23.04.2015 БОХР Японии получит патрульные самолеты «Фалькон-2000» MSA производства компании «Дассо»

©    ЦАМТО,  Береговая охрана Японии выбрала победителем международного тендера французскую компанию «Дассо авиасьон» (Dassault Aviation), предложившую на конкурс морской патрульный самолет «Фалькон-2000» MSA (Maritime Surveillance Aircraft).

Информация о количестве закупаемых самолетов, их стоимости и графике поставок не раскрывается.

По заявлению разработчика, «Фалькон-2000» является оптимальным решением с точки зрения сочетания размеров, полезной нагрузки, скорости, дальности полета, цены и эксплуатационных расходов.

«Фалькон-2000» MSA разработан на базе проекта «Фалкон-2000» LXS (дальность полета 4000 морских миль) и предназначен для выполнения широкого спектра задач, включая сбор информации, наблюдение и разведку, противодействие пиратству, незаконному обороту наркотиков, мониторинг рыболовства, обеспечение правопорядка, проведение поисково-спасательных операций.

«Фалькон-2000» MSA представляет собой двухдвигательный реактивный самолет, пилотируемый экипажем из двух человек. Максимальная взлетная масса – 19414 кг, включая полезную нагрузку 993 кг, практический потолок – 45000 футов, дальность полета – 7408 км. Самолет развивает максимальную скорость 0,8М. В салоне предусмотрены рабочие места для двух (в расширенной версии четырех) операторов систем наблюдения.

Япония применяет реактивные самолеты «Фалькон» для морского наблюдения и поисково-спасательных операций с 1989 года. Предполагается, что «Фалькон-2000» MSA расширит парк морской патрульной авиации.

«Дассо авиасьон» также обеспечит обслуживание самолетов в соответствии с требованиями Береговой охраны. Приобретаемые самолеты будут оснащены комплектом средств наблюдения компаний «L-3 платформ интегрэйшн» (L-3 Platform Integration) и «Талес» (Thales).

Предположительно, самолеты будут оборудованы многорежимной РЛС большой дальности, выдвигающейся электронно-оптической/ИК станцией наблюдения, многофункциональными рабочими местами, комплектом современных средств связи, включая спутниковую (SATCOM). Опционально на подкрыльевых пилонах может крепиться вооружение и/или спасательное оборудование.