Военно-воздушные силы стран АСЕАН ч2 (2006)
Подполковник А. Ануфриев
В первой части статьи* были рассмотрены ВВС трех из десяти стран АСЕАН - Султаната Бруней, Социалистической Республики Вьетнам и Индонезии. В публикуемом ниже материале дана характеристика военно-воздушных сил остальных государств Ассоциации.
  |
В сентябре 1993 года были образованы ВВС Королевства Камбоджа, которые являются самостоятельным видом ВС. Они включают одну военно-воздушную базу в г. Почентонг, бригаду ПВО и школу военно-воздушных сил. Возглавляет ВВС командующий (генерал-лейтенант) со штабом в г. Пномпень. На командование ВВС возлагаются задачи: обеспечения противовоздушной обороны страны и группировки войск; оказания непосредственной авиационной поддержки сухопутным войскам и ВМС; перевозки личного состава и грузов; ведения воздушной разведки; патрулирования морских акваторий в пределах экономической зоны. Однако ВВС располагают в настоящее время весьма ограниченными возможностями по выполнению всех этих задач, что обусловлено главным образом малочисленностью парка самолетов боевой авиации, наличием на вооружении устаревших образцов авиационной техники и низким уровнем профессиональной подготовки личного состава.
В боевом составе ВВС, согласно справочнику "Джейнс", находятся одна авиационная база, четыре эскадрильи (одна тактическая истребительная, одна боевых вертолетов, одна разведывательная и одна транспортная) и отдельный радиотехнический батальон.
На вооружении находится 23 самолета боевой авиации, из них 16 тактических истребителей МиГ-21БИС и семь разведывательных самолетов МиГ-21Р, семь боевых вертолетов (четыре Ми-8МТ, один Ми-8, два Ми-17), 53 единицы зенитных средств (ПУ ЗУР средней дальности С-125 "Печора", девять ПЗРК, 43 орудия зенитной артиллерии). Кроме того, в составе ВВС имеются два транспортных самолета Y-12, один учебно-боевой МиГ-21УБМ и пять УТС L-39.
На территории страны расположены 20 аэродромов, из них восемь -с ВПП, имеющими капитальное покрытие, и 12 - с грунтовыми ВПП. Аэродромная сеть рассчитана на размещение около 100 самолетов.
В соответствии с программой реформирования ВС страны на период до 2009 года для ВВС предусматривается приобретение новых самолетов боевой авиации взамен МиГ-21. При этом руководство страны рассчитывает на военную помощь со стороны Китая и Вьетнама, а также на развитие военно-технического сотрудничества с Россией и материально-техническую помощь США, Франции, Австралии и других государств. Повысить уровень боевой подготовки планируется за счет обновления программ обучения и подготовки летного состава, участия в совместных учениях с ВВС других государств Юго-Восточной Азии.
 |
ВВС Лаосской Народно-Демократической Республики (ЛНДР) организационно входят в полевые войска и непосредственно подчинены министру обороны. Оперативное управление ими осуществляет управление ВВС генерального штаба Народной армии Лаоса.
ВВС ЛНДР предназначены для проведения мероприятий противовоздушной обороны, поддержки действий наземных подразделений и перевозки личного состава и грузов.
В боевой состав авиации входят два отдельных авиационных полка. На вооружении истребительного авиаполка имеются 22 тактических истребителя МиГ-21. Эти машины морально устарели и не отвечают требованиям, предъявляемым к современным образцам авиационной техники. В составе смешанного транспортного авиационного полка находятся восемь военно-транспортных самолетов: Ан-74, три Ан-26, два "Юнь-7", Ан-24 и Як-40, а также 15 вертолетов: Ка-32Т, девять Ми-8, Ми-6, Ми-26 и три SA-360.
На территории страны расположены 29 аэродромов, из них 14 - с ВПП, имеющими капитальное покрытие, и 15 - с грунтовыми длиной менее 1 800 м.
В связи с недостатком финансовых средств основные усилия в развитии национальных военно-воздушных сил военно-политическое руководство направляет на модернизацию военной техники советского производства.
Боеспособность военно-воздушных сил поддерживается на уровне, который обеспечивает стабильность внутриполитической обстановки, а также защиту суверенитета и территориальной целостности страны.
 |
ВВС Федерации Малайзии являются одним из трех видов вооруженных сил Малайзии. Они отличаются наиболее высоким уровнем технической оснащенности, боеготовности и профессиональной подготовки личного состава. Они были созданы для ведения эффективной борьбы с политическими противниками существующего в стране режима и обеспечения ее территориальной целостности в связи с обретением в конце 50-х годов независимости (ранее была колонией Великобритании). Размеры страны, трудности в создании наземных коммуникаций, связанные с наличием тропических джунглей и преобладанием горного рельефа местности, большие морские пространства, разделяющие восточную и западную части малайзийской территории, а также регулярно происходившие (с начала 60-х до конца 80-х годов) нападения повстанцев в прилегающих к Таиланду районах являлись теми факторами, которые повлияли на развитие и формирование структуры военно-воздушных сил Малайзии.
ВВС страны призваны выполнять следующие задачи: прикрытие основных административных и промышленных центров, а также военных объектов от ударов с воздуха; непосредственная авиационная поддержка сухопутных войск, патрулирование прилегающих акваторий морей и проливных зон; ведение воздушной разведки, транспортные перевозки личного состава и техники. Кроме того, на них возложены функции по оказанию содействия властям в борьбе с противниками существующего режима внутри страны, ликвидации последствий стихийных бедствий и реализации государственных программ социально-экономического развития.
В настоящее время функционирование ВВС Малайзии обеспечивает объединенная и взаимосвязанная структура управления, предусматривающая их всестороннее развитие и наращивание боевых возможностей.
Она базируется на концепциях центрального планирования и управления, децентрализованного выполнения поставленных задач. Структура управления дает возможность всем частям и подразделениям малайзийских ВВС действовать в соответствии с единым замыслом в качестве автономных и независимых боевых единиц, в составе которых имеются все необходимые элементы тылового обеспечения повседневной деятельности. Штаб ВВС Малайзии находится в центре этой организационной структуры и является составной частью объединенного штаба вооруженных сил страны, расположенного в столице (г. Куала-Лумпур).
Штаб ВВС организационно состоит из двух основных управлений: планирования и развития и оперативного. Первое отвечает за перспективное планирование развития этого вида ВС, определение направлений военно-научных исследований, а также за создание программ совершенствования отдельных элементов национальных военно-воздушных сил. Второе занимается разработкой доктрин, вариантов мобилизационного развертывания, планов действий в случае непредвиденных обстоятельств (стихийные бедствия, активизация повстанческого движения и т. д.), проведением учений, а также контролем за повседневной боевой подготовкой подчиненных частей и подразделений. Общее руководство этим видом вооруженных сил возложено на командующего (генерала).
С 1996 года в основу деятельности национальных ВВС положена доктрина, получившая наименование "Назад к основам". Она была разработана с целью повышения качества выполнения личным составом своих функциональных обязанностей при жестком соблюдении требований руководящих документов. По мнению военного руководства страны, реализация доктрины позволит обеспечить возможность постоянного развития национальных ВВС и приведение их в соответствие по всем предъявляемым к ним требованиям.
В состав военно-воздушных сил Малайзии входят четыре авиационные дивизии (ад). На руководство 1 ад возложено решение задач ПВО и завоевания господства в воздухе, 2 ад - транспортные перевозки, 3 ад -тыловое обеспечение подразделений ВВС, включая функционирование наземного оборудования и МТО. 4 ад осуществляет развертывание передовых КП, предназначенных для руководства проведением специальных операций подразделениями ВВС, а также несет ответственность за ведение воздушной разведки в провинциях Сабах и Саравак.
На вооружении ВВС Малайзии находятся следующие типы летательных аппаратов: 76 самолетов боевой авиации, из них 38 тактических истребителей (17 "Хок" Мк.208, семь F/A-18D, 14 МиГ-29), 11 истребителей ПВО F-5E, два разведывательных самолета RF-5E, пять патрульных (четыре В200Т "Бичкрафт", С-130МР) и 20 учебно-боевых (восемь "Хок" Мк.108, четыре F-5F и В, шесть MB.339 и два МиГ-29УБ); 108 самолетов вспомогательной авиации (38 транспортных, два заправочных, девять связи и 59 УТС); 51 вертолет; три БЛА "Игл-150".
На территории страны имеется около 70 аэродромов, из них 49 - с капитальными, а остальные - с грунтовыми ВПП. Для базирования подразделения военно-воздушных сил Малайзии используют десять АвБ. При необходимости самолеты национальных ВВС могут выполнять полетные задания, применяя в качестве оперативных аэродромов наиболее крупные аэропорты страны, где созданы необходимые запасы материальных средств и есть оборудование для их полноценной эксплуатации. В стране восемь аэродромов с взлетно-посадочной полосой длиной 2 400-3 700 м.
По оценке зарубежных экспертов, летный состав малайзийских ВВС имеет достаточно высокий уровень подготовки. При разработке методики обучения широко используется опыт военных ведомств как ведущих западных стран, в первую очередь США и Великобритании, так и государств-членов блока АНЗЮК.
Подготовка летного состава ведется в летной школе. Она была открыта на АвБ Сунгей-Беси в декабре 1958 года, в апреле 1964-го передислоцирована на АвБ Алор-Сетар. Первоначальное обучение курсантов навыкам пилотирования осуществляется на самолетах РС-7А. Затем их подготовка продолжается на учебно-боевых самолетах "Хок" Мк.108. По окончании школы курсантам присваивается первичное офицерское звание и квалификация летчика. Дальнейшее совершенствование их летной подготовки проходит в боевых частях национальных ВВС, а также в учебных центрах Австралии, США и Великобритании.
Подготовка личного состава ВВС наземных специальностей осуществляется в основном в школе технической подготовки, открытой в г. Куала-Лумпур в августе 1963 года, и частично в учебных заведениях сухопутных войск.
Боевая подготовка частей и подразделений ВВС организуется в соответствии с национальными планами и в рамках блока АНЗЮК. Она направлена на повышение боеспособности и боеготовности всех формирований национальных военно-воздушных сил. С учетом возможных вариантов ведения боевых действий, учебно-боевые задачи в мирное время решаются в условиях, максимально приближенных к реальным. Для этого на территории страны оборудованы специальные полигоны и учебные центры.
Экипажи тактических истребителей F/A-18D, а также штурмовиков "Хок" Мк.208 отрабатывают способы нанесения ударов по различным наземным и морским целям с использованием как обычных авиационных бомб, так и управляемого оружия. Большое внимание уделяется обучению приемам преодоления системы ПВО противника.
Эскадрильи истребителей МиГ-29, F-5E и F являются основными активными средствами ПВО. Они предназначены для прикрытия административных и экономических центров, а также военных объектов путем перехвата самолетов противника на дальностях до рубежа применения ими оружия класса "воздух - земля".
Подготовка в военно-транспортной авиации направлена на отработку задач по переброске личного состава, оружия, военной техники и средств МТО, выброске воздушных десантов. При этом предусматриваются действия в интересах как собственных вооруженных сил, так и союзников.
Руководство Малайзии в 2003 году приняло крупномасштабную программу переоснащения национальных вооруженных сил, в которой большое внимание уделяется ВВС. В частности, планируется поэтапное обновление самолетного парка и наземных средств ПВО за счет закупок за рубежом более современных образцов вооружений и военной техники и замены оборудования, выработавшего свой ресурс.
 |
ВВС Республиканский Союз Мьянма организованы 15 декабря 1947 года и являются самостоятельным видом ВС. На них возложены следующие основные задачи: охрана воздушного пространства страны, поддержка видов вооруженных сил в ходе проведения совместных боевых действий, перевозка личного состава и грузов, а также проведение самостоятельно или во взаимодействии с наземными подразделениями специальных мероприятий по противодействию антиправительственным выступлениям. Руководство военно-воздушными силами осуществляет командующий (бригадный генерал).
В боевом составе ВВС насчитывается: девять авиационных баз, 31 эскадрилья: восемь тактических истребительных, семь штурмовых, три специального назначения, две транспортные, одна связи, три учебные, семь вертолетных, а также 10 радиолокационных рот.
На вооружении боевой авиации находятся более 120 самолетов, в том числе: тактические истребители - 10 МиГ-29 и 50 "Цзянь-7"; штурмовики- 12 К-8, 22 "Цзян-5" и 10 G-4; специального назначения - 12 РС-7 и девять РС-9; учебно-боевые - два МиГ-29УБ, два Т-37С и восемь "Цзянь-7".
Парк вспомогательной авиации включает следующие типы самолетов: транспортных - два "Юнь-8", три F-27 "Френдшип", четыре FH-227; связи - пять РС-6, четыре С-45, два DHC-3, один "Куинер-800", один Цессна 500, четыре Цессна 180; УТС - 32 CJ-6A.
Вертолеты представлены машинами следующих типов: 12 Белл 205, шесть Белл 206, девять SA-316, 18 Ми-2, 11 Ми-17, 10 PZL W-3.
На территории Мьянмы расположены 70 аэродромов, из них 36 - с ВИИ, имеющими капитальное покрытие, и 34 - грунтовое.
Планы совершенствования ВВС предусматривают дальнейшее обновление авиационного парка, начатое в 90-е годы прошлого столетия. Военно-политическим руководством страны проводятся закупки современной авиационной техники, способной обеспечить выполнение стоящих перед военно-воздушными силами задач. При этом принимаются меры к преодолению зависимости от КНР как единственного поставщика ВВТ для вооруженных сил страны. В последнее время все больше укрепляется военно-техническое сотрудничество Мьянмы с Российской Федерацией. Так, в 2004 году для оснащения ВВС были закуплены новые РЛС
Принимаются меры для повышения уровня боевой подготовки (в частности, путем увеличения ассигнований на эти цели) и обучения личного состава, в том числе за границей (прежде всего в Китае и Сингапуре).
  |
ВВС Республики Сингапур как самостоятельный вид ВС были образованы в 1968 году и организационно включают штаб ВВС, 24 эскадрильи, дивизию ПВО.
Они предназначены для решения следующих задач: обеспечение противовоздушной обороны страны и группировки войск; оказание непосредственной авиационной поддержки сухопутным войскам и ВМС; перевозка личного состава и грузов; ведение воздушной разведки; патрулирование акватории в пределах экономической зоны; поиск и спасение экипажей терпящих бедствие самолетов и кораблей.
Общее руководство военно-воздушными силами возложено на командующего ВВС (генерал-майор). Штаб осуществляет как оперативное, так и административное управление этим видом ВС.
Численность личного состава ВВС (на начало 2006 года) 13 500 человек (из них 3 000 военнослужащих срочной службы). Они располагают 170 боевыми самолетами (69 тактических истребителей, 28 истребителей ПВО, шесть самолетов-разведчиков, пять патрульных, 62 УТС), 22 самолетами вспомогательной авиации (девять транспортных, девять заправщиков, четыре самолета ДРЛО и управления). Вертолетный парк насчитывает 90 единиц техники. На вооружении ВВС имеются 24 беспилотных летательных аппарата (БЛА).
Боевой состав авиации Сингапура включает 24 эскадрильи, в том числе шесть тактических истребительных, две истребительные ПВО, одну разведывательную, одну ДРЛО и управления, три транспортные, четыре учебных, шесть вертолетных, одну разведывательных БЛА.
Учитывая небольшие размеры национальной территории и невозможность проведения полноценной подготовки летного состава, военно-политическое руководство организует обучение военнослужащих в военно-учебных центрах и на полигонах других стран. В Австралии летный состав проходит первоначальную подготовку, отрабатывает действия вертолетной авиации при поддержке наземных подразделений. Во Франции проводятся тренировки по действиям летного состава в ходе совместных боевых действий различных видов вооруженных сил. В США практикуется обучение и тренировка по управлению летательными аппаратами американского производства.
Военно-воздушным силам Сингапура принадлежит пять аэродромов, из них три - с ВПП длиной 1 800 м и более. Взлетно-посадочные полосы
всех аэродромов имеют капитальное покрытие. В качестве запасных ВПП могут использоваться три участка скоростных автодорог длиной около 2 200 м каждый.
В целом в соответствии с программой модернизации вооруженных сил страны строительство национальных ВВС направлено на поддержание их на уровне, необходимом для адекватного реагирования на возникающие угрозы.
 |
ВВС Королевства Таиланд являются самостоятельным видом вооруженных сил. На них возлагаются следующие задачи: обеспечение противовоздушной обороны страны и группировки войск; оказание непосредственной авиационной поддержки сухопутным войскам и ВМС; выброска воздушных десантов; перевозка личного состава и грузов; ведение воздушной разведки; патрулирование морских акваторий в пределах экономической зоны; поиск и спасение экипажей терпящих бедствие самолетов и кораблей, а также участие в проведении мероприятий по подавлению антиправительственных выступлений.
Общее руководство ВВС осуществляет главнокомандующий ВС Таиланда, а непосредственное - командующий (главный маршал авиации), которому подчинены штаб (г. Бангкок) и три авиационных командования (боевое, учебное, боевого и тылового обеспечения).
Боевое авиационное командование (БАК) представлено четырьмя авиационными дивизиями (командир дивизии - вице-маршал авиации). В зависимости от решаемых боевых задач в состав каждой входят два-три авиакрыла. Всего в БАК насчитывается 11 авиакрыльев (пять истребительных, четыре специального назначения, по одному смешанному и транспортному).
На вооружении этого командования находятся свыше 230 самолетов боевой авиации, из них 50 тактических истребителей F-16A и B, 49 истребителей ПВО F-5 А, В, Е и F, 34 штурмовика L-39ZA, 35 разведывательных и три патрульных самолета.
Вспомогательная авиация имеет в своем составе 180 самолетов, из них 40 транспортных, 20 связи и свыше 120 учебных машин. Вертолетный парк представлен американской и западноевропейской продукцией: UH-1H, Белл 412, AS-332, PZL SW-4, S-58T.
Учебное авиационное командование (штаб расположен в г. Кхампхаенг-Саен) организует и контролирует подготовку личного состава ВВС. Командованию подчинено учебное авиационное крыло, которое укомплектовано УТС из состава вспомогательной авиации.
Авиационное командование боевого и тылового обеспечения отвечает за охрану и оборону авиабаз (АвБ), оперативное управление средствами ПВО и проведение мероприятий тылового обеспечения. Организационно командование состоит из четырех батальонов охраны и обороны АвБ и оперативного центра управления ПВО. На вооружении батальонов находятся зенитные ракетные комплексы "Кроталь" и "Спада", ПЗРК "Блоупайп" и орудия зенитной артиллерии.
На территории страны расположены 105 аэродромов (оперативная емкость до 600 самолетов), в том числе 59 - с ВПП, имеющими капитальное покрытие, и 24 - с грунтовыми ВПП длиной менее 1 800 м.
Оперативная и боевая подготовка организуется и проводится в значительной степени при содействии США, а также совместно с ВВС государств-членов АСЕАН и Австралии. Ежегодно подразделения военно-воздушных сил участвуют в десяти типовых национальных учениях, восьми совместных с вооруженными силами США, четырех - с ВВС стран АСЕАН и одном - с ВМС Австралии.
  |
ВВС Филиппин образованы 1 июля 1947 года и являются самостоятельным видом ВС. Они включают штаб и пять командований: боевое авиационное, ПВО, тылового обеспечения, учебное и резерва ВВС. Руководство им осуществляет командующий ВВС (генерал-лейтенант).
В качестве первоочередных перед ВВС ставятся следующие задачи: прикрытие основных административных и промышленных центров, а также военных объектов от ударов с воздуха, авиационная поддержка сухопутных войск, патрулирование прилегающих акваторий морей и проливных зон, ведение воздушной разведки, перевозки личного состава и грузов.
Кроме того, на военно-воздушные силы возложены функции по оказанию содействия властям в борьбе с противниками существующего режима внутри страны, ликвидации последствий стихийных бедствий, а также в реализации государственных программ социально-экономического развития.
Боевое авиационное командование является основным компонентом ВВС. Всего в его боевом составе семь авиакрыльев (одно истребительное, одно смешанное, три транспортных, одно учебное и одно вертолетное) и семь крыльев обеспечения. На девяти АвБ базируются 12 эскадрилий (тактическая истребительная, истребительная ПВО, специального назначения, патрульная, четыре транспортные, учебно-боевая, три вертолетные).
Командование ПВО отвечает за проведение мероприятий противовоздушной обороны. В него входит три крыла (тактических истребителей, авиабазовое и радиотехническое).
Командование тылового обеспечения занимается вопросами обслуживания и ремонта авиационной техники, бортового оружия, радио- и радиолокационных средств, вспомогательного авиационного оборудования, а также снабжения АвБ запасными частями, горюче-смазочными материалами и боеприпасами. Оно включает три крыла (два авиацион-но-технических, одно - материально-технического обеспечения).
Учебное командование организует и осуществляет первичное обучение летчиков и штурманов, офицеров и сержантов других авиационных специальностей, повышение квалификации всех категорий военнослужащих и гражданского персонала ВВС, централизованный набор и первоначальную подготовку рядового и сержантского состава. Ему подчинены учебное крыло, командно-штабной колледж и тренировочный центр военно-воздушных сил.
Командование резерва ВВС отвечает за подготовку резерва, его отмобилизование, распределение в части и включает три штаба резервных смешанных крыльев.
На вооружении ВВС состоит 66 самолетов боевой авиации, из них восемь истребителей ПВО F-5A, 40 самолетов специального назначения (19 OV-10A "Бронко", 11 SF.260WP "Марчетти"), патрульный F-27MP, 17 учебно-боевых (два F-5B, 15 S.211) и 64 самолета вспомогательной авиации, из них 26 транспортных (два С-130В, два С-130Н, семь F-27, три L-100-20, 11 N-22B, F-28).
Планами совершенствования ВВС, которые осуществляются в рамках правительственной программы реформирования ВС страны, рассчитанной на 15 лет (1996-2010), предусматривается закупка новых и модернизация имеющихся на вооружении образцов ВВТ, развитие инфраструктуры, повышение уровня профессиональной подготовки военнослужащих, в том числе путем обмена опытом и участия в совместных учениях с ВВС США, Великобритании, Франции и Австралии, а также развитие военно-технического сотрудничества с Республикой Корея и Японией.
Оперативная и боевая подготовка военно-воздушных сил стран АСЕАН организуется с учетом стоящих перед ними задач, реальных возможностей по их решению, а также опыта ведения боевых действий ВВС других государств в региональных конфликтах. Как отмечалось в западной прессе, военно-воздушные силы многих стран не имеют собственного боевого опыта. В то же время они постоянно привлекаются для подавления выступлений антиправительственных вооруженных группировок, решая при этом прежде всего задачи по оказанию поддержки сухопутным войскам и выброске тактических воздушных десантов. Во всех случаях самолеты боевой авиации использовались малыми группами.
В настоящее время командование вооруженных сил стран АСЕАН особое внимание уделяет подготовке ВВС для решения задач противовоздушной обороны, поддержки сухопутных войск и ВМС, обеспечения переброски и десантирования сил быстрого развертывания. Анализ боевой подготовки позволяет сделать следующие выводы: в начале цикла боевой подготовки главное внимание сосредоточивается на совершенствовании индивидуального мастерства летчиков, затем на отработке слаженности действий в составе эскадрилий, проведении учений АвБ с привлечением всех подчиненных частей и подразделений. В дальнейшем проходят учения с отработкой оперативного развертывания частей на угрожаемых направлениях, ведением воздушной разведки, планирования, организации и ведения боевых действий с целью уничтожения группировки противника, вторгшегося на территорию этих стран. В конце года организуются генеральные учения ВВС, на которых отрабатывается весь комплекс стоящих перед этим видом ВС задач.
С целью экономии средств, а также из-за нехватки боеготовых самолетов боевая авиация в ходе всех учений при отработке конкретных учебно-боевых задач обычно действует малыми группами. Для переброски личного состава и грузов, как правило, используются транспортные самолеты С-130 различных модификаций. В последние годы военно-воздушные силы стран АСЕАН принимают активное участие в совместных учениях с ВВС США, Австралии и Новой Зеландии. По сведениям зарубежной печати, все маневры проводятся на двусторонней основе и по своим задачам и привлекаемым силам носят ограниченный характер. Так, в ходе индонезийско-малайзийских учений стороны отрабатывали планы по совместному отражению воздушного нападения. Целями остальных мероприятий обычно являются отработка взаимодействия на уровне авиационных частей, обмен опытом боевой подготовки, а также ознакомление с боевыми возможностями новых образцов авиационной техники и оружия.
В последнее время наметилась тенденция повышения сложности и расширения круга задач, решаемых в ходе совместных мероприятий. Практически все они стали регулярными и организуются ежегодно или один раз в два-три года поочередно на территории одной из стран-участниц.
После экономического кризиса 1997-1998 годов практически всеми государствами АСЕАН были разработаны краткосрочные и долгосрочные программы наращивания военного потенциала. Их анализ показывает, что основные направления реформирования ВВС стран блока АСЕАН предусматривают: корректировку концептуальных направлений их боевого применения; поддержание в мирное время немногочисленных по составу, но хорошо подготовленных и оснащенных современными системами вооружения военно-воздушных сил; сокращение численности их личного состава, реорганизацию органов высшего военного управления с целью исключения дублирующих командных звеньев. Приоритетное внимание уделяется повышению боевых возможностей ВВС за счет закупки современных самолетов и вертолетов, зенитных ракетных комплексов и радиолокационных станций, созданию авиационных подразделений в составе сил быстрого реагирования, к чему уже приступили Индонезия, Сингапур и готовы приступить Вьетнам, Малайзия и Таиланд.
Современное состояние ВВС большинства стран АСЕАН, несмотря на принимаемые меры, не в полной мере отвечает актуальным требованиям ведения боевых действий, в том числе по выполнению задач, связанных с защитой государственных интересов, суверенитета и территориальной целостности. Наибольших результатов в строительстве военно-воздушных сил достигли Малайзия, Сингапур и Таиланд, которые, располагая достаточными финансовыми средствами, могли закупать современные образцы авиационной техники, готовить необходимые военные кадры, что способствовало повышению боевых возможностей их военно-воздушных сил. Наиболее ограниченными материальными ресурсами располагают Лаос, Камбоджа и Мьянма, и, соответственно, их успехи в этом направлении менее заметны. Но практически во всех странах АСЕАН отмечается низкий уровень военного производства и, как следствие, они зависят от поставок ВВТ из-за рубежа, особенно сложных в техническом отношении образцов.
* Начало см.: Зарубежное военное обозрение. - 2006. - № 9.- С. 37-43.