Сортировать по: Дате · Названию · Просмотрам
Системы боевого управления надводных кораблей ВМС Германии (2010)

На современном этапе корабельные системы боевого управления (КСБУ) представляют собой крупномасштабные сложные вычислительные комплексы, в которых важная роль отводится программному обеспечению,

Консолидация военного сектора судостроительной промышленности в Европе (2010)

Европейские судостроители намерены выработать стратегию устойчивого поддержания отрасли, которая позволила бы ей и в отдаленной перспективе "оставаться на плаву". Собственно, определенные шаги в этом направлении предпринимались и ранее.

Направления развития технологий подводного кораблестроения в ФРГ (2010)

Командование ВМС Германии продолжает уделять особое внимание развитию своих подводных сил, которые рассматриваются как средство достижения целей в широком спектре задач - от борьбы с кораблями противника и поддержки наземных операций до участия в контртеррористических действиях.

Строительство фрегатов проекта "Сигма 10514" для ВМС Индонезии (2010)

Министерство обороны Индонезии заключило контракт с компаниями "PAL Индонезиа" и "Дамен шельде наваль шипбилдинг" (Нидерланды) на поставку для ВМС страны фрегата проекта "Сигма 10514". Стоимость соглашения составляет 220 млн долларов США.

Военная промышленность Пакистана (2014)

Военная промышленность Пакистана не обладает значительным научно-производственным потенциалом. В стране имеется целый ряд крупных компаний, способные выпускать вооружение и военную технику (ВВТ) в основном по лицензиям иностранных государств. Вместе с тем ведется разработка и производство собственных ВВТ.

Перспективы развития надводных сил ВМС Великобритании (2013)

Надводные силы в составе британских ВМС решают важные задачи по защите национальных интересов в различных регионах Мирового океана, обеспечивают выполнение союзнических обязательств в рамках НАТО и Европейского союза, а также осуществляют взаимодействие с флотами других стран.

Военное судостроение Японии (2014)

Япония является одним из лидеров мирового судостроения - занимает третье место в мире по объемам производства, уступая лишь Китаю и Республике Корея. Эта отрасль полностью обеспечивает национальные потребности в кораблях и судах всех типов.