M-346

Итальянский учебно-тренировочный самолёт  M-346 разрабатывается специалистами итальянской фирмы «Аэромакки» с января 2000 года.

Он предназначен для подготовки летного состава истребительной авиации. Целью данного проекта является создание учебно-тренировочного самолета с летными характеристиками, соответствующими показателям скорости и маневренности современных истребителей (в том числе на больших углах атаки), который бы позволял отрабатывать порядок выполнения боевых заданий и обеспечивал имитацию больших физических и эмоциональных нагрузок, испытываемых летчиками в процессе их выполнения.

В ходе реализации проекта фирма намерена использовать технологические наработки (особенно в области аэродинамики), полученные при постройке совместно с ОКБ им. А. С. Яковлева экспериментального самолета AEM-130D.

Основные характеристики М-346: экипаж два человека, максимальная взлетная масса 9 000 кг (пустого – 4 600 кг), максимальная скорость полета 1 060 км/ч, практический потолок 13 700 м, перегоночная дальность полета 2 590 км.

Силовая установка состоит из двух турбореактивных двигателей F124-GA-200 фирмы ITEC («Ханиуэлл») тягой 2 835 кгс каждый.

Максимальная эксплуатационная перегрузка 8 g.

Длина самолета 11,49 м, высота 4,76 м, размах крыла 9,72 м, площадь крыла 23,52 м2.

В варианте боевого самолета может нести до 3 000 кг бомб типов Mk.82, Mk.83, Mk.84, GBU-12, GBU-16, Mk. 20 «Рокай», 70- и 80-мм НАР, УР AIM-9L/M «Сандвиндер» класса «воздух – воздух», УР AGM-65 «Мейверик» класса «воздух – земля», ПКР «Марте» Mk.2A, контейнер DEFA с 30-мм пушкой, фотоконтейнер «Викон-18», контейнер РЭБ ELT 555.

Начало серийного производства самолетов этого типа намечено на 2007 год.

Зарубежное военное обозрение 2005 №1