Зарубежное военное обозрение №10 2023 
Зарубежное военное обозрение №9 2023 
Зарубежное военное обозрение №8 2023 
European Security & Defence №8 2023 18.12.2017 Индия оснастит две эскадрильи Су-30МКИ КРВБ «БраМос-А»
© ЦАМТО, В Индии начались работы по переоборудованию 40 истребителей Су-30МКИ для применения крылатых ракет воздушного базирования «БраМос-А», сообщает Press Trust of India. 
Как ожидается, компания Hindustan Aeronautics Ltd (HAL), которая выполнила соответствующие работы по модификации первых двух Су-30МКИ, завершит проект к 2020 году. Всего ВВС планируют оснастить версией «БраМос-А» 42 истребителя Су-30МКИ в составе двух эскадрилий.
Министерство обороны Индии 22 ноября объявило о проведении первых боевых стрельб с применением сверхзвуковой крылатой ракеты «БраМос-А» воздушного базирования (Air Launched Cruise Missile – ALCM) с борта истребителя Су-30МКИ. Ракета поразила назначенную морскую мишень в Бенгальском заливе. Проведенные испытания признаны успешными.
Ранее сообщалось, что ВВС Индии подписали контракт стоимостью 65,16 млрд. рупий (648 млн. долл.) с индийско-российским совместным предприятием BrahMos Aerospace на закупку ракет в версии ACLM. Таким образом, общий стоимостной объем заказа на КР «БраМос» в наземной, морской и воздушной версиях на текущий момент достиг 271,50 млрд. рупий. (2,7 млрд. долл.).
После успешного боевого пуска сверхзвуковой КР «БраМос-A» в одном из телерепортажей Times News 26 ноября высокопоставленный индийский чиновник сообщил, что разработку более легкого варианта КРВБ «БраМос-NG» планируется завершить к 2019 году.
Версия КР воздушного базирования «БраМос-NG» разрабатывается для применения, прежде всего, с борта легкого боевого самолета национальной разработки LCA «Теджас» (Tejas Light Combat Aircraft). Су-30МКИ, в свою очередь, сможет нести три такие ракеты вместо двух «БраМос-A». Вес новой ракеты составит 1500 кг (у КР «БраМос-A» – 2,5 т), длина – 6 м, диаметр – 0,5 м, скорость – 3,5М (2,8М). Радиус действия и масса боевой части не будут отличаться от базового варианта – 290 км и 300 кг, соответственно.
Также известно, что совместное предприятие BrahMos Aerospace разрабатывает гиперзвуковую версию «БраМос-2» (K).