17.09.2019 Boeing продолжает восстанавливать производство КР SLAM-ER в рамках выполнения заказа Саудовской Аравии

© ЦАМТО, МО США 17 сентября объявило о заключении Командованием авиационных систем ВМС США с компанией Boeing дополнительного контракта, предусматривающего выполнение работ на 1-м этапе доработки проекта в рамках восстановления линии по производству КР SLAM-ER класса «воздух-земля».

Работы выполняются в рамках заказа Саудовской Аравии на закупку КР SLAM-ER.

Стоимость соглашения составила 11,4 млн. долл. Работы будут выполнены в Сент-Луисе (шт.Миссури; 37%), Индианаполисе (шт.Индиана; 30%), Мельбурне (шт.Флорида; 10%), Понтиаке (шт.Мичиган; 10%), Мидлтоне (шт.Коннектикут; 7%), Блэк-Маунтин (шт.Северная Каролина; 2%), Саус Пасадена (шт.Калифорния; 1%), Альбукерке (шт.Нью-Мексико; 1%), Стиллуотере (шт.Оклахома; 1%) и других производственных площадках на территории США (1%). Завершение работ запланировано на октябрь 2019 года.

Как сообщал ЦАМТО, в октябре 2013 года Агентство по сотрудничеству в сфере безопасности (DSCA) МО США уведомило Конгресс о планируемой поставке Саудовской Аравии в рамках программы «Иностранные военные продажи» различных боеприпасов на сумму до 6,8 млрд. долл. Запрос, в частности, включал поставку 650 ПКР AGM-84H SLAM-ER (Standoff Land Attack Missiles-Expanded Response). Одновременно Госдепартамент одобрил продажу партии боеприпасов и сопутствующего оборудования общей стоимостью до 4 млрд. долл. для истребителей F-16 ВВС ОАЭ, которая включала 300 ПКР AGM-84H SLAM-ER.

С апреля 2018 года командование авиационных систем ВМС США подписало с Boeing несколько контрактов, предусматривающих восстановление линии производства крылатой ракеты большой дальности SLAM-ER для их поставки ВВС Саудовской Аравии и модификацию проекта для решения проблем устаревания и улучшения характеристик.

Представляющая собой дальнейшее развитие ПКР «Гарпун», авиационная крылатая ракета SLAM-ER обеспечивает возможность поражения на дальностях до 280 км стационарных и подвижных наземных и надводных целей в любое время суток. КР оснащена тепловизионной ГСН, инерциальной навигационной системой с коррекцией по данным КРНС NAVSTAR, системой автоматического захвата цели ATA (Automatic Target Acquisition) на конечном участке полета. Оператор может контролировать поражение цели с использованием двустороннего канала обмена информацией.

Смотри по теме:

Всего комментариев: 0
avatar