищевой промышленности.

В настоящее время на этом предприятии по заказу сухопутных сил ФРГ проводятся работы по комплексной модернизации танков "Леопард-2А4" до уровня "Леопард-2А6", а также по усовершенствованию ЗСУ "Гепард".

За счет собственных средств компании разработан и запущен в серийное производство БТР ATF-2 "Динго" на базе тактического автомобиля "Унимог". Он предназначен для оснащения миротворческих контингентов бундесвера в Афганистане. Поставки сухопутным силам ФРГ ведутся с 2000 года. Также в инициативном порядке разработан и представлен демонстрационный образец легкого БТР "Терьер".

Завод фирмы "Мак систем" является вторым предприятием в стране, специализирующимся на производстве танков "Леопард" и бронированных машин на их базе. Кроме того, здесь налажен выпуск инженерных машин и артиллерийского вооружения (гаубицы, торпедные аппараты, 40-мм ЗСУ). Из гражданской продукции производятся локомотивы, дизельные двигатели и чугунное литье. На территории завода размещены 17 корпусов основных и вспомогательных цехов, до десяти технических и лабораторных зданий, открытая площадка для складирования готовой продукции и испытательный полигон.

 Завод фирмы "Тиссен Хеншель верке" (старейшее предприятие отрасли) специализируется на производстве БМП, БТР и БРМ. Гражданская продукция - дизель-электровозы, электровозы, дизельные двигатели, детали различных машин и механизмов. В настоящее время на заводе проводится капитальный ремонт и модернизация техники. На базе многоцелевой платформы ТН 495 созданы демонстрационные образцы БМП и БТР. На территории предприятия размещены 22 корпуса основных и вспомогательных цехов, до 20 технических, лабораторных и служебных зданий, складские здания для складирования готовой продукции и испытательный полигон.

Завод фирмы "Тиссен индустри-Рейншталь" до середины 90-х годов занимался сборкой БТР (главным образом для войск пограничной охраны) и БРМ на экспорт. Кроме того, здесь было налажено производство башен для танков "Леопард", корпусов САУ и бронетранспортеров. Сейчас завод полностью переведен на выпуск гидротехнического оборудования. Производственное оборудование и техническая документация на БТР ТМ-170 и UR-416 были переданы объединению "КУКА Хеншель". Из гражданской продукции здесь выпускаются оборудование для шахт, резервуары, сварные конструкции, чугунное литье, а также проводится ремонт железнодорожных вагонов. На территории завода размещены 11 корпусов основных и вспомогательных цехов, до 15 технических, лабораторных и административных зданий, открытая площадка для складирования готовой продукции и испытательный полигон.

В 1999 году концерн "Рейнметалл" приобрел контрольный пакет акций компании КУКА и сформировал производственное отделение "Боевые машины сухопутных сил". В его состав была включена также фирма "Мак систем", все акции которой с 1992 года принадлежат ему. Рассматривался вопрос о переносе производства БРМ "Визель-2" из г. Киль на предприятие "Рейнметалл Де Тек" (г. Унтерлюс, земля Нижняя Саксония).

Фирмы "Краусс-Маффей Вегманн" и "Рейнметалл" с 1999 года ведут разработку БТР GTK "Боксер", предназначенного для замены бронетранспортеров "Фукс" и Ml 13. Кроме того, в программе участвуют Нидерланды (местное наименование PWV). Первый прототип нового БТР был продемонстрирован в июле 2002 года, а к серийному его выпуску приступили в 2007-м непосредственно после завершения разработки. Первая серия будет включать 200 бронетранспортеров для каждой страны.

По финансовым причинам отложена разработка боевой машины NGP, которую предполагалось использовать в качестве базы для создания нового основного боевого танка, БМП и ЗСУ.

Важную роль в обеспечении потребностей сухопутных сил ФРГ в инженерной технике и амфибийных машинах играет фирма "Эйзенверке Кайзерслаутерн". Ее продукция экспортируется в США, Великобританию, Австралию, Канаду и другие страны.

К числу заводов, которые также могут привлекаться к выпуску бронетанковой техники, следует отнести те, что имеют опыт ее производства в предыдущие годы. Это прежде всего предприятия фирм "Арнольд Юнг локомотив фабрик" (г. Кирхен) и "Лютер верке" (г. Брауншвейг - предсерийные образцы танков "Леопард-1"), "Келлер унд Кнаппих" (г. Аугсбург - прототипы танка МВТ-70), "Эйзенверке Кайзерслаутерн" (БРМ АРЕ), "Даймлер-Бенц" (БТР и БМП) (г. Гаггенау), "Рейншталь, Ганномаг баумашинен" (г. Ганновер), а также компании "Машинен фабрик Аугсбург-Нюрнберг, Верк Нюрнберг (МАН)" (г. Нюрнберг - танки). Возможности перечисленных заводов по производству бронетанковой техники обеспечиваются также внедренными в 80-е годы требованиями к стандартизации узлов и агрегатов бронетанковой техники и их унификации с образцами гражданской продукции (применение в бронетанковой технике традиционных узлов и агрегатов, используемых при выпуске гражданской продукции). Этому также способствовали реконструкция отрасли, направленная на установку новейшего оборудования (в том числе микрокомпьютеров и станков с числовым программным оборудованием), и внедрение автоматизированных систем управления производством.

Особое место в отрасли занимают заводы по ремонту и модернизации бронетанковой техники. К их числу относятся шесть специальных ремонтно-восстановительных предприятий, принадлежащих частным фирмам (в городах Бад-Бергцаберн, Берггейм, Веттер, Дармштадт, Франкфурт-на-Майне, Фрейзен), машиностроительный завод компании "Лютер-Верке" и судостроительный -"Фленсбургер Шифсбаугезельшафт" (г. Фленсбург). К ремонту и модернизации бронетанковой техники может привлекаться завод фирмы "Вегманн унд Ко" (г. Кассель).

В ФРГ имеется пять государственных ремонтно-восстановительных заводов (РВЗ), входящих в состав командования поддержки сухопутных сил. Четыре из них занимаются ремонтом бронетанковой техники. Это 800 РВЗ (г. Юлих, земля Северный Рейн-Вестфалия) и 850 РВЗ (г. Дармштадт). В г. Бад-Бергцаберн расположен 870 РВЗ, который специализируется на ремонте радиоэлектронной аппаратуры, в том числе встроенной. После объединения Германии в интересах бундесвера используется 890 РВЗ (г. Доберлуг-Кирххайн, земля Бранденбург).

Ремонтом и модернизацией бронетанковой техники занимаются частные фирмы: "Индустри-Верке Саар" (г. Фрейзен) и "ФФГ Фленсбургер Фарцойгбау" (г. Фленсбург), а также "НФВ Нойбранденбургер Фарцойгверке" (г. Нойбранденбург, земля Мекленбург-Предпомерания). В 2000 году компания "Краусс-Маффей Вегманн" основала в г. Кёлледа (земля Тюрингия) дочернюю фирму "Системинштандзетцунгс Ост", специализирующуюся на ремонте бронетанковой техники на гусеничном и колесном ходу (численность персонала до 150 человек).

Основными направлениями модернизации являются: повышение противоминной и противокумулятивной защиты ОБТ за счет установки на днище дополнительной плиты из титанового сплава и новых бортовых экранов корпуса, а также башни из композиционных материалов со стальной облицовкой; усиление прочности конструкции аварийного люка под механиком-водителем; применение амортизационной конструкции его сидения, что позволит значительно снизить воздействие ударной волны при подрыве на мине. Кроме того, машину предполагается оснастить дистанционно управляемым модулем вооружения с 40-мм автоматическим гранатометом GMG и комплексом оптико-электронного противодействия MUSS, а в состав табельного имущества танка включить навесное бульдозерное оборудование для преодоления завалов на маршрутах выдвижения и оборудования огневых позиций в обороне.

В ходе разработки вооружения и военной техники в интересах ВС ФРГ немецкими специалистами создано новое поколение ББМ средней грузоподъемности, предназначенных для выполнения задач управления, связи и транспортного обеспечения подразделений сухопутных сил. При этом особое внимание при проектировании было уделено возможности их последующей модернизации.

Так, компании "Краусс-Маффей Вегманн" был предоставлен заказ на реализацию проекта создания ББМ "Гризли". Программа разработки предусматривает ее выпуск в вариантах машины управления, транспортной и санитарной машины.

В конце 2007 года немецкий парламент одобрил запрос бундесвера на выделение 3 млрд евро в рамках закупки новых БМП "Пума", предназначенных для замены устаревших "Мардер". Предполагается, что на вооружение сухопутных сил Германии поступят 405 таких машин, после чего 634 "Мардер" будут сняты с вооружения.

Планируется, что с 2010 года БМП "Пума" будет представлена на рынке ВВТ для продажи другим странам.

В рамках программы оснащения сухопутных сил ФРГ новыми видами ВВТ во второй половине 2007 года был разработан экспериментальный образец ББМ "Гефас". При ее создании разработчики основывались на следующих принципах: модульность, высокая защищенность экипажа, подвижность и живучесть.

Машина "Гефас" создавалась с 2003 по 2007 год в конструкторском бюро компании "Рейнметалл лэнд-систем" в сотрудничестве с фирмами, которые занимались проектированием и производством отдельных ее систем и агрегатов:
- IBD Deisenroth Engineering - разработка пассивной и активной брони;
- ESW - проектирование электрической генераторной системы;
- MTU Friedrichshafen -производство четырехцилиндрового дизельного двигателя серии 890 мощностью 560 л. с. (MTU 4R890);
- Sensor-Technik Wiedemann - разработка системы электропривода;
- Timoney Technology -разработка элементов подвески.

Анализ иностранной прессы показывает, что за последние десять лет в производственной базе бронетанковой промышленности ФРГ существенных изменений не произошло. Однако она отмечает наращивание темпов НИОКР по разработке современного ОБТ и модернизации танка "Леопард-2", а также по созданию ББМ.

В целом бронетанковая промышленность ФРГ располагает мощной производственной и научно-технической базой, позволяющей разрабатывать и выпускать современную бронетанковую технику в таких количествах, которые не только обеспечат потребности собственных вооруженных сил, но и позволят осуществлять экспортные поставки.

Зарубежное военное обозрение. 2009, №9, С.32-36


СМОТРИ ПО ТЕМЕ:
Категория: Германия | Добавил: pentagonus (15.12.2014) | Автор: Майор С. Бабасьянц
Просмотров: 1286 | Теги: С. Бабасьянц, ВПК Германии | Рейтинг: 0.0/0

Всего комментариев: 0
avatar