23.10.2019 Россия завершила поставки истребителей Су-30К Анголе

© ЦАМТО, Россия завершила поставки Анголе истребителей Су-30К. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил директор ФСВТС Дмитрий Шугаев.

«Завершена поставка наших истребителей Су-30К», – сказал Д.Шугаев 23 октября в эфире телеканала «Россия 24».

Прим. ЦАМТО: в рамках контракта, подписанного в 2013 году «Рособоронэкспортом» и Минобороны Анголы, работы по модернизации 12 истребителей до уровня Су-30КН были возложены на 558 АРЗ (Барановичи, Республика Беларусь).

Модернизация Су-30K предусматривала интеграцию новых ракет класса «воздух-воздух» и «воздух-земля», усовершенствованной РЛС для идентификации и сопровождения целей с уменьшенной ЭПР.

Номенклатура систем вооружения Су-30КН включает: ракеты РВВ-АЕ класса «воздух-воздух», УР Х-25МЛ, Х-29Т, Х-29Л, Х-31А, Х-31П класса «воздух-земля», корректируемые авиационные бомбы КАБ-1500Кр, КАБ-1500Л, КАБ-500Кр, КАБ-500Л, а также новые средства радиоэлектронного противодействия.

Происхождение Су-30К

Первый контракт по Су-30МКИ от 30 ноября 1996 года предусматривал передачу индийской стороне 40 машин в несколько этапов: поставку истребителей для завоевания превосходства в воздухе Су-30К (8 ед.), разработку многофункционального истребителя Су-30МКИ и его поставку тремя партиями – 10, 12 и 10 машин в 1-й, 2-й и 3-й конфигурациях, модернизацию ранее поставленных Су-30К (8 ед.) и Су-30МКИ (22 ед.), поставку истребителей Су-30МКИ (10 ед.) в окончательной конфигурации. Поставка последней, третьей партии машин по этому контракту была завершена в декабре 2004 года.

В декабре 1998 года с Индией был заключен, а в 1999 году выполнен дополнительный контракт на поставку 10 истребителей Су-30К в рамках кредита, предоставленного Индии российским правительством.

В дальнейшем, после принятия индийской стороной решения о нецелесообразности модернизации 18 истребителей Су-30К, они были заменены по схеме «трейд-ин» на 18 Су-30МКИ в варианте окончательного «технического лица».

Все 18 истребителей Су-30К были возвращены российской стороне и доставлены самолетами военно-транспортной авиации на территорию Белоруссии, что позволило корпорации «Иркут» избежать уплаты таможенной пошлины за ввоз самолетов на территорию России.