EMB 314M Super Tucano
Бразильский лёгкий штурмовик EMB 314M Super Tucano (ЕМВ-314М "Супер Тукано") (в национальных ВВС одноместный вариант получил обозначение: А-29, двухместный - АТ-29) разработан на базе УТС Т-29 ЕМВ-314 "Супер Тукано".
Основные характеристики самолета: экипаж один - два человека, максимальная взлетная масса 3600 кг (пустого - 2420 кг), максимальная скорость полета 555 км/ч (на высоте 6100 м), практический потолок 10 600 м, перегоночная дальность (без подвесных топливных баков) 1 600 км, тактический радиус действия 540 -750 км в зависимости от профиля полета и боевой нагрузки.
Размеры самолета: длина 11,42 м, высота 3,9 м, размах крыла 11,14м, площадь крыла 19,4 м2.
Силовая установка - турбовинтовой двигатель РТ6А-68-1 канадского отделения фирмы "Пратт энд Уитни" максимальной тягой 1193 кВт. Вооружение - два встроенных в плоскость крыла 1 2-мм пулемета (боекомплект по 200 патронов), на пяти узлах подвески (четыре подкрыльевых и один подфюзеляжный, максимальная боевая нагрузка более 560 кг) могут размещаться контейнер с 20 мм пушкой GIAT NC621, УР МАА-1 "Пиранья" класса "воздух - воздух" (малой дальности) фирмы "Мектрона", различные бомбы, в том числе Mk.81 и Мк.82.
Самолет оснащен современным БРЭО. В состав навигационного оборудования входит приемник КРНС NAVSTAR, система оповещения о РЛ облучении. В случае установки контейнера с лазерным дальномером-целеуказателем обеспечивается применение УАБ.
В 1994 году правительство Бразилии приняло программу SIVAM, предусматривающую создание авиационного разведывательного комплекса для контроля за бассейном р. Амазонка.
В августе 1995 года ВВС Бразилии заказали 50 одноместных штурмовиков А-29 и 50 двухместных АТ-29, а в рамках программы SIVAM - еще 49 одноместных и 66 двухместных машин. ВВС Доминиканской Республики в 2001 году заключили контракт на поставку 10 самолетов.
На рисунках показаны: прототип самолета YA-29, слева внизу - его передняя кабина.
