21.08.2015 ВВС Бразилии все еще рассчитывают на аренду JAS-39C/D «Грипен»

© ЦАМТО   Командование Военно-воздушных сил Бразилии все еще рассматривает возможные варианты получения истребителей JAS-39C/D «Грипен» из состава ВВС Швеции.

Ранее сообщалось, что программа лизинга 12 самолетов JAS-39C/D в качестве временного решения до поставки новых истребителей была аннулирована в связи с отсутствием необходимых средств.

Однако, по информации издания «Джейнс дифенз уикли», которое ссылается на представителя ВВС Бразилии ВВС, потенциальная возможность получения самолетов в рамках аренды или лизинга все еще рассматривается. Это обусловлено необходимостью принятия на вооружение современных истребителей для укрепления противовоздушной обороны страны до 2019 года, когда начнется поставка первых «Грипен NG» («Грипен E/F»).

Вопрос о возможности заключения лизингового соглашения и количестве самолетов, которые могут быть предоставлены в лизинг, обсуждается представителями правительств Бразилии и Швеции в рамках готовящегося к подписанию стратегического соглашения.

Ранее воздушное пространство Бразилии контролировалось истребителями «Мираж-2000C/B» (бразильское обозначение «F-2000C/B»), полученными из состава ВВС Франции в 2006 году. Однако они были сняты с вооружения в декабре 2013 года. Истребители входили в состав эскадрильи «Ягуар» 1-й дивизии.

Защита воздушного пространства Бразилии в настоящее время обеспечивается модернизированными компанией «Эмбраер» истребителями F-5M «Тайгер-2», размещенными на авиабазах «Аннаполис», «Каноас», «Манаус» и «Санта-Круз», и УБС A-29 «Супер Тукано».

Как ранее сообщал ЦАМТО, 18 декабря 2013 года МО Бразилии объявило о выборе «Грипен E/F» компании «Сааб» победителем тендера на поставку истребителей нового поколения по программе F-X2. Контракт стоимостью 39,3 млрд. швед. крон (5,4 млрд. долл.) на разработку и производство 36 самолетов «Грипен E/F» компания «Сааб» подписала с командованием ВВС Бразилии (COMAER) 27 октября 2014 года. «Грипен E/F» заменят снятые с вооружения «Мираж-2000C», а в перспективе – модернизированные F-5M и AMX A-1M, которые планируется списать в 2035 году.