Конструкция типовых образцов зарубежных УАБ с полуактивными лазерными системами наведения (2005)
С. Семёнов
Проведенные за рубежом в 80-90-е годы НИОКР по созданию УАБ были направлены на расширение режимов боевого применения по высоте, скорости и дальности, на повышение мощности и эффективности боевых частей, на использование новых типов ГСН (инфракрасных и радиолокационных миллиметрового диапазона волн), повышение автономности после пуска, достижение более высокой точности наведения днем и ночью в любых метеоусловиях, использование нескольких "УАБ в одном заходе, внедрение инерциальных, радионавигационных и автономных систем, скомплексированных на базе микропроцессорных вычислителей. Совершенствовались также способы и тактические приемы боевого применения управляемых авиационных бомб.
Начало XXI века в области разработки УАБ характеризуется дальнейшим совершенствованием конструктивно-компоновочных схем, появлением новых типов БЧ и стремительным внедрением новейших технологий в разрабатываемые системы наведения (СН) и системы управления (СУ).
Исторически разработка УАБ велась в направлении создания авиационного боеприпаса специальной конструкции, а также использования штатных фугасных авиабомб (табл. 1) и сборки на базе модулей (модульной конструкции).
Одним из существенных признаков, определяющих УАБ как вид авиационного управляемого высокоточного оружия (ВТО) и схему ее боевого применения, а также влияющих на ее конструктивно-компоновочный облик, является тип используемой СН. До сих пор доминирующее положение остается за лазерными и телевизионными СН. На начало XXI века наиболее распространенными типами УАБ являлись образцы с лазерными (около 36 %) и телевизионными (около 19 %) системами наведения, возросла доля бомб данного типа с системами управления с коррекцией по данным космической радионавигационной системы (КРНС) NAVSTAR (17 проц), а также степень оснащения ГСН для более точного наведения на цель на конечном участке траектории (13 %).
Роль УАБ в современных боевых операциях становится весьма ощутимой из-за высокой эффективности поражения ими целей. Так, в ходе конфликта в зоне Персидского залива (1991), несмотря на то что УАБ с лазерными СН составляли только 5 % общего количества израсходованных бомб, они обеспечили поражение более 50 % целей. В операции в Косово (1999) доля УАБ составляла 35 %, а в Афганистане (2001-й) - составила уже 56 % общего количества бомб, при этом доля бомб с лазерными СН - 12 %, a JDAM - 45 % общего числа ВТО.
УАБ США (программа "Пэйв Уэй"). Соединенные Штаты Америки являются лидером в области создания ВТО, в том числе УАБ. Разработка этих средств поражения на базе штатных неуправляемых бомб Мк82, Мк83, Мк84 велась по двум аналогичным программам: "Скиппер", которая осуществлялась фирмами "Эмерсон электрик" и "Аэроджет дженерал", и "Пэйв Уэй", которая осуществлялась компанией - "Тексас инструменте". Хотя первоначально эти программы были задуманы как конкурирующие, но затем они стали взаимодополняющими. В частности, УАБ AGM-123A "Скиппер" фирмы "Эмерсон" является одним из образцов семейства УАБ "Пэйв Уэй".
Образцы бомб с лазерными полуактивными СН, созданные по программе "Пэйв Уэй", "де-факто" являются стандартом для разработки УАБ в других странах. Предложенная американскими специалистами в 1963 году концепция создания УАБ с полуактивной лазерной ГСН на базе штатных авиабомб в 1965 году была выбрана управлением вооружения ВВС США в качестве основной, и ей было дано приоритетное развитие. Программа "Пэйв Уэй" продемонстрировала удивительную жизнеспособность и полностью себя оправдала. Такой устойчивый интерес к УАБ с лазерными ГСН связан с их исключительной простотой и надежностью как в изготовлении, так и в боевом применении, а также с относительно низкой стоимостью.
Как отмечают зарубежные специалисты, указанные авиационные средства поражения применялись в ходе боевых действий в Юго-Восточной Азии и Вьетнаме для поражения зенитных ракетных комплексов ПВО, электростанций, железнодорожных узлов и станций, складов ГСМ, нефтехранилищ, мостов, бункеров, фортификационных сооружений и других объектов, значительную часть которых составляли малоразмерные и укрепленные цели.
Семейство УАБ, разработанное по программе "Пэйв Уэй", постоянно совершенствуется и успешно развивается.
|
Таблица 1 Основные характеристики неуправляемых авиационных бомб США |
||||||
| Тип АБ калибр, кг (фунты) |
Масса, кг | Масса ВВ, кг тип ВВ |
Длина, м | Диаметр корпуса, м | Размах оперения, м | База подвески, м |
| Мк81 (мод. 1) 113(250) |
118 | 45 тритонал, минол или Н-6 |
1,88 | 0,228 | 0,320 | 0,356 |
| Мк82 (мод. 1) 227 (500) |
241 | 87 тритонал, минол, Н-6 или PBXN-109* |
2,21 | 0,273 | 0,383 | 0,356 или 0,762 |
| Мк83 (мод. 3) 454 (1000) |
447 | 202 тритонал, Н-6 или PBXN-109* |
3,0 | 0,35 | 0,482 | 0,356 или 0,762 |
| Мк84 (мод. 1) 908 (2000) |
894 | 428 тритонал или Н-6 |
3,84 | 0,460 | 0,642 | 0,762 |
| М117 340 (750) |
373 | 175 тритонал или минол |
2,27 | 0,409 | - | 0,356 |
| М118 1362 (3000) |
1382 | 896 тритонал |
4,7 | 0,613 | - | 0,762 |
| * При данном типе ВВ АБ Мк82 имеет обозначение BLU-111/B. ** При данном типе ВВ АБ Мк83 имеет обозначение BLU-110/B. |
||||||
Управляемые авиационные бомбы первого и второго поколений.
 |
| Рис. 1. Управляемая авиационная бомба М117 |
 |
| Рис. 2. Конструктивно-компоновочная схема УАБ по программам "Пэйв Уэй-1" (вверху) и "Пэйв Уэй-М" (внизу): 1 - оптическая головка обнаружения цели; 2 - отсек приемника отраженной энергии; 3 - отсек вычислительного устройства; 4 - рули; 5 - отсек управления; 6 - кольцевой переходник; 7 - удлинитель крыла; 8 - система наведения и управления с ЭВМ; 9 - корпус боевой части; 10 - крыльевой отсек |
 |
| Рис. 3. Управляемая авиационная бомба GBU-12 |
 |
| Рис. 4. Управляемая авиационная бомба GBU-10 |
 |
| Рис. 5. Семейство УАБ с полуактивной флюгерной лазерной системой наведения (слева направо): GBU-10 (Мк84), Мк13/20, GBU-12 (Мк82), GBU-16 (Мк83) |
 |
| Рис. 6. Управляемая авиационная бомба GBU-22/B |
 |
| Рис. 7. Управляемая авиационная бомба GBU-24/B |
 |
| Рис. 8. Управляемая авиационная бомба AGM-123А "Скиппер" |
 |
| Рис. 9. Управляемая авиационная бомба GBU-27 |
 |
| Рис. 10. Управляемая авиационная бомба GBU-28/B |
 |
| Рис. 11. Область применения УАБ по программе "Пэйв Уэй" |
 |
| Рис. 12. Конструктивно-компоновочная схема УАБ Мк13/18: 1 - приемник излучения; 2 - аэродинамически стабилизируемый координатор; 3 - двухстепенной карданный подвес; 4 - вычислитель; 5 - электронный блок; 6 - электронный модуль; 7 - механизм энергопитания (пиротехнический); 8 - управляющие аэродинамические поверхности; 9 - рулевой привод; 10 - носовой переходной элемент конструкции; 11 - боевая часть (1000 фунтов); 12 - взрыватель (тип взрывателя 947); 13 - механизм привода; 14 - хвостовой переходной элемент конструкции; 15- крыльевой блок с механизмом раскрытия крыла (крыло сложено); 16 - крыло (раскрыто) |
 |
| Рис. 13. УАБ семейства Laser-PGM калибра 900 кг (вверху - вид сзади, внизу - вид спереди) |
Разработка и испытания первых образцов УАБ с лазерной флюгерной ГСН на базе штатных неуправляемых авиабомб Мк82, Мк83, Мк84, Ml 17 (рис.1), Ml 18 были выполнены в 1965-1968 годах в рамках программ "Пэйв Уэй" и "Скиппер", которые затем были приняты на вооружение. УАБ, созданные в рамках программ "Пэйв Уэй-1, -II, -III", разрабатывались по единым принципам на базе существующих обычных авиабомб и отличались лишь качественными и некоторыми конструктивными характеристиками, повышающими их боевые возможности. Авиационные бомбы, созданные по этим программам, по своей конструктивной схеме практически одинаковы (рис. 2): передний отсек со стандартным лазерным флюгерным координатором цели, блоком наведения, блоком управления с источником питания, рулями и приводом рулей; боевая часть штатной АБ; хвостовая часть с аэродинамическими поверхностями. Рули, а также аэродинамические поверхности элементов конструкции, сопрягаемые с БЧ, отличаются друг от друга размерами в зависимости от калибра бомб. Все остальные элементы системы идентичны. Они построены по аэродинамической схеме "утка" и имеют ту же, что и обычные авиабомбы, систему подвески на носитель.
Внешний вид типовых образцов УАБ второго поколения GBU-12 и GBU-10 представлен на рис. 3 и 4, а семейство УАБ "Пэйв Уэй-П" (в сопоставительном виде) - на рис. 5.
Для наведения бомбы с лазерной ГСН необходимо, чтобы цель непрерывно подсвечивалась лучом лазера, причем точность бомбометания в большей степени определяется тем, насколько стабильно удерживается луч лазера на цели.
После отделения бомбы от самолета приемное устройство, расположенное в ГСН, начинает принимать отраженный от цели сигнал лазера подсветки. При всяком отклонении направления максимума диаграммы направленности отраженного луча на выходе приемного устройства вырабатывается сигнал рассогласования, который воздействует на приводы рулей бомбы, возвращающие ее на заданный курс. Наличие дымки или тумана уменьшает дальность действия системы наведения бомбы и вероятность попадания. По мнению иностранных специалистов, это один из существенных недостатков УАБ с лазерной ГСН.
К недостаткам можно отнести большую нижнюю границу высот боевого применения (бомбометание с горизонтального полета требовало полета высоты более 1,5 км, с пикирования УАБ применялись с 1,2 - 2,2 км при углах сбрасывания 25 - 40°), что объяснялось особенностями метода наведения и необходимостью лазерной подсветки цели вплоть до момента подрыва БЧ. Кроме того, было сложно обеспечить одновременное наведение нескольких УАБ на расположенные рядом цели, так как относительно большое поле зрения ГСН приводило к "захвату" головкой самонаведения бомбы другой цели и срыву выполнения боевой задачи.
Особое место среди этих УАБ занимает авиабомба GBU-17 с лазерным наведением, разработка которой была завершена в 1982 году. Эта специальная авиабомба предназначена для поражения особо прочных целей, у которых толщина железобетонного перекрытия составляет до 1,2 м (заглубленных командных пунктов, узлов связи, тоннелей, складов, укрытий подземного и полуподземного типов, особо защищенных пусковых установок ракет, фортификационных сооружений и т.д.). Она снаряжается боевой частью HSM двойного действия, заключенной в особо прочный корпус. При попадании авиабомбы в цель сначала срабатывает головной кумулятивный заряд, пробивающий в преграде глубокий канал, в который затем проникает заряд БЧ фугасного типа. Его подрыв происходит с некоторым замедлением. Испытания показали, что авиабомба, оснащенная двумя ракетными ускорителями, может без рикошетирования разрушать бетонные плиты толщиной до 4,5 м.
УАБ третьего поколения. Дальнейшее совершенствование УАБ заключалось в повышении точности наведения, расширении диапазона применения по высоте и увеличении дальности применения. Для действий с малых и предельно малых высот в начале 80-х годов в США была создана серия УАБ третьего поколения - "Пэйв Уэй-Ш" с полуактивной лазерной СН: GBU-22, AGM-123A и GBU-24.
УАБ GBU-22 (рис. 6) и GBU-24 (рис. 7) обладают повышенной дальностью полета за счет оснащения их крылом увеличенной площади и оптимизации траектории, выбираемой автопилотом. Они имеют лазерную гиро стабилизированную ГСН и микропроцессор, вырабатывающий команды управления. При этом повысилась точность наведения, расширился диапазон высот применения вплоть до малых высот (300-500 м) и возросли возможности самолета-носителя по уклонению от зенитного огня объектовой ПВО.
Управляемая авиационная бомба AGM-23A "Скиппер", разработанная для авиации ВМС, представляет собой модернизированную УАБ второго поколения GBU-16 (в качестве БЧ используется фугасная бомба Мк83 калибра 1000 фунтов), в которой видоизменены модуль вычислителя и хвостовой отсек с оперением. Она оснащена ракетным твердотопливным двигателем (РДТТ) от усовершенствованной противорадиолокационной УР "Шрайк", существенно увеличившим дальность полета бомбы при поражении морских целей (рис. 8). Данный вариант УАБ разработала фирма "Эмерсон электрик" в рамках совместной программы ВВС и ВМС LLLGB (Low Level Laser Guided Bomb). Бомба фактически стала управляемой ракетой, единственным отличием от которой в этом случае была величина тяговооруженности УАБ. При этом изменился способ атаки цели и значительно возросли возможности самолета-носителя по уклонению от зенитного огня объектовой ПВО. Дальность применения УАБ серии "Пэйв Уэй-III" на малых высотах в 2 раза превышает дальность сброса аналогичных бомб предшествующих разработок.
УАБ GBU-27 предназначена для поражения особо важных стратегических объектов и командных бункеров. Использовалась во время войны в зоне Персидского залива с самолета F-111A. Она является модификацией бомбы GBU-24 (рис. 9) и разработана специально для применения с истребителя-бомбардировщика F-111А. Основные изменения, сделанные в GBU-24, были направлены на то, чтобы уменьшить диаметр адапторных колец и использовать хвостовой отсек от GBU-10. Это дало возможность уменьшить длину бомбы и размеры рулей. Такая конструкция позволила разместить УАБ во внутренних отсеках бомбардировщика F-111A. Кроме того, с целью уменьшения эффективной поверхности рассеяния при выходе из бомбового отсека внешняя поверхность корпуса бомбы выполнена из радиопоглощающих материалов. Использование БЧ типа 1-2000 (или BLU-109), имеющей небольшой диаметр, упрочненные носовую часть и стенки, позволяет проникать в прочную цель на глубину до нескольких метров.
Бомба GBU-28/B предназначена для поражения целей с железобетонными перекрытиями толщиной несколько метров, залегающих под землей на глубине до 30 м. К работе над данным проектом американские специалисты приступили через несколько дней после начала войны в зоне Персидского залива (1991). Бомба была сконструирована и изготовлена за шесть недель. В качестве базового образца использовалась УАБ GBU-27, в которой БЧ была заменена на проникающий элемент, изготовленный из 203-мм артиллерийского ствола (рис. 10). Масса GBU-28/B составляет 2 132 кг, из которых 295 кг приходится на взрывчатое вещество (тритонал). Она способна пробить перекрытия из железобетона толщиной свыше 6,7 м. Было изготовлено несколько образцов этой УАБ. Согласно сообщениям зарубежных СМИ, в конце февраля 1991 года экипаж истребителя-бомбардировщика F-l11 одной такой бомбой уничтожил особо прочный подземный комплекс севернее г. Багдад (база Аль-Таджи). После окончания войны работы по совершенствованию GBU-28/B были продолжены. Бомба была оснащена избирательным взрывательным устройством, способным различать слои бетонного перекрытия и фактическую цель. Полностью натурные испытания бомбы завершились в 1996 году.
На начальном этапе операции в Афганистане (2001) УАБ GBU-28/B также являлись основным видом авиационных боеприпасов, предназначенным для поражения укрепленных бункеров.
Основные особенности бомб, созданных по программам серии "Пэйв Уэй", представлены на рис. 11 и в табл. 2, из которых видно, что более совершенные УАБ характеризуются и более широкой областью применения, которая отсутствует у боеприпасов первого поколения.
|
Таблица 2 Состав семейства УАБ "Пэйв Уэй" различных поколений |
|||
| Тип штатной АБ (базовая) (калибр, фунт/кг) |
Поколения УАБ, созданные по программе "Пэйв Уэй" |
||
| I (1967-1972) | II (1972-1982) | III (1979-1983) | |
| Мк82 (500/227) | GBU-12B, А/В | GBU-12Е/В, В/В, С/В и D/B | GBU-22/B |
| М117 (750/380) | M117LGB | ||
| Мк83 (1 000/447) | GBU-16C/B, /В и В/В | GBU-23 AGM-123A "Скиппер" | |
| Мк84 (2000/894) | GBU-10B, А/В | GBU-10E/B, С/В, D/B и F/B | GBU-24/B, GBU-27 |
| BLU-109/B (2000/875) | GBU-24A/B, GBU-27/B | ||
| М118 (3 000/1382) | GBU-11A/B | ||
| Мк18 (1 000/454) | Мк13/18 | ||
| HSM двойного действия (кумулятивно-фугасная) | GBU-17/B | ||
| BLU-113 А/В (-/2 132) | GBU-28/B | ||
| Отличительные особенности по отношению к предыдущему поколению (для второго и третьего поколений) | Усовершенствование ГСН (элементы оптической системы и корпуса координатора цели изготовлены не из стекла и металла, а из пластмасс), вычислитель содержит более современную микроэлементную базу, повышенная чувствительность ИК-детектора. Оснащение кодирующим устройством для распознавания подсвета и повышения помехозащищенности. Крыло УАБ раскрывающегося типа (выдвигающиеся консоли) | Оснащение гиростабилизированной лазерной полуактивной ГСН. Повышение чувствительности координатора цели. Реализация метода пропорционального наведения с выполнением маневра "горка". Увеличение площади раскрывающегося оперения. Оснащение более мощным модулем аэродинамического управления. Наличие цифрового автопилота с микро-ЭВМ (мощный микропроцессор). Отсутствие электрической связи УАБ с самолетом-носителем. Оснащение УАБ двигательной установкой | |
| Основные преимущества по сравнению с предыдущим поколением | Повышение дальности "захвата" цели. Повышение точности и помехоустойчивости СН, эффективности боевого применения. Расширение диапазона скоростей при бомбометании. Увеличение количества подвешиваемых УАБ благодаря возможности их подвески на многозамковые держатели. Увеличение сроков складского хранения | Увеличение дальности полета при сбросе на малых высотах (за счет двигательной установки) и с больших высот (аэродинамическое качество равно 5). Возможность оптимизации траектории в зависимости от тактики применения. Возможность замены ГСН без существенных доработок | |
Великобритания.
Специально для национальных ВВС в рамках программы "Пэйв Уэй-II" фирмами "Тексас инструменте", БАэ, "Портсмут авиэйшн" и другими на базе штатной неуправляемой бомбы МС 1000 была разработана УАБ Мк13/18, конструктивно-компоновочная схема которой приведена на рис. 12. В головной блок входят координатор цели флюгерного типа, вычислитель и аэродинамические поверхности управления. Координатор монтируется в универсальном шарнире и имеет кольцевой стабилизатор, благодаря которому линия визирования координатора ориентируется набегающим потоком воздуха вдоль вектора скорости полета бомбы. Аэродинамическое управление УАБ в полете осуществляется с помощью двух пар дифференциально отклоняемых рулей, установленных снаружи головного блока. В процессе наведения бомбы лазерный луч целеуказателя, отражаемый целью при отклонении от линий визирования координатора УАБ, попадает на один из четырех квадрантов ИК-детектора. Возникающий при этом сигнал ошибки поступает в вычислитель, вырабатывающий соответствующие команды управления на приводы рулей, в результате чего происходит коррекция траектории УАБ для наведения на подсвечиваемую цель.
На авиасалоне "Фарнборо-94" были продемонстрированы две УАБ с лазерным полуактивным наведением семейства Laser-PGM, созданные фирмой "GEC-Маркони". Эти бомбы, предназначеные для нанесения высокоточных ударов по хорошо защищенным целям за пределами зоны действия объектовой ПВО противника, являются образцами УАБ калибров 250 и 900 кг с боевой частью фугасного или проникающего типа.
Оба изделия оснащены Х-образным оперением и стабилизаторами в носовой части. Для увеличения дальности полета на них установлены ракетные двигатели (два на УАБ калибра 900 кг, рис. 13, и один на бомбе калибра 250 кг).
Дальность действия УАБ превышает 20 км. Помимо лазерного наведения на конечном участке траектории, она снабжена системой управления для обеспечения движения на основном участке полета.
УАБ калибра 900 кг принята на вооружение ВВС Великобритании под условным обозначением "Ланселот". Бомба калибра 250 кг предположительно имеет название "Хаким" и предназначена для ВВС Объединенных Арабских Эмиратов.
 |
| Рис. 14. Управляемая авиационная бомба BGL-1000 (вверху - вид сзади, внизу - вид спереди) |
 |
| Рис. 15. Управляемая авиационная бомба "Гриффин" |
 |
| Рис. 16. Управляемая авиационная бомба "Лизард-III" |
 |
| Рис. 17. Управляемая авиационная бомба PB-500AI |
 |
| Рис. 18. Управляемая авиационная бомба "Гильотина" |
Франция. В начале 80-х годов фирма "Матра" выпустила серию управляемых авиационных бомб калибров 400 и 1000 кг, а в 1983 году была разработана 250-кг УАБ.
В УАБ серии BGL (рис. 14) в качестве БЧ используются штатные фугасные бомбы, которые оснащаются съемными комплектами полуактивного лазерного наведения "Эблис" и хвостовым аэродинамическим модулем. Головной модуль французских бомб содержит координатор цели флюгерного типа, но в его конструкции используется не кольцевой (как в американских УАБ), а двухплоскостной стабилизатор. Управление бомбой BGL в полете обеспечивается двумя парами дифференциальных рулей. В состав аппаратуры головного модуля введен гироскоп для стабилизации по крену поскольку после сбрасывания УАБ совершает первоначально полет по запрограммированной траектории. В хвостовом аэродинамическом модуле имеется крестообразное крыло с выдвигающимися после сбрасывания консолями. Сброс УАБ серии BGL осуществляется с тактических истребителей "Ягуар" и "Мираж" различных модификаций как с горизонтального полета, так и с кабрирования. В первом случае сброс производится на высотах 80-100 м на скоростях, соответствующих числу М<0,9. Продолжительность полета "УАБ 30-40 с, максимальная дальность достигает 7 км, точность попадания Е.,™ - около 2 м. При бомбометании с кабрирования (угол до 30°) сброс боеприпаса осуществляется на высотах 1000-1500 м, что обеспечивает дальность полета до 8 км.
Израиль. В 1990 году отделение "МБТ системз" фирмы "Израэль эркрафт индастриз" закончило разработку УАБ с полуактивным лазерным наведением, получившей название "Гриффин" (рис. 15). Впервые продемонстрированная на выставке в Ле-Бурже в 1989 году УАБ "Гриффин" является аналогом бомбы, созданной по программе "Пэйв Уэй-II".
УАБ серии "Гриффин" предназначены для поражения командных пунктов, бункеров, мостов и наземных кораблей. По конструктивно-компоновочной схеме и принципу действия эти бомбы практически аналогичны УАБ американской программы "Пэйв Уэй-II". Лазерная ГСН серии "Гриффин" устанавливается на стандартных бомбах США с низким лобовым сопротивлением, таких как Мк82, Мк83, Мк84, имеющихся на вооружении ВВС Израиля. Кроме того, прорабатывается возможность оснащения лазерной ГСН системы "Гриффин" бомбы Мк81 калибра 113 кг.
УАБ "Гриффин" состоит из двух основных сборных частей - носовой и хвостовой, которые пристыковываются к штатной БЧ. Секция наведения представляет собой корпус цилиндрической формы с передней конусообразной частью, на которой размещен оптико-электронный блок лазерной ГСН. В середине корпуса секции наведения по крестообразной схеме расположены четыре аэродинамических руля треугольной формы, а в хвостовой части - четыре аэродинамические поверхности такой же формы.
УАБ "Лизард-III" (рис. 16) с полуактивной лазерной ГСН и с БЧ на базе Мк82, Мк83 и Мк84 были разработаны фирмой "Элбит" в начале 90-х годов XX века и соответствовали УАБ США по программе "Пэйв Уэй-II". В 1997 году была создана авиационная бомба "Лизард-III", соответствующая по своим характеристикам американским бомбам, созданным по программе "Пэйв Уэй-III" (Екво=5 м). Дальнейшее ее развитие связано с повышением точности наведения до Eкво = 3 м.
УАБ PB-500AI фирмы "Израэль милитэри индастриз" предназначена для эффективного поражения бетонных укрытий самолетов, ВПП и командных пунктов управления. Она имеет небольшое лобовое сопротивление. Ее конструкция позволяет устанавливать ГСН как собственной разработки, так и головки самонаведения американских УАБ, разработанных по программе "Пэйв Уэй-II". Впервые экспортный вариант этой бомбы был представлен в 1997 году на авиакосмическом салоне в Ле-Бурже (Франция).
PB-500AI представляет собой бомбу с установленной в носовой части лазерной ГСН и органами управления, проникающей боевой частью и стабилизатором, размещенным в хвостовой части (рис. 17). Эта УАБ имеет базу подвески размером 356 мм, что обеспечивает ее размещение на большинстве типов самолетов израильских ВВС - F-4E, А-4, F-15, F-16 и "Кфир".
УАБ "Гильотина" является модернизированной версией "Гриффин". Она была разработана в 1992 году отделением "МБТ системз" фирмы "Израэль эркрафт индастриз" по программе, направленной на обеспечение национальных ВВС бомбами с лазерным наведением расширенного диапазона действия и повышенной точности (рис. 18). Впервые была представлена на выставке в Ле-Бурже (1987). Бомба "Гильотина" является аналогом УАБ, созданной по программе "Пэйв Уэй-III".
Блоки системы управления разрабатывались так, чтобы они сопрягались с американскими бомбами Мк82 и Мк83, которые используются ВВС Израиля.
Дальность действия УАБ была увеличена до 30 км (при сбросе с высоты 12 км) за счет улучшенной аэродинамики и использования гиростабилизированной лазерной ГСН с возможностью дополнительного поиска и автоматического "захвата" цели. Точность наведения Eкво = 3 м. Подсветка цели осуществляется лазерным целеуказателем, установленным на самолете-носителе, или с земли.
УАБ "Гильотина" имеет инерциальный блок для наведения на среднем участке траектории в целях обеспечения автоматического поиска цели полуактивным лазерным искателем в радиусе 10 км до цели. Боевое применение самолета-носителя, оснащенного такими бомбами, может осуществляться как с горизонтального полета, так и с кабрирования и пикирования.
Использование в УАБ "Гильотина" более совершенной лазерной гиростабилизированной ГСН позволило разработчикам добиться не только высокой точности наведения, но и обеспечить высокую проникающую способность за счет больших углов подхода к цели (до 45°).
Пути совершенствования УАБ с лазерными ГСН. Как было отмечено выше, невозможность применения таких бомб в сложных метеоусловиях (облачность, дождь, туман) и при наличии пыли и дыма, а также ограниченные возможности применения ночью и в специфических условиях (например, в горной местности) значительно снижает их эффективность. Новые технологии определения места ЛА, основанные на использовании данных КРНС NAVSTAR, открыли возможность создания высокоточного оружия для всепогодного и круглосуточного применения. Поэтому вначале отношение к УАБ с лазерными ГСН было отрицательным. Руководство ВВС США предприняло шаги по замене лазерных ГСН в УАБ систем "Пэйв Уэй-I" и "Пэйв Уэй-II" фирмы "Рейтеон" на блок управления КРНС NAVSTAR в сочетании с инерциальной системой наведения.
Однако, как показали дальнейшие испытания, не во всех тактических ситуациях возможно применение модернизированных УАБ, так как точность при этом ограничивается в лучшем случае среднеквадратическим отклонением, равным 10-13 м, что, конечно, неприемлемо при поражении малоразмерных целей. Поэтому на втором этапе модернизации при переоборудовании УАБ была сохранена возможность их лазерного наведения при выполнении определенного ряда боевых задач.