MMWT

Новый Турецко-индонезийский средний танк MWT

В. Борюшкин;
В. Соколенко,
кандидат технических наук

На проходившей в конце 2016 года в Индонезии международной выставке вооружений и военной техники INDO DEFENCE турецкая фирма FNSS и индонезийская «Пиндад» представили техническую документацию по разработке современного среднего танка (Modern Medium Weight Tank - MMWT, далее - средний танк MWT). Планируемая к серийному производству машина предназначена для решения широкого круга тактических задач преимущественно в условиях локальных войн, миротворческих и специальных операций на театрах военных действий с жарким и влажным климатом.

По данным разработчиков, на базе MWT планируется создание унифицированного семейства боевых бронированных машин средней категории по массе (30—45 т). В соответствии с этим, предполагается, что танк и машины последующих образцов, созданных на его базе, будут иметь оптимальное соотношение между защищенностью и боевой массой, низкую стоимость изготовления и эксплуатации, авиатранспортабельность, обладать высоким потенциалом экспортных продаж не только в Турции и Индонезии, но и в других странах Азиатско-Тихоокеанского региона.

Танк разрабатывался на конкурсной основе в рамках тендера, объявленного индонезийским военным руководством. В тендере кроме турецко-индонезийских фирм принимала участие и германская «Рейнметалл».

ТТХ Турецко-индонезийского среднего танка MWT
Наименование показателей	Значения
Общие данные
Экипаж, человек	3
Боевая масса, т	35,0
Удельная мощность, л. с./т	Свыше 20,0
Длина х ширина х высота, м	6,95x3,36x2,45
Съемно-навесное оборудование для действий в городских условиях	Планируется
Система кондиционирования воздуха	Имеется
Огневая мощь
Основное вооружение (пушка)	105-мм нарезная
Автомат заряжания	имеется
Вспомогательное вооружение (пулемет)	Спаренный, 7,62-мм
Дистанционно управляемый модуль управления	Планируется
Прицел наводчика	Многоканальный
Прибор наблюдения и прицеливания командира	Панорамный
Дублирование огня с места командира	Имеется
Защищенность
Пассивная защита	Многослойная
Комплект съемно-навесных броневых модулей (экранов)	Имеется
Комплекс активной защиты
Защита от мин и СВУ
Защита от ручных противотанковых средств
Система взрывопожаробезопасности топливных баков
Система пожаротушения	Автоматическая
Система предупреждения о лазерном облучении	Имеется
Система постановки дымовой завесы	ПУ гранат
Система опознавание «свой - чужой»	Имеется
Подвижность
Мощность двигателя, л. с.	700
Тип трансмиссии	автоматическая
Тип системы подрессоривания	Торсионная, индивидуальная
Максимальная скорость по шоссе, км/ч	70
Запас хода, км	450
Преодолеваемые препятствия
Брод без подготовки, м	1,2
Подъем, град	31
Крен, град	24
Ров (траншея), м	2,0
Стенка высотой, м	0,9
Командная управляемость
Информационно-управляющая система	Имеется
Оборудование межобъектового взаимодействия
Навигационная система
Вспомогательная силовая установка

Ранее компания «Рейнметалл» разработала демонстрационный макет среднего танка, получившего название ММТ PJ (Marder Medium Tank RI). Машина создана на шасси БМП «Мардер» 1А3, на которую вместо стандартной башни с 20-мм автоматической пушкой установлена обитаемая башня «Хитфэкт-2» массой 7 т с пушкой стандарта НАТО калибра 105 мм.

Экипаж этой машины четыре человека.
8 башне располагаются командир, наводчик и заряжающий. По требованию заказчика в танке может быть установлен автомат заряжания пушки. Ожидается, что боевая масса машины составит около 35 т, длина - 8,5 м, ширина - 3,3 м, высота по крыше башни - 3,1 м (или 3,3 м в случае установки боевого модуля с дистанционно управляемым 7,62-мм пулеметом). Максимальная скорость движения по шоссе до 65 км/ч. Запас хода 400-500 км по пересеченной местности и около 600 км по дорогам с твердым покрытием.

Ранее западные военные СМИ сообщали, что в рамках двухстороннего проекта к середине 2016 года было изготовлено два опытных образца: один в Турции, другой в Индонезии. Кроме того, был выпущен один бронекорпус для испытаний обстрелом и подрывами.

Машина MWT имеет классическую компоновку: боевое отделение находится в центральной части корпуса, а моторно-трансмиссионное - в кормовой.

Планируется установка на танк съемно-навесного оборудования для ведения боевых действий в городских условиях, встроенной системы диагностирования параметров работы агрегатов и узлов, системы кондиционирования воздуха обитаемых отделений. Обсуждается необходимость оснащения машины встроенной системой регистрации времени работы основных агрегатов и узлов: вооружения, двигателя, трансмиссии, приборов наблюдения и прицеливания с целью периодической передачи (по запросу заказчика) данных в единый центр технического обслуживания машин.

Обитаемые отделения танка спроектированы с учетом требований эргономических показателей для создания экипажу благоприятных условий во время совершения марша, при стрельбе, учебном вождении, загрузке боеприпасов. С точки зрения эргономики личному составу также созданы надлежащие условия для наблюдения за полем боя и обеспечена эргономическая доступность ко всему оборудованию и приборам. Система внутреннего освещения обитаемых отделений и подсветка приборов адаптированы к светлому времени суток (за счет установки современных светодиодов).

Машина приспособлена к эксплуатации в условиях высокой влажности при температурах окружающей среды от -18 до +55 °С.

Основное вооружение танка 105-мм нарезная пушка с автоматом заряжания барабанного типа, расположенным в нише башни. Пушка способна вести огонь всеми типами 105 -мм боеприпасов стандарта НАТО, включая и управляемые. На пушке имеются дульный тормоз, теплозащитный кожух и эжектор удаления пороховых газов.

Вспомогательное вооружение — спаренный пулемет калибра 7,62 мм, дополнительное - две или четыре ПУ ПТУР по бортам башни в специальных бронированных контейнерах с системой управления «выстрелил-забыл». Комплекс управляемого вооружения предусмотрен по дополнительному требованию потенциального заказчика. Рассматривается также установка боевого модуля с дистанционно управляемым 7,62-мм пулеметом.

Танк будет оснащен современной цифровой системой управления огнем, которая включает многофункциональный прицельный комплекс для наводчика и командира, в том числе панорамный прицел командира. Управление огнем дублированное, с места командира. Согласно планам предусматривается установка системы кругового видеонаблюдения (система оптико-электронного наблюдения), но окончательного решения по этому вопросу пока не принято.

Башня танка разработана и изготовлена бельгийской фирмой CMI, которая специализируется на производстве башен и вооружения для боевых бронированных машин легкой и средней категории по массе. Пассивная защита корпуса и башни многослойные. Кроме этого, танк будет оснащен модулями навесной композитной и стальной гомогенной брони, что позволит менять уровень защиты в зависимости от решаемых задач и условий обстановки.

MWT имеет усиленную противоминную защиту днища. Специально спроектированные сиденья экипажа также будут ослаблять воздействие ударной волны при взрыве мины или самодельного взрывного устройства под днищем машины.

Важное внимание разработчики уделили защите танка от ручных противотанковых средств с кумулятивными боеприпасами, в том числе, оснащенных тандемной боевой частью. Кроме этого, в качестве штатных средств на него планируется устанавливать комплексы активной защиты и оптико-электронного подавления, систему предупреждения о лазерном облучении, устройства и системы, обеспечивающие снижение заметности в тепловом и радиолокационном диапазонах длин волн, системы акустического обнаружения противника (снайперов) по звуку выстрела, пожаробезопасности топливных баков, пожаротушения в боевом и моторно-трансмиссионном отделениях; систему постановки дымовых (аэрозольных) помех с помощью ПУ гранат; систему защиты от химических, бактериологических и радиоактивных веществ; систему опознавания «свой — чужой».

Известно, что танк будет оснащен дизельным двигателем, однако его марка и компания-производитель пока не называются. По предварительным ТТХ двигатель должен иметь мощность не менее 700 л. с. Трансмиссия танка автоматическая. Максимальная скорость движения по шоссе 70 км/ч, запас хода по топливу на пересеченной местности около 450 км.

Ходовая часть оснащена шестью обрезиненными катками (на каждому борту) и задними ведущими колесами. Подвеска индивидуальная, торсионная, с гидравлическими амортизаторами. Для водителя планируется установить тепловизионный дневной/ночной прибор наблюдения, обеспечивающий вождение танка в условия большой задымленности и запыленности поля боя.

Средства автоматизации и связи танка включают в себя программно-технический комплекс и бортовую информационно-управляющую систему. На рабочих местах командира, наводчика и водителя намечается установить средства информационного обеспечения на основе компьютерной и телекоммуникационной техники.

Танк будет оснащен вспомогательной силовой установкой дизельного типа, которая обеспечит длительную работу электрических потребителей при неработающем основном двигателе. Машину планируется оснастить системой межобъектового взаимодействия (система управления боем), спутниковой системой навигации, усовершенствованной системой контроля работоспособности и уровня зарядки аккумуляторных батарей, которая сможет работать, как от основного двигателя, так и от вспомогательного.

Таким образом, по мнению зарубежных военных специалистов, в разрабатываемый Турцией и Индонезией средний танк MWT закладываются современные технологии, направленные на улучшение комплекса боевых свойств машины, при этом наибольшее внимание уделяется повышению ее защищенности. Ожидается, что на основе базового варианта танка возможно создание унифицированного семейства боевых бронированных машин средней по массе категории.

Зарубежное военное обозрение. 2017, №9 С. 50-53