ATF Dingo-1
Германский боевой автомобиль ATF Dingo-1 «Динго-1» разработан фирмой «Краусс-Маффей» при участии компании БМВ. Первый опытный образец построен в 1995 году (его использовали в основном для проверки защищенности корпуса от мин).
В середине 1996 года с учетом накопленного опыта создали образец, получивший обозначение APV-1, а в 1997-м – модификацию APV-2, которая отличалась большими полезными объемом и нагрузкой. Для снижения стоимости и упрощения технического обслуживания в конструкции боевого автомобиля в качестве основных узлов и агрегатов использовались те, что уже находились в производстве и доказали свою надежность. Особое внимание уделено броневой защите. Она обеспечивает защиту экипажа от воздействия оружия, с которым обычно встречаются при проведении миротворческих операций.
На автомобиле предусмотрена возможность установки различных вооружения и аппаратуры в зависимости от предназначения: боевой автомобиль, транспортное средство, командно-штабная, разведывательная или санитарная машина, база для пусковой установки противотанковых ракет и т. д.
Серийное производство ведется с конца 1999 года.
В конце 2003 года подписано лицензионное соглашение с американской компанией, по которому модель «Динго-2» будет производиться для вооруженных сил США и на экспорт.
Основные тактико-технические характеристики (в скобках для «Динго-2»): боевая масса 8,8 (10,8) т, экипаж – механик-водитель и до пяти (девяти) десантников, колесная формула 4х4, полезная нагрузка 1,4 (3,2) т, ширина 2,3 (2,34) м, длина 5,4 (6,05) м, высота 2,3 м, клиренс 0,42 (0,48) м,
максимальная скорость 90 (120) км/ч, запас хода 700 км, двигатель – дизель мощностью 240 л. с.
