В расчете представлены данные по отчетному 8-летнему периоду (2006-2013 гг.) и прогноз на предстоящие 4 года (2014-2017 гг.). Расчет сделан на основании данных, имевшихся в распоряжении ЦАМТО на середину 2014 года.

Ведущие европейские государства удовлетворяют свои потребности в геопространственной информации с помощью национальных космических систем, развернутых в начале 2000-х годов, и путем обмена изображениями на основе межправительственных соглашений.

Руководство Франции в последнее время заметно активизировало деятельность по укреплению позиций страны на международной арене и обеспечению национальных интересов в различных регионах мира с использованием военно-силовых методов.

Роль и значимость воздушного компонента СЯС Франции в обеспечении национальной безопасности государства, а также его союзников по НАТО в современных условиях возрастают.

Кораблестроительная промышленность Франции, являющаяся одной из старейших и ведущих отраслей обрабатывающей индустрии, представлена совокупностью предприятий и научно-исследовательских учреждений, занятых разработкой, проектированием, производством, ремонтом и модернизацией кораблей и судов для военно-морских сил и гражданского морского флота.

В сухопутных войсках Франции в качестве объектов коллективной защиты личного состава от оружия массового поражения (ОМП) рассматривается бронетанковая техника, а также долговременные и быстровозводимые убежища,

Управление войсками и оружием является той областью военного дела, которая в настоящее время в наибольшей степени испытывает воздействие информационно-технологического прорыва, использование потенциала которого стало характерной чертой современных тенденций в строительстве вооруженных сил ведущих зарубежных стран

9-я бронекавалерийская бригада марин в сухопутных войсках Франции считается продолжательницей традиций "голубой дивизии",

Программа "Трипортит" по разработке проекта тральщика-искателя мин (ТЩИМ) реализовывалась совместно Бельгией, Нидерландами и Францией.

Европейские судостроители намерены выработать стратегию устойчивого поддержания отрасли, которая позволила бы ей и в отдаленной перспективе "оставаться на плаву". Собственно, определенные шаги в этом направлении предпринимались и ранее.