M-311

Итальянский реактивный учебно-тренировочный самолёт (УТС) M-311 создан специалистами фирмы "Аэромакки" на основе УТС S.211 фирмы "Марчетти" разработки 70-х годов

Он предназначен для подготовки летного состава истребительной авиации. Основным отличием от самолета S.211 является современное авиационное радиоэлектронное бортовое оборудование. В частности, комплект аппаратуры кабины "Кокпит400" (разработан канадской фирмой "СМС электроникс") включает три многофункциональных монитора размером 13х18 см (размещены в обеих кабинах), отображение информации осуществляется на лобовом стекле для переднего сиденья. В задней кабине центральный индикатор приподнят таким образом, чтобы воспроизводить изображение с лобового стекла.

Основные характеристики самолета: экипаж два человека, максимальная взлетная масса 3150 кг, крейсерская скорость полета 500 км/ч на высоте 9150 м. Силовая установка - один турбовентиляторный двигатель JT15D-4C тягой 1447 кгс компании "Пратт энд Уитни" (Канада).

Длина самолета 8,43 м, высота 3,80 м, размах крыла 8,43 м, площадь крыла 12,6 м2. Никаких систем вооружения устанавливать на УТС пока не планируется, поскольку в большинстве программ подготовки пилотов боевые стрельбы входят в следующий этап обучения.

Предполагается, что первые серийные образцы М-311 будут выпущены в 2008 году. На них будут устанавливаться усовершенствованное шасси и тормоза, кроме того, планируется облегчить доступ к блокам авиационного радиоэлектронного оборудования.

M-311

На парижском авиасалоне, который прошел в Ле Бурже с 13 по 19 июня 2005 года, машина демонстрировалась на статической экспозиции. В ходе состоявшегося 1 июня 2005 года первого полета продолжительностью 70 мин были достигнуты максимальные перегрузки от +7 до -3,5 д.

Предполагается построить до 120 машин для оснащения национальных ВВС, а также министерств обороны Великобритании, Сингапура и Турции.

Зарубежное военное обозрение 2005 №11