Морская акватория Юго-Восточной Азии (ЮВА) в силу географических условий играет важную роль в обеспечении транзитных морских перевозок углеводородов с Ближнего Востока в Северо-Восточную Азию и Китай, а также растущего экспорта товаров из стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АГР) в Европу, Америку и Африку. В связи с этим обеспечение безопасности судоходства прежде всего в Южно-Китайском, а также в Восточно-Китайском и Филиппинском морях в последнее десятилетие становится проблемой уже не регионального, а мирового уровня.
Сортировать по:
Дате ·
Названию ·
Просмотрам
Продолжается эволюция ключевых мировых институтов и международных отношений в целом. В то же время сохраняет свою актуальность возможность применения рядом государств или их коалициями военной силы для реализации своих интересов.
После многолетних дискуссий, споров и поиска компромиссных решений Евросоюз в конце концов приступил к практическим действиям по созданию собственных коллективных вооруженных сил.
Политический курс на сближение альянса со странами Средиземноморского бассейна был в общих чертах определен в 1990 году на Лондонском саммите НАТО. Данная идея получила дальнейшее развитие в декабре 1994 года, когда министры иностранных дел блока выразили готовность к установлению отношений на индивидуальной основе со средиземноморскими странами, не являющимися членами альянса.
Руководство НАТО, несмотря на положительные в целом изменения в сфере безопасности морского судоходства в северо-западной части Индийского океана, считает, что проблема морского пиратства не только сохраняет свою актуальность, но и имеет тенденцию к распространению на другие морские акватории вдоль берегов Африканского континента
В последнее время наблюдается значительный прорыв в освоении космического пространства Китайской Народной Республики. Амбициозные планы по освоению космоса и выполняемый объем научных исследований удивляют зарубежных специалистов.
Африканский континент является одним из наиболее нестабильных регионов мира, где на протяжении многих десятилетий продолжаются военные конфликты и вспыхивают очаги напряженности.
Руководство Европейского союза в рамках реализации общей политики в области
безопасности и обороны (ОПБО) уделяет повышенное внимание вопросам наращивания
военных возможностей организации. В настоящее время одной из наиболее важных
проблем, препятствующих динамичному развитию ОПБО в указанном направлении,
является сокращение национальных расходов стран - членов ЕС на оборонные нужды,
вызванное последствиями глобального финансово-экономического кризиса.
В конце сентября 2004 года правительство Финляндии представило в парламент страны доклад о национальной политике в области обороны и безопасности (предыдущий был опубликован в 2001 году).