Морская авиация ВМС Турции (2023)

В. Воскресенский,
В. Мурсаметов

Морская авиация (МА) военно-морских сил Турции, являясь родом ВМС, предназначена для поиска и уничтожения подводных лодок, надводных сил, одиночных транспортов (судов) и авиации противника; прикрытия от ударов с воздуха кораблей и объектов флота; ведения разведки; выполнения минных постановок; радиоэлектронной борьбы; обеспечения наведения своих ударных сил на группировки противника и выдачи им целеуказаний. МА может привлекаться как для уничтожения военно-морских и авиационных баз, портов и отдельных стационарных морских объектов, обеспечения высадки морских десантов и поддержки их действий на берегу, так и для решения других задач.

Современное состояние морской авиации ВМС Турции. Командование МА состоит из двух авиационных баз, аэродрома рассредоточения морской авиации, авиационных эскадрилий базовой патрульной авиации (БПА), эскадрилий противолодочных вертолетов, эскадрилий беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), учебного центра морской авиации и вертолетной группы.

Структура командования морской авиации ВМС Турции

Аэродромы базирования авиации ВМС Турции

Главная база турецкой морской авиации – Топель. Здесь постоянно базируются: 301-я эскадрилья (самолеты БПА CN-235MР и учебные ТВ-20 "Тринидад") и 351-я (вертолеты S-70B "Си Хок"), а также учебный центр.

Вторая авиационная база морской авиации размещена на территории аэропорта Даламан (район г. Мугла), где сосредоточены 302-я эскадрилья (самолеты Р-72МРА (ATR-72-600ТСВ)), 352-я (AB-212ASW) и 312-я (БПЛА "Байрактар TБ2" и "Анка").

Аэродром рассредоточения морской авиации Чанаккале обеспечивает базирование 313-й эскадрильи БПЛА "Байрактар TБ2" и вертолетной группы.

Морская авиация располагает самолетами базовой патрульной авиации CN-235МР, Р-72МРА; учебными самолетами ТВ-20; противолодочными вертолетами S-70B "Си Хок", АВ-212ASW; многоцелевыми оперативно-тактическими БПЛА "Байрактар TБ2", "Анка", "Акынджы" и "Аксунгур".

На вооружении турецкой морской авиации состоят турбовинтовые двухдвигательные самолеты CN-235МРА и Р-72МРА (ATR-72-600ТСВ).

Первые выпускает испано-индонезийское совместное предприятие CASA, а вторые – франко-итальянское ATR.

Патрульные самолеты Р-72МРА укомплектованы радиолокационной станцией с активной фазированной антенной решеткой (АФАР) модели "Оушен Мастер-400" (производство консорциума "Талес", Франция), системой радиотехнической разведки, магнитометром, пусковым устройством для сброса гидроакустических буев, пусковым устройством для отстрела тепловых ловушек, системой предупреждения о радиолокационном, лазерном облучении или ракетной атаке, а также системой опознавания "свой – чужой".

Самолеты этой серии могут вести разведку морской и сухопутной части территории, а также использоваться для поиска и спасения экипажей судов/кораблей, потерпевших бедствие. Для сброса спасательных плотов и продуктов питания в хвостовой части оборудован укрепленный грузовой люк, использование которого безопасно при полете на крейсерской скорости и на высотах до 4 000 м. Р-72МРА также могут выполнять ударные задачи с применением легких авиационных торпед типа Мk46 и Мk54.

Противолодочный вертолет S-70B "Си Хок" решает задачи поиска и уничтожения подводных лодок противника, имеет дальность полета 830 км, максимальную скорость 330 км/ч и оснащается противолодочным вооружением: противокорабельными ракетами Mk2 (2 единицы), торпедами Mk46 или Mk54 (2 единицы).

В настоящее время турецкая морская авиация применяет следующие типы БПЛА: "Байрактар ТБ2", "Анка", "Акынджы" и "Аксунгур".

Аппарат "Акынджы" может изготавливаться в двух модификациях в зависимости от устанавливаемого двигателя: АИ-450Т мощностью 450 л. с. или АИ-750Т (750 л. с.) производства компании "Прогресс" (г. Запорожье, Украина). Он оснащается системами радиоэлектронной борьбы, спутниковой связи, предотвращения столкновений в полете, а также оптико-электронной станцией, что позволяет ему выполнять задачи разведки, наблюдения, обнаружения и поражения целей с применением боеприпасов.

БПЛА имеет восемь точек подвески для различных типов вооружения: авиабомбы Мk81, Мk82 и Мk83, ракеты L-UMTAS класса "воздух – земля", крылатой ракеты повышенной дальности (до 250 км) SOM-A, ракеты "Сирик", "Гекдоган" и "Бозок" класса "воздух – воздух", а также семейства так называемых интеллектуальных мини-боеприпасов: МАМ-С, -L и -T. Отличительной особенностью MAM является небольшой вес и малые размеры, что позволяет достичь бóльшую дальность их применения и снизить эффективность средств ПВО противника.

Практические навыки по применению морской авиации приобретаются в ходе мероприятий оперативной и боевой подготовки.

ВМС Турции участвовали в учениях "Дайнэмик маринер" (11–22 сентября 2022 года) под руководством морского командования НАТО (MARCOM), которые проходили вблизи турецкой военно-морской базы Аксаз на юго-восточном побережье Эгейского моря. Эти мероприятия проводились одновременно с национальными тренировками "Maви балина". Всего было задействовано 50 надводных кораблей различных типов, 5 подводных лодок и 5 патрульных самолетов и вертолетов США, Бельгии, Болгарии, Канады, Франции, Германии, Греции, Италии, Польши, Румынии, Испании и Турции. В маневрах также участвовала 2-я постоянная морская группа НАТО во главе с флагманским эсминцем УРО "Форрест Шерман" и постоянное командование ВМС НАТО (около 1 500 военнослужащих).

Учения "Дайнэмик маринер–Maви балина" включали в себя отработку действий надводных кораблей и летательных аппаратов в условиях, приближенных к боевым, выполнение противолодочных, противоминных и десантных задач, а также участие в гибридных и силовых операциях по защите корабельного состава от различных видов угроз. Особенность применения турецкой МА на учениях – задействование БПЛА "Байрактар ТБ2" для решения задач на суше и в море.

Перспективы развития авиации ВМС Турции. Военным руководством, учитывая опыт ведения военных действий в современных условиях, определены следующие направления развития морской авиации: ввод в боевой состав новых образцов вооружения и военной техники; модернизация имеющихся самолетов и вертолетов; разработка перспективных беспилотных систем, а также совершенствование систем воздушной разведки.

Одной из ключевых задач подразделений базовой патрульной авиации национальных ВМС является обеспечение неприкосновенности территориальных вод страны.

Развитие авиации турецких ВМС связано непосредственно с созданием системы морского базирования беспилотных летательных аппаратов, основными компонентами которой являются универсальный десантной корабль (УДК) "Анадолу" и БПЛА турецкого производства. Данная система решает задачи разведки, нанесения ударов по надводным, подводным и наземным целям. Аппараты могут быть оснащены гидроакустическими буями, что позволит вести поиск и уничтожение подводных лодок, повысив надежность противолодочной обороны корабельных групп. В качестве БПЛА рассматриваются "Байрактар ТБ2" и "Байрактар ТБ3", особенностью которого являются складные крылья, увеличенная продолжительность полета и масса бомбовой нагрузки, а также "Миус" с реактивным двигателем. Планируется размещение на УДК "Анадолу" до 40 беспилотников. На корабле установлено радиолокационное и навигационное оборудование, система для точного захода на посадку и управления воздушными транспортными средствами.

Турецкая компания "Байкар" создана в 1984 году (г. Стамбул). В настоящее время она занимается модернизацией и производством БПЛА, вопросами создания искусственного интеллекта (ИИ). Предприятие выпускает БПЛА "Байрактар ТБ2", "Анка", "Акынджы" и "Аксунгур", а также мишенное оборудование. Реализация "Байкар" перспективных программ вооружений направлена на повышение боевых возможностей ВС Турции, а также создание условий для увеличения объема экспорта выпускаемой продукции.

Создание искусственного интеллекта и его последующая интеграция в изделия направлены на реализацию следующих функций: самостоятельный взлет и посадка; накопление сведений и их учет в ходе боевого применения; определение типа, вида и характера цели, прогнозирование ее действий, оптимальный выбор решения задачи, а также выполнение полетного задания в автоматическом режиме.

В конце 2021 года "Байкар" представила макет БПЛА "Миус", который разрабатывается для ведения воздушного боя и прикрытия корабельной ударной группы. Ввод его в эксплуатацию запланирован на 2023-й.

В начале 2022 года эта же компания продемонстрировала новый тактический разведывательный БПЛА "Байрактар ДИХА". Он отличается от ранее созданных моделей возможностью вертикального взлета. Аппарат выполнен по схеме летающего крыла. Кроме вертикальной возможна горизонтальная посадка. Для ведения разведки он оборудован двумя камерами – оптической и инфракрасной. Для измерения расстояния до объектов установлен лазерный дальномер. Кроме того, на "Байрактар ДИХА" размещен лазерный указатель цели. Аппарат может использоваться в автоматическом, полуавтоматическом или полностью командном режимах управления. Этот БПЛА оснащен трехкратной резервной системой управления полетом и датчиками "Фьюжен Ассистед", которые предназначены для сбора и обработки данных от средств обнаружения.

Морская авиация Турции выполняет задачи, поставленные перед ВМС военно-политическим руководством, основными из которых являются поиск и уничтожение подводных лодок, надводных сил, одиночных транспортов (судов) и авиации противника; ведение разведки; прикрытие от ударов с воздуха кораблей и объектов флота.

В 2021 году после пандемии турецкому оборонно-промышленному комплексу удалось переключиться на разработку отечественных аналогов. Это во многом устранило зависимость страны от импорта вооружения и оборонных технологий и значительно повлияло на модернизацию авиации военно-морских сил Турции.

Совершенствование МА направлено на повышение ее боевых возможностей по защите национальных интересов в Черном и Средиземном морях за счет создания новых и модернизации существующих БПЛА, самолетов, а также системы разведки, управления и связи.

Турецкие военные специалисты предполагают, что разработка перспективных беспилотных летательных аппаратов морской авиации и совершенствование системы воздушной разведки позволят в долгосрочной перспективе значительно повысить оперативные и боевые возможности национальных ВМС.

Авиационный парк ВМС Турции
Тип самолета/ вертолета	Страна-разработчик	Назначение	Версия	Кол-во
Самолеты
ATR-72	Италия	Боевой, поиск и уничтожение подводных лодок, надводных кораблей противника	Р-72МРА (ATR 72-600ТСВ)*	3
CN-235	Испания	Боевой, поиск и уничтожение подводных лодок противника	CN-235МР	6
TB "Тринидад"	Франция	Учебный, обучение летного состава	TB-20	7
Всего				16
Вертолеты
"Сикорский" S-70B-28 "Си Хок"	США	Боевой, поиск и уничтожение подводных лодок противника	SН-70B-28	24
"Агуста-Белл" AB-212	Италия	Боевой, поиск и уничтожение подводных лодок противника	AB-212EW	13
Всего				37
Беспилотные летательные аппараты
"Анка"	Турция	Боевой, разведка целей противника	"Анка"	4
"Акынджы"	Турция	Боевой, разведка и уничтожение целей противника	"Акынджы"	1
"Аксунгур"	Турция	Боевой, разведка и уничтожение целей противника	"Аксунгур"	1
"Байрактар"	Турция	Боевой, разведка и уничтожение целей противника	"Байрактар ТБ2"	6
Всего				12
* Бортовой TCB-751 был доставлен 10 февраля 2020 года и официально передан ВМС 8 октября 2020 года; бортовой TCB-752 – 27 февраля 2021 года; бортовой TCB-753 – 1 марта 2021 года.

Зарубежное военное обозрение. - 2023. - №7. - С. 66-71