ВВС Индии будут оснащаться тактическими истребителями "Рафаль" (2012)
Подполковник А. Думченко
Вначале 2012 года индийское правительство определилось с победителем тендера MMRCA (Medium Multi-Role Combat Aircraft) на поставку 126 тактических истребителей для ВВС Индии. Им стала французская авиастроительная компания "Дассо авиасьон", представившая на конкурс истребители "Рафаль". Как ожидается, с данной фирмой будет подписан контракт стоимостью 10,4 млрд долларов (США).
Госсекретарь Франции по внешней торговле Пьер Лелюш подтвердил победу "Дассо" в индийском тендере. "Мы выиграли тендер", - заявил Лелюш. отметив при этом, что сторонам предстоит еще согласовать множество деталей перспективной сделки.
  |
 |
| Проекции тактического истребителя "Рафаль" |
Как отмечают западные СМИ, ВВС Индии выбрали "Рафаль". поскольку пилотирование и техническое обслуживание этих машин практически такие же, как у тактических истребителей "Мираж-2000", состоящих на вооружении национальных военно-воздушных сил. Кроме того, коммерческое предложение компании "Дассо" оказалось выгоднее предложения консорциума "Еврофайтер", представившего истребитель "Тайфун".
В ближайшее время начнутся переговоры между министерством обороны Индии и специалистами компании "Дассо", в ходе которых будет определена окончательная стоимость французских машин и объем поставки самолетов. Поданным агентства "Рейтер", подписание контракта состоится в следующем финансовом году (начнется в Индии 1 апреля 2012-го).
Министерство обороны Индии проводило тендер MMRCA c августа 2007 года. Изначально в нем участвовали французская компания "Дассо". американские "Боинг" и "Локхид-Мартин", шведская СААБ, российская РСК "МиГ" и европейский консорциум "Еврофайтер". Они предлагали соответственно истребители "Рафаль", F/A-18 "Супер Хорнет", F-16IN "Супер Ваипер", JAS-39IN "Грипен", МиГ-35 и "Тайфун" соответственно. В конце апреля 2011 года был объявлен короткий список финалистов конкурса, в который вошли "Рафаль" и "Тайфун".
Как отмечают западные эксперты, этот контракт станет первым соглашением на экспорт истребителя "Рафаль" за всю его историю. Ранее сообщалось, что по условиям сделки с победителем тендера MMRCA 18 истребителей ВВС Индии должны будут получить в полностью собранном вbде, в то время как остальные должны быть выпущены по лицензии на территории страны. Кроме того, перечень условий соглашения может быть расширен опционом на покупку еще 64 истребителей.
В зарубежных СМИ отмечалось, что авиастроительная компания "Дассо авиасьон" может свернуть строительство истребителей "Рафаль" из-за недостатка иностранных заказов. Об этом в начале декабря прошлого года со ссылкой на министра обороны Франции Жерара Лонге сообщало агентство Франс Пресс. Как пояснил Лонге, в настоящее время "Дассо авиасьон" выполняет заказ Минобороны Франции на строительство 180 машин. "Если компания не получит заказов из-за границы, производство истребителей будет остановлено", - заявил министр.
По словам главы Минобороны, "Дассо" обеспечена заказами национальных ВВС по меньшей мере до 2018 года. Вместе с тем французские машины стоят дорого, и иностранные государства зачастую предпочитают им американские. "Пока мы заказываем для Франции 200 тактических истребителей "Рафаль" по контракту на 10-15 лет, американцы строят 3 тыс. самолетов", - пояснил Лонге.
"Рафаль" является тактическим истребителем, предназначенным для решения задач, которые в настоящее время выполняют несколько типов боевых самолетов, включая противовоздушную оборону, завоевание господства в воздухе, поражение наземных и надводных целей, непосредственную авиационную поддержку, ведение разведки и нанесение ядерных ударов.
Самолет поступил на вооружение ВМС Франции в 2004 году и ВВС в 2006-м. К настоящему времени "Дассо авиасьон" поставила ВВС и ВМС Франции более 100 истребителей, которые применялись в операциях в Афганистане и Ливии. Всего к 2023 году планируется принять на вооружение 294 самолета: 234 для ВВС и 60 для ВМС Франции. "Рафаль" является носителем ядерного оружия, что немаловажно для ВВС Индии.
Зарубежное военное обозрение №2012 №3 С.77-78