Военная промышленность Греции (2008)

Полковник О. Володин,
капитан В. Загарских

Современная военная промышленность Греции начала создаваться в середине 70-х годов при техническом содействии и финансовой помощи США, ФРГ и Франции. При министерстве национальной обороны (MHO) был создан генеральный директорат оборонной промышленности. В 1982 году государственные и частные фирмы - производители военной продукции объединились в ассоциацию СЕКПИ. В настоящее время выпуском ВВТ в стране занято около 90 компаний с общей численностью персонала 20 тыс. человек. Основные центры военной промышленности находятся в городах Афины, Салоники, Велестинон и Лаврон.

В марте 2002 года в Греции началась радикальная реформа системы закупок ВВТ, в том числе реорганизация директората оборонной промышленности и основанного в 1996 году агентства по закупкам ВВТ. В связи с этим в качестве основных задач руководство страны наметило следующие: повысить участие греческих компаний в международных и национальных военных программах; создать агентство по контролю за качеством закупаемого ВВТ и запасных частей; усилить контроль за ценами на импортируемое ВВТ; создать централизованную информационную систему для отслеживания хода реализации программ производства и закупок ВВТ.

Основой дальнейшего развития ВПК является принятая правительством Греции "Единая среднесрочная программа развития ВС на период до 2015 года", общая стоимость которой составляет около 7,3 млрд евро. На сегодняшний день военная промышленность страны способна удовлетворить потребности национальных вооруженных сил по отдельным видам ВВТ на 30-35 % объема.

20 октября 2003 года правительственный совет по обороне и внешней политике принял решение о сокращении численности ВС. В настоящее время они насчитывают 142 тыс. человек. Намечено довести военные расходы до 2 % ВВП и снять с вооружения устаревшие ВВТ.

Основу производственной базы авиационной промышленности составляет компания "Хелленик аэроспейс индастри". В г. Танагра, 60 км севернее Афин, расположено ключевое предприятие фирмы, являющееся самым большим авиационным заводом в Греции и одним из крупнейших в Западной Европе. Здесь имеется центр подготовки и обучения технического состава, лаборатория высокоточных измерений и контроля, а также пять производственно-технологических линий. На заводе осуществляется:
- производство и сборка узлов и агрегатов для самолетов F-16, F-4, "Мираж-2000", Фалкон, Боинг 757, "Эрбас" серий А.300, А.310, А.320, С-130 "Геркулес", G222;
- разработка, тестирование и выпуск композиционных материалов для авиационной промышленности;
- текущий и капитальный ремонт, техническое обслуживание и модернизация всех типов самолетов и вертолетов греческих ВВС;
- диагностика и ремонт авиационных двигателей;
- производство, ремонт и модернизация радиоэлектронного оборудования;
- выпуск боеприпасов для 20- и 30-мм авиационных пушек.

В настоящее время "Хелленик аэроспейс индастри" имеет около 240 торговых партнеров и заказчиков. Крупнейшими иностранными фирмами, с которыми работает компания, являются: "Боинг", "Пратт энд Уитни" (США), "Дассо авиасьон" и "Эрбас Франс" (Франция).

С января 2006-го по март 2007 года было заключено шесть долгосрочных контрактов с ведущими мировыми аэрокосмическими корпорациями: ЕАДС, "Локхид-Мартин", "Талес", "Финмекканика", "БАэ системз" и "Индра" - на производство узлов и конструкций для боевых самолетов НАТО общей стоимостью около 963 млн евро. Дополнительно, в марте 2007 года, подписано соглашение с ЕАДС, предусматривающее выпуск топливных баков и деталей для двигателей к истребителям "Еврофайтер", на общую сумму 50 млн евро.

Кроме того, осуществляется лицензионная сборка французских авиационных двигателей М53-Р2, ремонт двигателей 23 типов, в том числе американских -F-110 GE-100, F-110 GE-129 и других.

Значительную часть заказов компании составляет техническое обслуживание боевых самолетов ВВС развивающихся стран, таких как Египет, Иордания и Нигерия.

В мае 2006 года "Хелленик аэроспейс индастри" в сотрудничестве с рядом крупнейших европейских корпораций приступила к проведению НИОКР и производству отдельных узлов разведывательно-ударного комплекса БЛА "Герон". Общая сумма инвестиций в данный проект НАТО составила в 2006-2007 годах около 400 млн евро.

В целом военная авиационная промышленность Греции в настоящее время располагает возможностями по выпуску отдельных узлов, агрегатов и запасных частей авиатехники национальных ВВС, а также по проведению ремонтных и сборочных работ.

Ракетно-космическая промышленность страны не имеет специализированных предприятий. Производством отдельных компонентов ракетного оружия и его ремонтом тоже занимается один из заводов компании "Хелленик аэроспейс индастри". Здесь выпускаются комплектующие для ПЗРК "Стингер", УР "Сайдвиндер", "Спарроу", "Матра", "Экзосет", "Пингвин", "Корморан", "Мажик", которые поставляются как в ВС Греции, так и в другие страны НАТО. В мае 2007 года на этом заводе открыта линия по разработке и производству композиционных материалов для использования в ракетно-космической промышленности.

Бронетанковая промышленность способна выпускать БТР и БМП, обеспечивать ремонт и модернизацию техники, состоящей на вооружении ВС Греции. Ведущее место в этой отрасли принадлежит предприятию "Хелленик викл индастри" (греческое название ЕЛБО), расположенному в г. Салоники. Здесь осуществляется ремонт и техническое обслуживание находящихся на вооружении танков. Кроме того, производственная программа завода включает в себя выпуск и соответствующий ремонт состоящих на вооружении БТР "Леонидас", БТР "Кентаурус", джипов "Мерседес", оснащенных различными видами оружия, а также грузовых машин для перевозки личного состава и бронетехники.

Греческое руководство приняло принципиальное решение наладить в стране сборку танков. Особое значение придается их испытанию на местности в различных условиях, а также выбору наиболее выгодного варианта финансирования производства.

В частности, был подписан контракт с немецкой компанией "Краусс-Маффей Вегманн" на совместное производство 170 танков "Леопард-2 ХЕЛ". При этом 140 боевых машин будут собраны на греческом предприятии "Хелленик викл индастри", а первые 30 - в Германии. Кроме того, Греции намечается поставить тренажеры и запасные части.

Бронетанковая промышленность страны находится на стадии развития. Она способна в полном объеме выполнять ремонт и обслуживание бронетанковой техники, однако тяжелая бронетехника выпускается в ограниченных количествах.

Артиллерийско-стрелковая и боеприпасная отрасли промышленности достаточно развиты и имеют экспортную направленность.

В 2004 году произошло объединение двух крупнейших государственных производителей артиллерийско-стрелкового вооружения и боеприпасов - "Хелленик армэ индастри" (греческое название ЕБО) и "Пиркал". В настоящее время компания носит название "Хелленик дефенс системе". Слияние данных компаний позволяет более эффективно использовать их производственные мощности. Основу базы составляют заводы, расположенные в городах Афины, Элефсис, Мандра, Лаврион, Эгион и Кеми, которые выпускают винтовки, автоматы, пулеметы, пистолеты, пороха, 81- и 120-мм минометы, безоткатные орудия, реактивные противотанковые гранатометы, 30-мм зенитные пушки "Артемис-30".

"Хелленик дефенс системс" принимает участие в сборке отдельных компонентов ПЗРК "Стингер", ЗРК "Пэтриот", боевых частей для ракеты "Ирис-Т". НИОКР в этом направлении проводятся совместно с фирмами США и стран Западной Европы. Ежегодно 50-60 % продукции компании экспортируется в страны НАТО, Ближнего Востока, Азии и Африки.

В целом предприятия данной отрасли военной промышленности Греции удовлетворяют потребности национальных вооруженных сил.

Кораблестроение в значительной степени зависит от получения иностранных лицензий, а также от импорта энергетических установок, корабельного вооружения и оборудования, поставляемых из других государств НАТО. При реализации программ этой отрасли Греция опирается на финансовую помощь и производственный опыт ФРГ, Франции, Великобритании и Нидерландов. Кораблестроительный завод "Хелленик шипъярдс" в г. Скара-манга - самая крупная верфь в районе Восточного Средиземноморья, имеющая пять доков.

В 2003-2004 годах это предприятие вошло в состав международного кораблестроительного концерна "Тиссен Крупп марин системе" (Германия), одним из основных направлений развития которого является использование новейших технологий при строительстве кораблей и дизельных подводных лодок. Производственные мощности судоверфи позволяют выпускать фрегаты УРО, ракетные и патрульные катера, транспортные суда, а также выполнять соответствующие виды ремонта. В данный период времени ведется строительство трех подводных лодок проекта 214 для ВМС Греции.

В 2005-2006 годах в "Хелленик шипъярдс" проводятся работы по модернизации существующих и вводу в строй современных технологических линий в плавучих и сухих доках. В соответствии с планами концерна "Тиссен Крупп марин системе" на греческих стапелях используется новейшая технология постройки кораблей. Наиболее важные блоки корабельных корпусов и подводных лодок, каркасы палубных надстроек, переборочные переходы изготавливаются на автоматизированных линиях по производству универсальных металлоконструкций в Германии и Швеции, а затем доставляются в сборочные судостроительные доки "Хелленик шипъярдс" для осуществления их монтажа, проведения сварочных работ и устранения выявленных дефектов. При постройке подводных лодок проекта 214 используется компьютерное трехмерное проектирование эргономического пространства боевых отсеков ПЛ и кают-компании.

Греческая компания "Элефсис шипъярдс" (расположена в районе порта Пирей) является второй по объему строительства и ремонта кораблей и судов военного назначения. В 2004 году произошло объединение этой компании и судостроительной фирмы "Неорион Сирое шипъярдс" в "Неорион холдинг". В настоящее время подписаны контракты и началось строительство для ВМС Греции трех сторожевых кораблей ПВО и одного вспомогательного судна.

Компания "Элефсис шипъярдс" специализируется на строительстве военных фрегатов и патрульных катеров, спасательных судов, морских буксиров, а также осуществляет обслуживание и проводит ремонт военных кораблей ВМС США. При постройке крупнотоннажных судов эта фирма использует технологию блочного поэтапного монтажа крупногабаритных конструкций. Ее руководство рассматривает возможность привлечения зарубежных инвесторов для совместного строительства судов различных классов.

Сейчас внедрение и использование новых технологий в кораблестроении Греции осуществляется в тесном сотрудничестве с ведущими европейскими компаниями, что позволяет национальным фирмам создавать современные корабли и подводные лодки.

В целом кораблестроительная отрасль развивается по планам MHO страны.

Предприятия военной радиоэлектроники входят в состав других отраслей промышленности или представлены относительно небольшими фирмами. Уровень развития производства радиоэлектронной аппаратуры и средств связи в стране для использования в военных целях считается низким. Несмотря на создание в последние годы специализирующихся в этой области частных фирм, открытие представительств некоторых крупных европейских и американских компаний, а также строительство нескольких небольших заводов, ВПК Греции пока еще не имеет возможности производить сложную высокотехнологичную радиоэлектронную аппаратуру и средства связи.

В стране функционирует около 15 предприятий этой отрасли, большинство из которых одновременно с продукцией гражданского назначения в качестве субподрядчиков выпускают для греческих вооруженных сил отдельные приборы, детали и несложные электронные устройства.

Одним из основных предприятий отрасли является завод компании "Интраком дефенс электронике", расположенный в окрестностях Афин. Он изготавливает аппаратуру связи и вычислительную технику военного назначения, а также принимает участие в некоторых НИОКР, проводимых НАТО. В 2007 году эта фирма заключила контракт с корпорацией "Нортроп-Грумман" (США) по совместному производству электронных систем для истребителя F-16.

"Милтех-телетел" специализируется на выпуске электронных систем и комплектующих для поставляемых из стран НАТО боевых самолетов, вертолетов, бронетехники, средств связи, систем ПВО. Завод компании расположен в г. Пеания.

"Соукос роботс" (частная фирма, расположенная в г. Ларисса) производит автоматизированные системы управления огнем и миниатюрные роботы военного назначения, в частности:
- робот "Арис", который используется для разминирования объектов, перемещения и нейтрализации опасных биологических и химических веществ;
- роботы "Одиссеас 2000" и "Полифимос 3000", предназначенные для разминирования различных транспортных средств (автобусов, самолетов, вагонов метрополитена) и разведки местности.

Предприятие компании "Анко", расположенное в 30 км севернее г. Афины, является основным поставщиком деталей для интегрированных передающих систем, а также дополнительного оборудования для средств связи, в том числе оборудования для тестирования и контроля.

Аккумуляторные батареи и блоки питания, выпускаемые заводом компании "Германос", который расположен севернее Афин, используется всеми видами вооруженных сил страны.

В целом отрасль, производящая радиоэлектронную аппаратуру и средства связи для нужд ВС Греции, развивается быстрыми темпами.

Национальный ВПК в настоящий момент находится на этапе реорганизации и модернизации. Несмотря на то что практически все предприятия - производители военной продукции выпускают одновременно и товары гражданского назначения, финансовое положение большинства из них нестабильное. В связи с этим правительство страны приняло решение о приватизации большей части государственных компаний ВПК.

Таким образом, военно-политическое руководство Греции уделяет все возрастающее внимание развитию национальной военной промышленности. Предпринимаются шаги по привлечению в эту отрасль иностранных инвестиции для создания в стране отдельных производственных линий или предприятий по выпуску запасных частей для закупаемых за рубежом ВВТ, что позволит достичь относительной самостоятельности в некоторых направлениях производства военной продукции. Вместе с тем Греция по-прежнему в значительной степени зависит от поставок ВВТ из-за границы.

Зарубежное военное обозрение. 2008, №12, С. 33-37