Приветствую Вас, Гость! Регистрация RSS
Вооружённые силы стран мира №181 Вооружённые силы стран мира №181Navy News №7 2017 Navy News №7 2017Nomar №903 Nomar №903Air Force №13 от 27.07.2017 Air Force №13 от 27.07.2017
Главная » Статьи » Страна » Франция

Разработка средств коллективной защиты от ОМП для бронетанковой техники Сухопутных войск Франции (2010)

Капитан А. Царёв

В сухопутных войсках Франции в качестве объектов коллективной защиты личного состава от оружия массового поражения (ОМП) рассматривается бронетанковая техника (БТТ), а также долговременные и быстровозводимые убежища, которые могут оснащаться фильтровентиляционными установками (ФВУ) различного типа и системами кондиционирования и обогрева.

Современные средства коллективной защиты (СКЗ) бронетанковой техники должны обеспечивать: очистку подаваемого внутрь обитаемого объема воздуха от радиоактивной пыли, отравляющих веществ (ОВ) и биологических поражающих агентов (БПА); поддержание избыточного давления; удаление пороховых газов; снижение тепловой нагрузки на экипаж. Особое внимание уделяется стандартизации и унификации элементов СКЗ в целях упрощения процессов эксплуатации и тылового обеспечения.

Рис. 1. Отличительные особенности конструкций разных видов фильтров
 Рис. 2. Фильтровентиляционная установка AFU 24: А - ФВУAFU 24; Б - бронеавтомобиль "Панар"; В - фильтр-поглотитель
Рис.3. Фильтровентиляционная установка AFU 90: A - ФБУ AFU 90; Б - боевая машина VAB; В - комбинированный фильтр FMM4
Рис. 4. Филътровентиляционная установка AFU 170; А - ФВУ AFU 170; Б - комбинированный фильтр; В бронированная машина типа "Пирана"; Г - гусеничная бронированная машина CV-90/120
Рис. 5.Система кондиционированная VAB SIR: А - система VAB SIR; Б - бронетранспортер VAB
Рис.6. Система жизнеобеспечения ОБТ "Леклеок": А - система жизнеобеспечения; Б - ОБТ "Леклерк"; В - фильтр-поглотитель FMM4
Рис.7. Блоки кондиционирования системы жизнеобеспечения ОБТ "Леклерк": А - блок "Леклерк EMAT"; Б - блок "Леклерк-ТРОП"
Рис.8. Система жизнеобеспечения ATS
А - система ATS; Б - комбинированный фильтр; В - БМП VBCI1CV
Рис.9. Система жизнеобеспечения VBCI и SPRAT: А - система VBCI; Б - система SPRAT; В - фильтр-поглатитель FMM4; Г - циклонный предфильтр FAP; Д - мостоукладчик CNIM

По мнению французских специалистов, в обозримой перспективе в большей степени повышение защищенности экипажей БТТ от ОМП будут обеспечивать СКЗ нового поколения. Согласно предъявляемым требованиям эти средства должны быть достаточно эффективными при использовании в различных климатических зонах, в том числе в условиях высокой температуры, влажности и запыленности воздуха.

Основная нагрузка по защите экипажа бронетанковой техники от ОМП возлагается на ФВУ. Системы кондиционирования и обогрева предназначены для повышения удобства действий личного состава, что, в свою очередь, влияет на общую эффективность применения БТТ.

 Во Франции на БТТ устанавливают ФВУ нескольких типов: коллекторного, общеобменного и совмещенного. Одним из важных направлений их совершенствования является создание более эффективных фильтров: радиальных и аксиальных. Отличительные особенности конструкций фильтров двух видов схематически представлены на рис. 1.

В результате совместных американо-французских исследований установлено, что фильтры аксиального типа обладают лучшими показателями надежности.

ФВУ коллекторного типа предназначены для монтажа в негерметизированных обитаемых отсеках (отделениях) легких бронированных машин, а также в вертолетах. Примером такой ФВУ является французская установка AFU 24, используемая на бронеавтомобиле "Панар" (рис. 2).

Она находится в корпусе, выполненном из композиционного материала, и включает два фильтра-поглотителя аксиального типа, рассчитанных на объемный расход воздуха 12 м3/ч каждый. ФВУ имеет массу около 20 кг и габариты 400х300х350 мм. Электропитание осуществляется от источника постоянного тока напряжением 24 В. Очищенный и охлажденный воздух может подаваться в противогаз и вентилируемый жилет каждого члена экипажа.

Компактная ФВУ общеобменного типа AFU 90 используется для вентиляции и очистки воздуха в условиях радиационного, химического и биологического (РХБ) заражения внутренних объемов бронетанковой техники (рис. 3). Объемный расход воздуха данной установки составляет 90 м3/ч (через комбинированный фильтр аксиального типа FMM4). Ею оборудуются французские БТР типа VAB.

ФВУ совмещенного типа предназначены для очистки воздуха от радиоактивной пыли, ОВ и БПА, а также для подачи его в обитаемое отделение и подмасочное пространство членов экипажа боевых машин. Примером такой установки является AFU 170 для боевых машин пехоты (БМП), разработанная фирмой "Некстер системз" (Франция, рис. 4). Она обеспечивает защиту экипажа и десанта боевой машины в различных ситуациях, в частности при входе/выходе из нее, а также при стрельбе из орудия. Подобные системы могут устанавливаться и на существующие машины без значительных изменений их конструкций. ФВУ для БМП имеет комбинированный фильтр аксиального типа производительностью 170 м3/ч и способна обеспечить очищенным воздухом при индивидуальной подаче до 11 человек. При отсутствии угрозы применения ОМП вентиляция обитаемого отделения машины может осуществляться с большей производительностью - 250 м3/ч. ФВУАРи 170 устанавливают на французские ББМ типов "Пирана" и VAB, норвежские Ха-186 и шведские гусеничные CV-90/120.

Имеется возможность подключения к линии ФВУ AFU 170 системы кондиционирования воздуха. Такая система VAB SIR, работающая в двух режимах - кондиционирования и обогрева, устанавливается на БТР типа VAB (рис. 5).

Основные работы по совершенствованию средств коллективной защиты для БТТ направлены на снижение энергоемкости ФВУ и обеспечение возможности ее интеграции со штатной системой кондиционирования воздуха. Этим требованиям соответствует, в частности, система жизнеобеспечения французского основного боевого танка (ОБТ) "Леклерк". Она создает избыточное давление внутри танка, а также обеспечивает подачу очищенного охлажденного или нагретого воздуха в подмасочное и подкостюмное пространство членов экипажа, что в значительной мере повышает их боеспособность при ведении боевых действий в экстремальных погодных условиях. Эта система одновременно выполняет функции коллективной защиты, индивидуальной воздухоподачи, кондиционирования воздуха и дозиметрического контроля (рис. 6).

Система жизнеобеспечения ОБТ "Леклерк" состоит из четырех элементов: блока очистки, блока кондиционирования воздуха, обменно-коллекторной системы вентиляции и прибора радиационной разведки. Все рабочие параметры установки отображаются на бортовом компьютере, который выдает данные членам экипажа по каналам бортовой информационной управляющей системы (БИУС). Воздушный поток и температура воздуха внутри танка автоматически контролируются БИУС. В случае каких-либо нарушений в режиме работы системы жизнеобеспечения БИУС выдает световой и звуковой сигналы. Зараженный воздух проходит очистку в двух комбинированных фильтрах-поглотителях аксиального типа FMM4, обеспечивающих производительность 90 м3/ч каждый. При этом осуществляется постоянный автоматический контроль воздушного потока. Кроме того, нагретый либо охлажденный воздух подается в подмасочное пространство и/или в специальный подкостюмный жилет, в котором распределяется по телу.

Блок кондиционирования воздуха системы жизнеобеспечения ОБТ "Леклерк" имеет два варианта исполнения (рис. 7):
- "Леклерк ЕМАТ", который устанавливается на ОБТ "Леклерк", выпускаемый для сухопутных войск Франции, используется для кондиционирования и обогрева обитаемого пространства танка;
- "Леклерк ТРОП", устанавливаемый на ОБТ "Леклерк" в экспортном варианте и предназначенный только для кондиционирования воздуха без функции обогрева.

Концерном "Эн-бэ-си сие" разработаны несколько систем жизнеобеспечения, которые эффективно применяются на БТТ ВС Франции (рис. 8 и 9).

Система жизнеобеспечения ATS предназначена для фильтровентиляции в условиях РХБ-заражения, создания избыточного давления и кондиционирования воздуха обитаемого отсека перспективной БМП VBCIICV.

В ATS используется комбинированный фильтр аксиального типа, обеспечивающий производительность 170 м3/ч. Регулирование избыточного давления в обитаемом отсеке осуществляется специальным клапаном. Для обеспечения работы всех функций этой системы в кабине бронированной машины предусмотрена контрольная панель. ATS удовлетворяет стандартам по ударным и вибрационным нагрузкам, уровню шума (75 дБ), электромагнитному излучению и защите от электромагнитного импульса ядерного взрыва.

Система жизнеобеспечения VBCI для командно-штабной машины CPV включает в себя ФВУ и систему кондиционирования воздуха. Работа ФВУ осуществляется в режимах "чистой" вентиляции и фильтровентиляции. Первый из них предполагает очистку воздуха от пыли и песка, второй - от аэрозолей и паров ОВ, биологических аэрозолей и радиоактивной пыли. В системе имеются два фильтра-поглотителя FMM4 аксиального типа, обеспечивающих производительность 90 м3/ч каждый, и два циклонных предфильтра FAP аксиального типа для режима работы "чистой" вентиляции (производительностью по 90 м3/ч). Система кондиционирования функционирует в трех режимах, которые устанавливаются вручную: охлаждения, нагрева и осушения.

Система жизнеобеспечения SPRAT предназначена для фильтровентиляции в условиях РХБ-заражения, создания избыточного давления и кондиционирования воздуха обитаемого пространства военной техники. Она устанавливается на французский колесный мостоукладчик CNIM. В этой системе используются два фильтра аксиального типа: фильтр-поглотитель FMM4 и циклонный предфильтр FAP для режима работы "чистой" вентиляции. Каждый фильтр обеспечивает производительность 90 м3/ч.

В целом, по оценке французских специалистов, создание и внедрение новых средств коллективной защиты позволят надежно предотвращать поражение экипажей бронированных машин известными и перспективными ОВ, промышленными токсичными химикатами, радиоактивными веществами и биологическими поражающими агентами, что повысит эффективность применения бронетанковой техники вооруженных сил Франции.

Зарубежное военное обозрение. 2010, №5, С.43-47


СМОТРИ ПО ТЕМЕ:
Категория: Франция | Добавил: pentagonus (26.08.2014) | Автор: Капитан А. Царёв
Просмотров: 1935 | Теги: А. Царёв, РХБЗ, ОМП, СВ Франции | Рейтинг: 0.0/0

Всего комментариев: 0
avatar