Военно-воздушные силы Ирака (2016)

Владимир Ильин

  Ирак - крупное государство Ближнего (по западной классификации - Среднего) Востока - расположилось на земле древней Месопотамии. В 1534 г. эта территория была завоевана турками-османами и вошла в состав Османской империи. В 1921 г., после поражения Турции в Первой мировой войне, было провозглашено Королевство Ирак (слово "Ирак" переводится с арабского как "Земля меж берегов"). Однако мандат Лиги Наций на управление территорией Месопотамии до 1932 г. получила Великобритания. Лишь 3 октября 1932 г. Ираку, наконец, была предоставлена независимость.

Королевские ВВС Ирака были образованы в 1931 г. Первоначально это было чисто "парадно-декоративное" образование, в котором несли службу пять летчиков и 32 человека наземного персонала. Материальная часть RIAF (Royal Iraqi Air Force) была представлена пятью приобретенными в Англии в 1932 г. легкими машинами DH.60 Gipsy Moth и DH.80 Puss Moth. Позже RIAF пополнились новыми самолетами (в том числе и боевыми, такими, как Савойя-Маркетти S.M.79B. Бреда Ва.65. Глостер "Гладиатор") и приобрели реальную боевую ценность. Однако в 1941 г. иракские ВВС практически полностью были уничтожены в ходе короткой англо-иракской войны.

Не останавливаясь подробно на развитии иракской военной авиации в послевоенный период, отметим только, что к началу войны в Персидском заливе 1990 г. иракские ВВС (противостоящие военной авиации антииракской коалиции во главе с США) являлись одними из сильнейших в регионе. В их составе были такие, весьма современные для своего времени, самолеты, как МиГ-29, МиГ-27, МиГ-25, МиГ-23, Су-25, Су-24, Су-17, "Мираж" F.1 и другие. Однако эта война закончилась поражением Ирака. А вторая война в Заливе (2003 г.) привела к полному разгрому этого государства и ликвидации его (некогда мощнейших в арабском мире) ВВС.

После катастрофического поражения в войне 2003 г. и свержения президента Саддама Хусейна, началось строительство новой иракской государственности и постепенное, неспешное восстановление иракских ВВС, которое первоначально велось под контролем США. Разумеется, по своим масштабам новые иракские военно-воздушные силы не могли идти ни в какое сравнение с былой воздушной мощью Саддама Хусейна.

Начали с малого. В декабре 2004 г. министерство обороны Ирака заключило два контракта с польским оборонным консорциумом BUMAR. В рамках первого из этих контрактов на сумму 132 млн. долл. Ирак намеревался получить 20 многоцелевых вертолетов PZL W-3 "Сокол" (дальнейшее развитие советского Ми-2). Кроме того, в Польше должны были пройти переподготовку 10 летчиков, а также 25 человек наземного технического персонала для "Соколов". Однако контракт (в связи с экономической ситуацией, складывающейся в Польше) так и не был исполнен: в 2005 г. Ирак получил только два вертолета W-3, которые использовались для проведения испытаний.

Второй контракт на 105 млн. долл. предполагал поставку Польшей (из наличия ее ВВС) 24 ранее уже находившихся в эксплуатации вертолетов Ми-17 российской постройки. В 2008 г. Ирак получил из Польши восемь таких вертолетов и еще две машины готовились к передаче. В настоящее время все бывшие польские Ми-17 активно используются в боевых действиях как десантные и ударные машины.

Летом 2008 г. Багдад объявил о своем желании приобрести в США шесть новых военно-транспортных самолетов Локхид Мартин C-130J "Геркулес" II на общую сумму в 1,5 млрд. долл. Кроме того, приблизительно тогда же правительство Ирака выразило желание закупить у Чехии 24 легких боевых самолета Аэро Водоходы L-159, созданных на базе УТС/УБС L-39. Однако в дальнейшем число планируемых к закупке машин этого типа было уменьшено до 12 (10 одноместных L-159A и 2 двухместных L-159T1). Первые два L-159A были поставлены ВВС Ирака 5 ноября 2015 г.

В декабре 2008 г. военно-воздушные силы Ирака получили три оснащенных ракетами AGM-114 "Хеллфайр" легких поршневых самолета общего назначения Цессна 208В. Еще два таких же самолета Ирак получил в 2009 г. По некоторым сообщениям, поступление самолетов типа Цессна 208 в иракские ВВС началось еще раньше, в 2003 г.

В апреле 2009 г. ВВС Ирака были переданы три первых легких транспортных самолета Бичкрафт "Кинг Эйр". Общее количество машин этого типа, которое должны были получить ВВС Ирака, не называлось.

В сентябре 2011 г. правительство Ирака подписало контракт с США на поставку 18 многофункциональных истребителей Локхид Мартин F-16 IQ Block 52. В декабре того же года было заключено дополнительное соглашение по закупке еще 18 самолетов этого типа. Таким образом, общее число самолетов F-16 IQ в составе ВВС Ирака должно к 2019 г. достичь 36. Первый истребитель этого типа был передан иранским ВВС 5 июня 2014 г. Церемония передачи прошла в США, на аэродроме в городе Форт Уорт (штат Техас).

В октябре 2012 г. на Украине Ираком было закуплено шесть военно-транспортных самолетов Ан-32. Кроме того, Киевом был предложен и перспективный реактивный ВТС Ан-178, проходящий в настоящее время летные испытания. Впрочем, перспективы доведения Ан-178 до серийного производства сегодня выглядят весьма проблематично.

В декабре 2013 г. Ирак заключил договор с правительством Южной Кореи, согласно которому иракские ВВС должны с апреля 2016 г. начать получать сверхзвуковые учебно-боевые самолеты KAI Т-50 "Голден Игл" (ВВС Ирака заказано 24 машины этого типа, их поставку планируется завершить в 2017 г.).

Длительные сроки поставки американских истребителей F-16C, а также наступление сил ИГИЛ в 2014 г., вынудили иракское правительство начать поиски и других (помимо США) поставщиков боевой авиационной техники. При этом в качестве поставщиков рассматривались такие страны, как Россия, Франция и Великобритания. В конечном итоге Ирак приобрел у России пять штурмовиков Су-25 (из наличия ВВС РФ), а еще семь самолетов этого типа (из числа бывших иракских Су-25, перелетевших в Иран в ходе войны в Персидском заливе) были переданы Ираку иранским правительством 1 июля 2014 г. В дальнейшем поставки Су-25 продолжились.

13 июля 2015 г. в Ирак из США наконец-то прибыла первая партия долгожданных истребителей F-16IQ.

В настоящее время ВВС Ирака располагают следующими боевыми самолетами:
- 4 одноместных многофункциональных истребителя Локхид Мартин F-16IQ (С) Block 52 и тремя (по другим данным шестью) двухместными самолетами F-16IQ (D) Block 52;
- 12 штурмовиками Су-25;
- 2 легких ударных самолетов L-159A.

Группировка разведывательных самолетов авиации Ирака имеет в своем составе:
- 11 патрульно-разведывательных самолетов и пять самолетов-корректировщиков Бичкрафт "Кинг Эйр" 350:
- 6 патрульно-ударных самолетов Цессна 208 "Караван" (три из которых вооружены ракетами "Хеллфайр"), один из которых в марте текущего года был потерян.
- 16 связных самолетов SAMA СН2000 (иорданского производства);
- 2 самолета связи и воздушного наблюдения Си берд SBL-360 "Сикер" (иорданского производства, в 2009 г. прошли модернизацию).

В составе военно-транспортной авиации Ирака насчитывается три средних военно-транспортных самолета (ВТС) C-130J и шесть C-130J-30 "Геркулес"II, а также 14 легких ВТС Бичкрафт "Кинг Эйр" 350.

Учебно-тренировочная авиация Ирака имеет в своем составе:
- 5 учебно-тренировочных самолетов углубленного обучения Цессна 208 "Караван";
- 18 учебно-тренировочных самолета общей подготовки Цессна 172;
- 15 учебно-тренировочных самолетов общей подготовки Бичкрафт Т-6А "Тексан" II;
- 20 учебно-тренировочных самолета и легких штурмовика "Ласта" 95 югославского (сербского) производства.

Вертолетная группировка иракских ВВС представлена:
- 16 ударными вертолетами Ми-35М российского производства (16 из них находится в боеготовом состоянии);
- 15 ударными вертолетами российского производства Ми-28НЕ (13 из них находятся в боеготовом состоянии);
- 10 вертолетами общего назначения Белл 206 "Джет Рейнжер";
- 15 вертолетами общего назначения Белл UH-1 "Ирокез" (используются как санитарные);
- девятью учебно-тренировочными и штурмовыми вертолетов Белл ОН-58С "Кайова";
- 30 транспортно-десантными и десантно-штурмовыми вертолетами Ми-17, Ми-171 и Ми-171Ш;
- 30 вооруженными вертолетами Белл 407;
- 24 легкими многоцелевыми вертолетами Еврокоптер ЕС635;
- 6 легких боевых вертолетов Аэроспасьяль SA342 "Газель".

Иракские ВВС сегодня располагают, также, группировкой БПЛА, включающей 12 американских легких/средних аппаратов RQ-11 "Равен" и неустановленное количество разведывательно-ударных китайских БПЛА Ch-4B. Силы ПВО Ирака имеют в своем составе 682 ПЗРК FIM-92 "Стингер", неустановленное число ПЗРК 6К338 "Игла-С" российского производства, а также 48 (также выпущенных в России) самоходных ракетно-пушечных установок "Панцирь-С1".

Авиация и космонавтики №5, 2016 С.46-50