С 2007 года по заказу министерства обороны Бразилии специалисты национальной авиастроительной компании Embraer ведут разработку среднего военно-транспортного самолета (ВТС) КС-390.

Военная промышленность Пакистана не обладает значительным научно-производственным потенциалом. В стране имеется целый ряд крупных компаний, способные выпускать вооружение и военную технику (ВВТ) в основном по лицензиям иностранных государств. Вместе с тем ведется разработка и производство собственных ВВТ.

Серийное производство западноевропейского тактического истребителя (ТИ) "Тайфун" началось в 2003 году. Разработчик ТИ - консорциум "Еврофайтер" объединяет четыре ведущие самолетостроительные фирмы: "Бритиш аэроспейс" (Великобритания), "ДАСА" (ФРГ), "Алениа" (Италия) и "Каса" (Испания).

Авиационная промышленность страны восходящего солнца на современном этапе является одной из крупнейших и высокотехнологичных отраслей национальной промышленности и обладает возможностями по выпуску всех основных типов военных самолетов и вертолетов для национальных вооруженных сил.

Современная структура ракетно-космической промышленности Франции является в значительной степени следствием реструктуризационных процессов, имевших место в 90-х годах XX века, которые привели к усилению концентрации и монополизации производства ракетного оружия и космической техники

В ведущих в технологическом и экономическом отношении государствах Азиатско-Тихоокеанского региона, прежде всего в Китае, Республике Корея и Японии, ведутся работы по наращиванию боевых возможностей национальных ВВС. Одним из главных направлений является совершенствование парка тактических истребителей в целях скорейшего оснащения вооруженных сил машинами следующего ("4++" или пятого) поколения.

Правительство Республики Корея (РК) уделяет особое внимание развитию военно-технического сотрудничества (ВТС) с зарубежными государствами в интересах оснащения национальных вооруженных сил современными вооружением и военной техникой, укрепления научно-технической базы для проведения собственных НИОКР в области обороны, а также экспорта производимой в РК продукции военного назначения (ПВН).

Вначале XXI века перед европейскими странами НАТО остро стала проблема нехватки авиационных средств для осуществления стратегических перебросок и дозаправки авиации в воздухе, необходимых для развертывания группировок войск (сил) Североатлантического союза в кризисных точках планеты.