Итало-Французская программа строительства многоцелевых фрегатов FREMM (2008)
Капитан 2 ранга А. Волнорезов
Меморандум о намерении Франции и Италии совместно финансировать разработку и строительство фрегатов по программе FREMM (FRigates European Multi-Mission) был подписан 25 октября 2004 года после длительного периода консультаций и проработки проекта. Целью программы является создание современного высокотехнологичного боевого корабля при одновременной экономии бюджетных средств каждого государства без снижения расходов на разработку новейшего оборудования и вооружений. Всего Италия и Франция планируют построить 27 фрегатов общей стоимостью около 11 млрд евро. Французская сторона предполагает приобрести 17 фрегатов на сумму 6,5 млрд евро. Италия намерена заказать 10 кораблей за 4,5 млрд евро.
Проект FREMM - самый крупный для Италии и Франции в области военного кораблестроения. Он будет реализовываться до 2020 года, когда в строй войдет последний многоцелевой фрегат. Основным подрядчиком строительства кораблей является совместная компания, созданная на базе французской "Армарис" (совместное предприятие DCNS и "Талес") и итальянской "Оризонте", принадлежащей "Финкантьери" (51 %) и "Финмекканика" (49 %).
Фрегаты будут поставляться в нескольких вариантах, включая противолодочный, противокорабельный, ПВО, а также поддержки прибрежных наземных операций сухопутных войск. На первом этапе проекта планируется построить 14 кораблей (Франция - 8, Италия - 6).
Из восьми фрегатов, на которые получила заказ французская DCNS, шесть будут оснащены противолодочным вооружением и два - ракетными комплексами для нанесения ударов по береговым объектам. Контракт на постройку первой серии из шести фрегатов УРО типа "Бергамини" для итальянских ВМС включает два корабля в противолодочном варианте и четыре - в многоцелевом. К 2020 году эти корабли заменят в составе флота 12 фрегатов типов "Артильере" и "Мистраль".
Первый французский фрегат уже строится на верфи в г. Лорьян. Поставка кораблей ВМС Франции запланирована на 2011-2015 годы.
Церемония резки стали для первого из двух заказанных в 2006 году итальянских кораблей состоялась 4 февраля на верфи "Рива Тригосо" компании "Финкантьери". Планируется, что первый итальянский фрегат - "Адмирал Бергамини" - будет передан ВМС в начале 2012 года, а остальные будут строиться с темпом по одному фрегату в год. Второй корабль будет поставлен также в 2012 году. Строительство фрегатов финансируется из фонда, созданного министерствами экономического развития и обороны Италии. Постройка кораблей будет вестись на верфях "Рива Тригозо" и "Муджана" компании "Финкантьери". "Финмекканика" обеспечит поставку и интеграцию боевых систем. Субподрядчиками проекта будут компании "ОТО Мелара", "Селекс" и "Элсаг".-
FREMM явится кораблем, который сможет самостоятельно, а также в составе соединения вести борьбу с надводными и подводными силами противника, воздушными объектами, а также поражать цели, находящиеся на берегу. Планируется, что фрегат будет иметь длину 137 м, ширину 18,7 м, полное водоизмещение около 6 ООО т, дальность плавания составит до 6 ООО миль (при скорости хода 15 уз), а экипаж немногим более 100 человек.
Вооружение итальянской версии фрегатов составят ЗРК "Астер-15", противолодочный ракетный комплекс "Милас", противокорабельные ракеты "Отомат" Мк.2. Французские фрегаты будут вооружены 324-мм торпедами MU-90 "Импакт", противокорабельными ракетными комплексами ММ 40 "Экзосет" и ЗРК "Астер-15" с вертикальными ПУ. Для нанесения ударов по наземным целям Франция заказала крылатые ракеты морского базирования "Скалп Наваль" производства MBDA. Итальянская "ОТО Мелара" поставит для фрегатов FREMM двух стран корабельные артиллерийские установки "Супер Рапид" калибра 76 мм. В качестве вертолета корабельного базирования выбран европейский NH-90.
Проект FREMM уже имеет зарубежного заказчика. В октябре прошлого года решение о приобретении во Франции одного многоцелевого фрегата этого класса ориентировочной стоимостью около 500 млн евро приняло правительство Марокко. Эта страна является первым международным заказчиком фрегата нового поколения FREMM. Ранее переговоры о его продаже DCNS вела с правительствами Греции, Турции, Саудовской Аравии, а также нескольких восточноевропейских стран. Средиземноморье и Ближний Восток являются регионами, где французские разработчики рассчитывают получить еще несколько серьезных заказов на корабли этого класса.
Зарубежное военное обозрение. 2008, №5, С. 75-76