31.10.2018 На верфи Boustead заложен киль четвертого корабля SGPV-LCS для ВМС Малайзии

© ЦАМТО, На верфи Bustead Naval Shipyard (подразделение Bustead Heavy Industries Corporation – BHIC) в Лумуте 31 октября состоялась церемония закладки киля четвертого патрульного корабля прибрежной зоны SGPV-LCS для ВМС Малайзии.

Как сообщал ЦАМТО, в июле 2014 года малазийская компания Boustead Heavy Industries Corporation объявила о заключении по результатам тендера контракта на разработку, постройку, оснащение оборудованием, проведение испытаний и поставку МО Малайзии 6 патрульных кораблей прибрежной зоны второго поколения SGPV-LCS (Second Generation Patrol Vessel Littoral Combatant Ship) по проекту «Говинд-2500», разработанному французской DCNS (в настоящее время Naval Group). Стоимость соглашения оценивается в 9 млрд. ринггитов (2,4 млрд. долл.). Контракт будет выполняться в течение трех «Малазийских планов»: 10-го, 11-го и 12-го. Строительство кораблей, интеграция оборудования и испытания будут проходить в Лумуте.

Работы по строительству головного корабля начались 13 июня 2015 года. Церемония закладки киля корабля «Махараджа Лела» (Maharaja Lela) состоялась 8 марта 2016 года, спуск на воду прошел 24 августа 2017 года. Ранее предполагалось, что морские испытания первого SGPV-LCS начнутся в 2018 году, а на вооружение он поступит в 2019 году. Тем не менее, судя по всему, данные сроки выдержаны не будут. Оставшиеся корабли будут переданы заказчику с интервалом в 6 месяцев.

Закладка киля второго корабля серии, «Шариф Машор» (Shariff Mashor), состоялась 28 февраля 2017 года. Предположительно, следующие корабли серии по результатам опроса населения получат наименования «Раджа Махади» (Raja Mahadi), «Мэт Саллех» (Mat Salleh), «Ток Джанггут» (Tok Janggut) и «Мэт Килау» (Mat Kilau) в честь представителей национально-освободительного движения.

Как предполагается, длина корабля класса «Махараджа Лела» составит 111 м, максимальная ширина – 16 м, водоизмещение – около 3100 т. Он будет оснащен главной энергетической установкой типа CODAD и сможет развивать максимальную скорость 28 узлов, дальность плавания – 5000 морских миль на скорости 16 узлов, автономность – 21 сутки, экипаж – 118 человек. Корабль сможет принимать средний вертолет и транспортировать надувные шлюпки с жестким корпусом (RHIB).

Планируется, что корабли будут оснащены трехкоординатными РЛС «Смарт-S» Mk.2, буксируемыми ГАС CAPTAS-2 производства Thales, оптико-электронными системами управления огнем TMEO Mk.2 TMX/EO немецкой компании Rheinmetall, 57-мм артиллерийской установкой «Бофорс» Mk.3 компании BAE Systems, двумя 30-мм АУ «Сихок» компании MSI-Defence, двумя трехтрубными системами пуска 324-мм торпед британской компании J+S Ltd, противокорабельными ракетами NSM (Naval Strike Missile) компании Kongsberg, а также ЗРК VL MICA компании MBDA.

В настоящее время командование ВМС Малайзии реализует носящую обозначение «от 15 к 5» программу реформирования, предполагающую увеличение численности флота при одновременном сокращении количества типов кораблей, состоящих на вооружении. Предполагается, что в перспективе в боевой состав флота будут входить 12 кораблей SGPV-LCS, три многоцелевых корабля обеспечения MRSS (multirole support ship), 18 патрульных кораблей прибрежной зоны (LMS), 18 корветов УРО класса «Кедах» (MEKO-100) и четыре дизель-электрические подводные лодки.

Смотри по теме:

Всего комментариев: 0
avatar