Fahd

Египетская боевая бронированная машина (ББМ) Fahd спроектирована совместно со специалистами германской фирмы "Тиссен-Хеншель" и первоначально имела обозначение ТН-390. ББМ построена на базе шасси грузового автомобиля LAP 1117/32.

Корпус ББМ сварной, выполнен из стальных броневых листов. Толщина брони в лобовой части 10 мм. В передней части расположены места командира (справа) и водителя (слева). В лобовом бронелисте и дверях имеются окна, защищенные пуленепробиваемыми стеклами. Они также могут прикрываться бронезаслонками.

У водителя установлен перископический прибор кругового обзора, который может быть заменен прибором ночного видения.

В средней части корпуса находится моторно-трансмиссионное отделение, где установлены дизельный двигатель водяного охлаждения с турбонаддувом ОМ-352 А-6 мощностью 168 л. с. и ручная коробка передач фирмы "Даймлер-Бенц".

Максимальная скорость движения по шоссе 90 км/ч.

Вентиляция моторно-трансмиссионного отделения и забор воздуха для системы охлаждения осуществляются через бронированную решетку, расположенную в лобовой части корпуса. Машина оснащена фильтровентиляционной системой.

По бортам монтируются четырехствольные пусковые установки (ПУ) дымовых гранат.

Конструкция ББМ позволяет устанавливать различное вооружение: одноместные вращающиеся башни с одним или двумя пулеметами калибра 7,62 мм, 20-мм автоматической пушкой; пусковые установки неуправляемых ракет.

Имеется также вариант машины с 30-мм автоматической пушкой от БМП-2 российского производства и одной ПУ ПТУР.

Боевая масса ББМ 10,9 т.

Экипаж два человека.

В зависимости от комплектации в десантном отделении могут разместиться до десяти пехотинцев

Зарубежное военное обозрение. - 2019. - №10