Spy

БРМ «Спай» (Spy) создана специалистами компании Mowag.

Корпус машины полностью сварной, выполнен из стальной брони и обеспечивает противопульную и противоосколочную защиту экипажа, вооружения, узлов и агрегатов машины. Место механика-водителя находится в передней части корпуса слева, за ним - место командира, силовая установка - справа.

Доступ к двигателю осуществляется через специальный люк в носовой части корпуса и со стороны решеток воздухозаборника в крыше машины.

На БРМ установлен шестицилиндровый дизель «Кумминс» (Германия) с рабочим объемом цилиндров 5,9 л и мощностью 210 л. с, позволяющий развивать максимальную скорость движения по шоссе 110 км/ч. В средней части корпуса машины для наводчика-оператора смонтирована башенка с ручным приводом, на которой размещается основное вооружение: 12,7-мм крупнокалиберный М2 MG и 7,62-мм спаренный MG пулеметы (боезапас 3 и 2 тыс. патронов соответственно).

Экстренная эвакуация экипажа и загрузка/выгрузка боеприпасов и имущества осуществляются через боковую дверь в левом борту машины, которая открывается вперед и вверх.

Основные тактико-технические характеристики БРМ «Спай»: экипаж три человека, боевая масса 7,7 т; длина 4,55 м; ширина 2,6 м; высота по крыше корпуса 1,66 м; клиренс 0,5 м; запас хода по топливу 700 км.

Преодолеваемые препятствия - вертикальная стенка высотой 0,5 м и водная преграда глубиной 1,3 м.

Зарубежное военное обозрение. 2006, №3