Военно-воздушные силы стран АСЕАН ч1 (2006)
Подполковник А. Ануфриев
 |
В региональную организацию "Ассоциация государств Юго-Восточной Азии" (АСЕАН), созданную в августе 1967 года, входят десять стран (Бруней, Вьетнам, Индонезия, Камбоджа, Лаос, Малайзия, Мьянма, Сингапур, Таиланд, Филиппины). Своими целями она официально провозглашает содействие ускорению экономического, социального и культурного развития стран-участниц, обеспечение мира и стабильности, укрепление межгосударственных связей и всестороннего сотрудничества в регионе. В то же время существующие противоречия диктуют необходимость правительствам этих государств поддерживать свои вооруженные силы в высокой степени боеготовности.
|
|
||||
| № п/п | Страна | Численность населения, тыс.человек | Площадь территории, тыс. км2 | Численность ВВС, человек |
| 1. | Бруней | 372 | 5 765 | 300 |
| 2. | Вьетнам | 83 536 | 330363 | 30 000 |
| 3. | Индонезия | 241 974 | 1 890000 | 24 000 |
| 4. | Камбоджа | 13 636 | 181 035 | 1 500 |
| 5. | Лаос | 6217 | 236 800 | 3 500 |
| 6. | Малайзия | 23 953 | 330 257 | 15 000 |
| 7. | Мьянма | 49 362 | 676 577 | 12 000 |
| 8. | Сингапур | 4425 | 0,697 | 13 500 |
| 9. | Таиланд | 64186 | 513 254 | 46 000 |
| 10. | Филиппины | 87 857 | 76 946 | 16 000 |
Оценивая военно-политическую обстановку в ЮВА как в целом стабильную, члены АСЕАН стремятся к сохранению баланса сил в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
  |
ВВС Султаната Бруней являются самостоятельным видом ВС, который был создан в соответствии с указом султана 1 октября 1991 года. Организационно они состоят из четырех эскадрилий (штурмовая, огневой поддержки, транспортная и учебная) и отдельного транспортного звена обеспечения султана. Главные задачи ВВС: непосредственная авиационная поддержка сухопутных войск в ходе проведения операций, патрулирование акватории страны, транспортные перевозки личного состава и военной техники, а также проведение мероприятий, необходимых для обеспечения жизнедеятельности султана. Все подразделения размещены в аэропорту г. Бандар-Сери-Бегаван (Беракас-кэмп). Руководство ВВС осуществляет командующий.
По данным справочника "Милитэри текнолоджи", на начало 2006 года общая численность личного состава составляла 300 человек. На вооружении этого вида ВС находятся 20 самолетов (10 "Хок" Мк. 100/200, три CN-235MP, один СМ-235, два SF-260W, четыре РС-7) и 31 вертолет (шесть Во-105СВ, шесть S-70A, четыре UH-60L, два Белл 206В, 10 Белл 212, один Белл 214, два Белл4128Т).
Легко уязвимый для внешних угроз из-за небольшой территории и слабых вооруженных сил, Бруней обеспечивает свой государственный суверенитет в основном за счет политических и военных договоров, соглашений и связей с иностранными государствами (Протокол о сотрудничестве от октября 1989 года и Меморандум о взаимопонимании от 1994 года в области обороны с Великобританией; Соглашение о сотрудничестве в области обороны с Австралией от 1985 года; Меморандум о военном сотрудничестве с США от 1994 года, предусматривающий, в частности, проведение совместных учений и регулярные заходы американских кораблей в порты страны; многосторонние связи внутри АСЕАН и с ООН).
Оценивая общее состояние ВВС Брунея, эксперты отмечают, что экономическое положение и финансовые возможности государства позволяют при необходимости выделять на их нужды значительные средства. Однако малочисленное население султаната и непривлекательность военной службы по сравнению с другими видами государственной деятельности продолжают оставаться одними из основных препятствий на пути развития как ВВС, так и ВС Брунея в целом.
  |
ВВС-войска ПВО Социалистической Республики Вьетнам являются самостоятельным видом вооруженных сил Вьетнамской народной армии. Организационно они состоят из дивизий ПВО, зенитных артиллерийских и зенитных ракетных полков, авиационных и радиотехнических частей, а также частей и подразделений специальных войск и тыла.
На них возлагаются задачи обеспечения противовоздушной обороны страны и группировки войск, оказания непосредственной авиационной поддержки сухопутным войскам и ВМС, выброски воздушных десантов, перевозки личного состава и грузов, ведения воздушной разведки, поиска и спасения экипажей терпящих бедствие самолетов и кораблей.
Управление ими осуществляет генеральный штаб через штаб вида.
Боевой состав ВВС-войск ПВО представлен тремя авиационными дивизиями (одна истребительная, две смешанные), шестью дивизиями ПВО и семью радиотехническими полками.
Истребительная дивизия - тактическое соединение, предназначенное для обеспечения господства в воздухе в ходе ведения боевых действий. В него входят штаб, три истребительных полка, подразделения технического и тылового обеспечения. Смешанная авиационная дивизия имеет в своем составе три полка: истребительный, истребительный бомбардировочный и вертолетный (морской).
Всего в боевом составе ВВС-войск ПВО насчитывается девять полков боевой авиации (два истребительных бомбардировочных, пять истребительных, один морской и один вертолетный), два учебных, отдельный транспортный и отдельный вертолетный полк, отдельную бригаду связи, отдельную инженерно-саперную бригаду, 15 зенитных ракетных, шесть зенитных артиллерийских, учебный зенитный артиллерийский, инженерный и семь радиотехнических полков.
На вооружении ВВС-войск ПВО находятся в основном боевая техника и оружие советского и российского производства. Парк боевой авиации насчитывает 266 самолетов, из них 22 истребителя-бомбардировщика Су-22, 180 тактических истребителей (11 Су-27, четыре Су-30 и 165 МиГ-21), 14 самолетов разведчиков МиГ-21Р. Вспомогательная авиация представлена машинами следующих типов: 44 военно-транспортных самолета Ан-26, два самолета связи Ан-2, 45 УТС (12 Як-52, 22 L-39, 11 L-29), 72 вертолета (три Ми-172, 31 Ми-8, 19 Ми-24, восемь Ми-17, три UH-1, восемь Ка-28).
Боевая авиация базируется на 12 аэродромах.
Общее руководство и управление боевыми действиями соединений и частей осуществляет командование ВВС-войск ПВО с центрального КП.
Главный принцип применения ВВС-войск ПВО заключаются в необходимости достижения победы малыми силами над численно превосходящим противником при сохранении своих сил.
Основные направления развития ВВС определены долгосрочной программой реформирования ВС до 2010 года. Ее целью является создание небольших по численности, но оснащенных современным вооружением авиационных формирований, способных надежно выполнять как внешние, так и внутренние функции.
Совершенствование боевых возможностей ВВС увязывается, как и ранее, с приобретением вооружения и военной техники в основном российского производства, в первую очередь современных образцов боевых самолетов, радиолокационных станций, автоматических систем управления, что повысит боевой потенциал ВВС Вьетнама.
Важное значение придается повышению профессионализма личного состава, прежде всего офицеров, уровня оперативной и боевой подготовки штабов и войск. На достижение этих целей направлена деятельность всей сети военных учебных заведений и центров.
  |
ВВС Индонезии являются самостоятельным видом вооруженных сил. Датой их основания считается 9 апреля 1946 года. Военно-воздушные силы Индонезии предназначены для решения следующих задач: обеспечение противовоздушной обороны страны и группировки войск; оказание непосредственной авиационной поддержки сухопутным войскам и ВМС; выброска воздушных десантов; перевозка личного состава и грузов; ведение воздушной разведки; патрулирование акватории в пределах экономической зоны; поиск и спасение экипажей терпящих бедствие самолетов и кораблей.
Возглавляет ВВС начальник штаба (командующий), который непосредственно подчиняется главнокомандующему вооруженными силами и отвечает за их развитие, состояние боевой готовности, организацию боевой подготовки и материально-техническое обеспечение.
Организационно военно-воздушные силы состоят из штаба, двух боевых авиационных командований (БАК), командования ПВО, учебного командования и командования материально-технического обеспечения, центра специального назначения, командно-штабного колледжа и академии ВВС.
Штаб ВВС (г. Джакарта) организационно включает пять управлений (оперативное, безопасности и разведки, кадров, тыла, планирования и бюджета), генеральный инспекторат, общий секретариат, группу советников начальника штаба военно-воздушных сил и 19 вспомогательных служб.
Боевые авиационные командования (БАК) были созданы в 1985 году и являются оперативно-тактическими соединениями с установленными зонами ответственности. Штаб 12-го БАК находится в г. Джакарта, а 22-го - в г. Уджунгпанданг.
На боевые авиационные командования возлагается решение всего комплекса оперативных задач в пределах их зон ответственности (вся территория страны разделена на две зоны ответственности), в том числе выделение необходимых сил и средств для проведения мероприятий противовоздушной обороны, организуемой национальным командованием ГШ О. Основу организационной структуры БАК составляют АвБ, командирам которых подчинены дислоцирующиеся на них авиационные и технические эскадрильи, батальоны специального назначения и радиолокационные посты.
АвБ в соответствии с их организационной структурой и оборудованием подразделяются на три класса: А, В и С. К классу А относятся те АвБ, на которых постоянно базируются авиационные эскадрильи. В категорию В включены АвБ, как правило, не имеющие в своем постоянном подчинении авиационных подразделений, но их оборудование позволяет обеспечивать длительное базирование авиации. К классу С относятся АвБ резерва, которые служат в качестве передовых или промежуточных при оперативном развертывании авиации на том или ином оперативном направлении.
Каждая АвБ класса А имеет свою организационно-штатную структуру. Обычно она включает штаб, одну - три авиационные и одну техническую (авиабазовую) эскадрилью, один-два батальона специального назначения, одну-две радиолокационные роты, другие подразделения обеспечения.
Учебное командование организует и осуществляет первичное обучение летчиков и штурманов, офицеров и сержантов других авиационных специальностей, повышение квалификации всех категорий военнослужащих и гражданского персонала ВВС, централизованный набор и первоначальную подготовку рядового и сержантского состава. Ему подчинены три АвБ, два учебных крыла (технической и общей подготовки) и офицерские командирские курсы.
АвБ учебного командования по своей структуре и классификации в целом аналогичны АвБ БАК. Особенностью является наличие в их со-
ставе учебных эскадрилий, различных курсов младших офицеров и школ младших авиационных специалистов. Из трех существующих только одна авиабаза Адисучипто (Джокьякарта) отнесена к классу А.
В случае ведения боевых действий АвБ учебного командования предполагается использовать по планам БАК, в зоне ответственности которых они находятся.
Командование МТО (штаб на АвБ Хусейн, г. Бандунг) отвечает за обслуживание и ремонт авиатехники, авиационного оружия, радио- и радиолокационных средств, вспомогательного авиационного оборудования, а также за снабжение АвБ запасными частями, горюче-смазочными материалами и боеприпасами.
В его подчинении находятся шесть баз МТО: 01 - радиосвязной аппаратуры, 02 - радиолокационной техники, 10 и 30 - авиационной техники, 60 - авиационного вооружения и боеприпасов, 70 - вспомогательного авиационного оборудования и парашютных систем. В составе каждой из них имеется от трех до шести ремонтных мастерских и складов.
На центр подразделений специального назначения на АвБ Сулейман (г. Бандунг) возложена ответственность за комплектование, оснащение и боевую подготовку батальонов специального назначения ВВС, которые в оперативном отношении подчинены непосредственно командующим БАК или командирам АвБ, где они дислоцируются. Центр организационно включает штаб, учебную базу и подразделения обеспечения.
Батальоны, входящие в состав полков специального назначения ВВС, решают следующие задачи: охрана и оборона (в том числе противовоздушная) АвБ; ведение разведки в интересах выброски парашютных десантов; захват аэродромов противника с последующим использованием их для посадочного десантирования; проведение поисково-спасательных операций, в том числе в тылу противника, с целью спасения экипажей сбитых или потерпевших аварию самолетов. Четыре батальона обеспечивают охрану и оборону АвБ. В них входит по одному взводу зенитных многоствольных артиллерийских установок (планируется оснастить их ЗРК ближнего действия). Два батальона, подчиненные непосредственно командующим БАК, предназначены исключительно для решения боевых задач в тылу противника. Они включают группы передовых авиационных наводчиков, подразделения мобильных аэродромно-технических средств (для организации приема самолетов с посадочным десантом), а также специально обученные поисково-спасательные группы.
Личный состав всех батальонов специального назначения ВВС проходит парашютную подготовку.
Командно-штабной колледж ВВС (г. Лембанг, севернее г. Бандунг) является высшим учебным заведением этого вида вооруженных сил, в котором обучаются старшие офицеры в званиях майор и подполковник. Академия ВВС (г. Джокьякарта, близ АвБ Адисучипто) по составу обучаемых и своим учебным программам соответствует высшему военному училищу.
Боевой состав ВВС Индонезии, по данным лондонского Международного института стратегических исследований, в настоящее время включает пять тактических истребительных эскадрилий, одну истребительную ПВО, одну разведывательную, одну специального назначения, пять транспортных, две эскадрильи радиосвязи, две учебные авиационные и три вертолетные эскадрильи, три полка специального назначения и 16 радиолокационных рот. На вооружении эскадрилий находятся 97 боевых, 51 транспортный, 28 учебно-тренировочных самолетов (УТС), два заправщика, восемь самолетов связи, 74 УТС вспомогательной авиации, а также 58 вертолетов.
Основой боевого состава ВВС являются пять тактических истребительных авиационных эскадрилий: 1 тиаэ (14 тактических истребителей "Хок" Мк.209, три учебно-боевых самолета (УБС) "Хок" Мк. 109), 3 тиаэ (шесть тактических истребителей F-16A, три УБС F-16B), 11 тиаэ (14 штурмовиков А-4Е "Скайхок", два УБС ТА-4Н), 12 тиаэ (15 тактических истребителей "Хок" Мк.209 и четыре УБС "Хок" Мк.109), 15 тиаэ (восемь УБС "Хок" Мк.53, два Су-27СК, два Су-30МКИ), а также 14 иаэ ПВО (восемь истребителей F-5E и четыре УБС F-5F). К боевым относятся, кроме того, 11-я эскадрилья специального назначения (10 самолетов OV-10F) и 5-я разведывательная (два самолета Боинг 737 с РЛС бокового обзора).
Особенность базирования боевой авиации заключается в том, что истребители, выделяемые прежде всего для решения задач ПВО, сосредоточены на о. Ява (АвБ Исваюди, г. Мадиун), где находится наибольшее количество важных государственных и военных объектов, а штурмовики дислоцируются в непосредственной близости от важных проливных зон.
По взглядам командования вооруженных сил Индонезии, сейчас ВВС не могут в полном объеме решать возложенные на них задачи. Главным препятствием к увеличению их боевого потенциала является нехватка средств для закупки новой авиационной техники. В ближайшее время самолеты А-4Е и OV-10F окончательно выработают свой ресурс и будут выведены из боевого состава. В связи с тем что истребители F-5E и F уже не отвечают современным требованиям, командование проводит мероприятия по принятию на вооружение боевых самолетов, которые имели бы высокие тактико-технические характеристики и при этом были относительно дешевы.
Большое значение для вооруженных сил Индонезии в целом имеют возможности ВВС по переброске войск и грузов по воздуху, что обусловлено особым характером территории страны, состоящей более чем из 13 600 островов, из которых около тысячи - обитаемые. Всего в военно-воздушных силах для решения этих задач имеются 21 самолет С-130 различных модификаций, три L-100-30, Боинг 707, семь F-27, три F-28, 10 С-212 "Авиокар", шесть NC-235.
Особенности географического положения страны требуют наличия в боевом составе военно-воздушных сил транспортно-заправочных самолетов для увеличения радиуса боевого действия истребителей. В настоящее время ВВС располагают двумя КС-130В.
Специфичным для военно-воздушных сил Индонезии является то, что на них возложено решение задач по техническому обслуживанию и укомплектованию летными кадрами различных гражданских ведомств. При этом самолеты и вертолеты остаются собственностью данных ведомств, которые несут ответственность за финансирование всех расходов по их эксплуатации и ремонту. В то же время, в случае необходимости, они могут использоваться по планам ВВС для решения задач визуальной и фоторазведки, а также связи.