ST-35 Silent Thunder

Украинский барражирующий  боеприпас ST-35 Silent Thunder

Полковник С. Чагин

Барражирующие боеприпасы постепенно завоевывают свою нишу на рынке вооружений и получают распространение как эффективное оружие, атакующее с верхней полусферы над плоскостью цели. Барражирующий боеприпас (ББ) – это тип боеприпаса с интегрированной боевой частью, способный находиться в полете определенное время, ведя разведку, переходить в режим патрулирования с последующей атакой цели после получения команды от оператора, а также выполнять задачу в автоматическом режиме.

В 2020 году украинское НПП "Атлон Авиа" провело очередную серию испытаний своей новой разработки – барражирующего боеприпаса ST-35, получившего название "Сайлент Тандер". В ходе последующих тестов он подтвердил расчетную скорость полета, а сам полет по заданному маршруту прошел также в штатном режиме.

В ходе испытаний отрабатывались автоматическое сопровождение цели и имитация пикирования на обнаруженную наземную цель. После завершения задания боеприпас вернулся на стартовую площадку, совершив посадку при помощи парашюта (при боевом применении парашют не применяется, снаряд одноразовый).

Крейсерская скорость ББ составляет 120–130 км/ч. Она обеспечивает подлет в район цели на расстояние около 30 км за 15 мин при благоприятных метеорологических условиях. Общее время нахождения аппарата в воздухе не более 60 мин, из них на подлет к цели тратится примерно 15–20 мин, после чего барражирующий боеприпас может находиться столько же времени в районе цели. Эффективная рабочая высота полета составляет от 800 до 1 200 м. Взлетная масса ББ 9–10 кг, из них боевая часть – 3,5 кг. Расчет три человека. Время развертывания 15–20 мин.

Весь комплект состоит из трех боеприпасов, которые укладываются в три тактических рюкзака массой до 15 кг.

Отличительной особенностью "Сайлент Тандер" является вертикальный запуск сочлененного устройства, где в качестве пусковой установки непосредственно боеприпаса служит гексакоптер. Он транспортирует его на высоту примерно 500 м, а затем происходит его пуск. После отделения барражирующий боеприпас продолжает самостоятельный полет в район боевого применения, а гексакоптер поднимается в воздух на высоту примерно 1 км и выполняет роль ретранслятора исполнительных команд оператора. Набранной высоты достаточно, чтобы поддерживать устойчивую связь с ББ на расстоянии до 30–40 км. Оператор получает устойчивый видеосигнал, который позволяет контролировать процесс поражения обнаруженных целей.

Крыло барражирующего боеприпаса находится в середине фюзеляжа, а в носовой части расположен оптико-электронный блок наведения на цель и боевая часть (она может быть термобарическая, осколочно-фугасная и кумулятивная).

В кормовой части аппарата расположен поршневой двигатель с толкающим винтом. Общая длина боеприпаса примерно 300 мм, ширина – 90–100 мм. Корпус изготовлен из современных композитных материалов, что обеспечивает изделию небольшой вес и хорошие прочностные характеристики.

ST-35 оснащен системой автоматического наведения на цель по инфракрасному или тепловизионному каналу. В зависимости от метеорологических условий оператор самостоятельно принимает решение о том, какую систему наведения лучше использовать в данный момент времени. Оператор участвует также в наведении ББ на цель до того момента, пока она не подтверждена – после этого боеприпас начинает работать в автономном режиме и, пикируя, поражает цель.

Еще одной особенностью ST-35 является его максимальная независимость от GPS-позиционирования. Это актуально при решении боевых задач в условиях активного противодействия радиоэлектронных средств противника, а навигация при помощи систем GPS в районе боестолкновений часто оказывается малоэффективна.

Таким образом, украинские частные компании активно разрабатывают различное вооружение, что подтверждается их регулярным участием в международных выставках и конференциях беспилотных систем, таких как UMEX (Unmanned Systems Exhibition and Conference) в Абу-Даби (ОАЭ). Украинские разработчики создают образцы барражирующих боеприпасов относительно небольшой стоимости, при этом инженеры стремятся максимально обезопасить работу боеприпаса в условиях активного противодействия со стороны современных средств РЭБ. Для ББ предусматриваются разные типы боевых частей – для поражения живой силы, военной техники, а также объектов на оборудованных позициях противника.

Зарубежное военное обозрение. - 2023. - №7. - С. 52-53