14.04.2016 ВМС Франции получили первый многоцелевой корабль B2M

© ЦАМТО,  ВМС Франции приняли головной многоцелевой корабль D'Entrecasteaux класса B2M (Batiments Multimission), сообщила Генеральная дирекция по вооружению Минобороны Франции (DGA).

Как ранее сообщал ЦАМТО, контракт на проектирование и постройку трех кораблей класса B2M для поставки ВМС Франции был заключен DGA 30 декабря 2013 года с совместным предприятием «Кершип» компаний «Пириу» (Piriou) и DCNS. Общая стоимость программы оценивается в 100 млн. евро (136 млн. долл.). Соглашение включает опцион на постройку четвертого корабля.

«Пириу» выступает в качестве проектировщика и судостроителя, а DCNS обеспечивает адаптацию к военным требованиям, а также установку средств связи. DCNS также будет отвечать за обслуживание кораблей в течение 6-летнего начального периода.

Корабли B2M будут эксплуатироваться в заморских территориях Франции и предназначены для контроля ситуации и защиты французских интересов в исключительной экономической зоне, ведения разведки, проецирования силы, материального обеспечения, контроля рыболовства, борьбы с незаконной миграцией, пиратством, поддержки развертывания сил, тушения пожаров, а также оказания помощи и эвакуации населения при проведении гуманитарных операций.

Строительство головного корабля серии, «Д’Антркасто», началось в Конкарно в конце апреля 2014 года, закладка киля состоялась 28 мая 2014 года, спуск на воду – в августе 2015 года. Второй корабль серии, «Бугенвиль» (Bougainville), спущен на воду 26 февраля 2016 года. Первое судно предназначено для применения в Новой Каледонии. Оставшиеся два корабля B2M будут поставлены в 2016 году и отправлены для выполнения задач во Французскую Полинезию и на остров Ла-Реюньон. В случае реализации опциона, четвертое судно B2M будет размещено Фор-де-Франс на Мартинике. Его закупка была одобрена в 2015 году, а подписание контракта ожидается в 2017 году.

B2M заменят танкодесантные суда класса BATRAL (Batiment de Transport Leger – Landing Craft), которые использовались для перевозок и патрулирования во французских заморских территориях с 1970-ых гг.

Длина нового судна составляет 65 м, водоизмещение – 2300 т, автономность – 30 суток, экипаж – 20 человек. Силовая установки из двух дизельных двигателей позволяет развивать максимальную скорость 13 узлов. Автономность – до 30 суток. Суда будут оснащены подъемным краном для погрузки, смогут транспортировать в кормовой части на палубе площадью 300 кв. м до 6 контейнеров стандарта ISO 20, нести 8-метровый катер и несколько надувных шлюпок с жестким корпусом (RHIB), а также поддерживать водолазные работы. Однако B2M не обеспечивают высадку десанта на берег, подобно BATRAL.